Würde ich mein Occam gegen ein Rise tauschen, wäre das genau meine Farbe
Orbea Occam ab 2020
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orbea occam forum .
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Ich würde vorne ein 30er KB montieren...
Spässle
Hab mich noch nie groß um eBikes gekümmert (weil ich bisher keines kaufen wollte), aber jetzt sage ich mal, wenn eBike, dann genau sowas! Wenn ich mir noch mal eine MTB kaufe, vermute ich, es geht in die Richtung.
Bitte erzähl noch mal nach den ersten Fahrten.
Gerne:
Die erste Testfahrt gestern Abend waren dann mal eben 28km mit 340hm. Angangs, teilweise bergab, bin ich ohne Motor gefahren, was sich trotzdem gut treten lässt. In der Ebene dann Eco. Die Trails im Trail Modus. Einmal für 20m Boost um ein rel. steiles Wurzelstück hoch zu fahren (wäre ich mit dem Occam nur mit seeeehr großen Problemen hoch gekommen (habs nie ausprobiert, da ich mir die Kraft einteilen musste)). Ich finde den Motor angenehm leise und auch das typische EP6/8 Klappern stört mich nicht. Wahrscheinlich ist es bei Alu nicht so stark, wie bei den Carbon Bikes.
Das Rise fährt sich zu 100% wie das Occam. Mit allen Vor- und Nachteilen. Ich hatte sämtliche Einstellungen 1:1 vom Occam übernommen und musste während der Fahrt nur den Sattel ein bisschen weiter raus ziehen. Ich hatte die Sattelhöhe von den Pedalachsen ausgemessen und da ich auf dem Rise auf Crankbrothers Pedale umgestiegen bin, resultierte die Differenz aus den unterscheidlich dicken Pedalachsen bei den Raceface Atlas bzw. Crankbrothers Stamp 3.
Genau wie beim Occam ist Orbea etwas "knauserig" was Spacer/Token angeht. Da werden als nächstens ein weiterer Token in die Gabel und der nächst größere Spacer in den Dämpfer wandern. Das H20 kommt v+h mit den Deore 6120er 4-Kolben Bremsen. Denen habe ich vorne direkt mal die 203er Scheibe und v+h die lila E-Bike Beläge von Galfer spendiert.
Nach der ersten Tour bin ich sehr zufrieden! Auf dem Rückweg geht´s meist bergauf bei mir. Da hab ich mir so gedacht, naja treten muss ich ja schon ganz ordentlich. Beim Blick auf dem Tacho wusste ich warum: ich bin den leichten Anstieg mit 23-25 km/h hoch "geflogen". Am Ende der Tour hätte ich noch 82km weiter im Trail Modus fahren können.
"Mein Motor bin ich."Nach der ersten Tour bin ich sehr zufrieden! Auf dem Rückweg geht´s meist bergauf bei mir. Da hab ich mir so gedacht, naja treten muss ich ja schon ganz ordentlich. Beim Blick auf dem Tacho wusste ich warum: ich bin den leichten Anstieg mit 23-25 km/h hoch "geflogen". Am Ende der Tour hätte ich noch 82km weiter im Trail Modus fahren können.
Problem mit Orbea Occam 2022.
Servus zusammen,
Ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Occam M10 Baujahr 2022. Das Bike macht mir bisher sehr viel Freude. Allerdings hat sich seit circa 2 Wochen ein Knarzen eingeschlichen, welches beim Bergaufpedalieren recht laut wahrnehmbar und sehr störend ist
. Bergab ist das Knarzen auch wieder weg. Gefühlt wird das bei jeder Ausfahrt auch immer einen Tick lauter. Ist bei Euch so etwas ähnliches auch schon aufgetreten?
Was könnte ich zuerst ohne viel Aufwand kontrollieren? Oder sollte ich damit direkt zum Händler? Das Fahrrad hat circa 600km drauf und ist noch sturz frei.
Vorab schon mal vielen Dank für die Hilfe.
LG Tobias
Servus zusammen,
Ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Occam M10 Baujahr 2022. Das Bike macht mir bisher sehr viel Freude. Allerdings hat sich seit circa 2 Wochen ein Knarzen eingeschlichen, welches beim Bergaufpedalieren recht laut wahrnehmbar und sehr störend ist
. Bergab ist das Knarzen auch wieder weg. Gefühlt wird das bei jeder Ausfahrt auch immer einen Tick lauter. Ist bei Euch so etwas ähnliches auch schon aufgetreten?Was könnte ich zuerst ohne viel Aufwand kontrollieren? Oder sollte ich damit direkt zum Händler? Das Fahrrad hat circa 600km drauf und ist noch sturz frei.
Vorab schon mal vielen Dank für die Hilfe.
LG Tobias
Kann alles Mögliche sein. Nach den ersten km kann sich da schonmal was lösen. Du könntest mal alle Schrauben kontrollieren und ggf. nachziehen. Aber wenn du es beim Händler vor Ort gekauft hast, würde ich es einfach dorthin bringen und den schauen lassen. Check-up nach 2 Monate sollte ja wohl im Service drin seinProblem mit Orbea Occam 2022.
Servus zusammen,
Ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Occam M10 Baujahr 2022. Das Bike macht mir bisher sehr viel Freude. Allerdings hat sich seit circa 2 Wochen ein Knarzen eingeschlichen, welches beim Bergaufpedalieren recht laut wahrnehmbar und sehr störend ist
Was könnte ich zuerst ohne viel Aufwand kontrollieren? Oder sollte ich damit direkt zum Händler? Das Fahrrad hat circa 600km drauf und ist noch sturz frei.
Vorab schon mal vielen Dank für die Hilfe.
LG Tobias
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Den Laufradsatz kenne ich nicht, aber wenn da UST drauf steht, dann brauchst du kein Tape. Das Felgenbett hat keine Löcher, die abzukleben wären. Wenn Fahrräder geliefert werden, scheinen fast immer Schläuche verbaut zu sein. Ob zusätzlich auch Tubeless-Ventile und/oder etwas Dichtmilch mitgeliefert werden, würde ich einfach mal den Händler fragen, wo du es bestellt hast.
Wenn du es über den Händler bekommst, rüstet er es dir vielleicht sogar direkt auf tubeless um. Mein Händler hat es gemacht.
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Für mich geht's nie wieder zurück. An jedem Rad, an dem ich es mit Schläuchen probiert habe (Rennrad, Pendelrad), hatte ich ständige Platten. Mit Tubeless hatte ich bislang noch keinen Platten, weder auf dem MTB, noch auf dem Rennrad oder Pendelrad, seitdem ich die auch umgerüstet habe.
Fahre die LRS auf meinem Rallon. Tuneless-Tape wird nicht benötigt, da die Speichen im "inneren Ring" verschraubt werden. Das Felgenbett hat keine Löcherbund ist absolut dicht.
Ich war auch erst skeptisch, vor allem wegen der Speichenzahl.
Bisher ich allerdings keinerlei Probleme mit dem LRS.
Wird auf einem Rallon auch im Bilepark bewegt. Ich wiege 95 kg.
Hi,Problem mit Orbea Occam 2022.
Servus zusammen,
Ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Occam M10 Baujahr 2022. Das Bike macht mir bisher sehr viel Freude. Allerdings hat sich seit circa 2 Wochen ein Knarzen eingeschlichen, welches beim Bergaufpedalieren recht laut wahrnehmbar und sehr störend ist
Was könnte ich zuerst ohne viel Aufwand kontrollieren? Oder sollte ich damit direkt zum Händler? Das Fahrrad hat circa 600km drauf und ist noch sturz frei.
Vorab schon mal vielen Dank für die Hilfe.
LG Tobias
ich hatte das bei meinem H20 auch. Bei mir war es der Hinterbau, genauer gesagt der Linkage, was Spiel bekommen hat und so bei Seitwärtskräften wie beim Treten gekürzt hat. Stell dich mal über das Hinterrad und fixieren es mit den Beinen, drücke dann das Bike am Sattel nach links und rechts. Wenns dann auch knarzt, ist es möglicherweise das selbe Problem.
Ich hab es gelöst durch zerlegen und reinigen aller Teile im Hinterbau, und neu einstellen des Linkeage. Ich hab das Tutorial hier für die Vorgehensweise benutzt:
Falls der YouTube Link nicht angezeigt wird: Suchbegriff: Using the purple linkage preload tool
Beim 2022er ist nur der Linkage selbst anders, wenn du nach den Blue Paper zum Occam suchst, siehst du den vereinfachten Aufbau ab MJ22.
Falls es das nicht ist, kanns auch Sattelstütze, Tretlager oder Vorbau sein.
Grüße und viel Erfolg.
Oder das Sattelgestell, die Kurbeln, Naben und vor allem die Pedale. Was haben meine Oneup-Pedale geknarzt, bis ich diesen seltsamen O-Ring entfernt habe.
Also wie gesagt: kann alles Mögliche sein.
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Hat schonmal wer die hintere Bremse / Leitung der Bremse gewechselt? Gibt es im inneren des Rahmens Röhrchen oder ist es eher mühsam?
Kann nur für die Alu-Modelle sprechen. Da gibt es keine Röhrchen. Die Leitungen verlaufen im Unterrohr in (losen) Schaumstoffhüllen. Ohne Spezialwerkzeug eine eher mühsame Geschichte.
Schau mal in diesen und die folgenden Beiträge:
https://www.mtb-news.de/forum/t/orbea-occam-ab-2020.919849/post-18803330
Ist hier schonmal thematisiert worden. Ich hatte mit so einem Leitungsführungsset, bei dem man einen Draht mit der alten Leitung und dann die neue Leitung an diesem Draht durchzieht aber keine Probleme. Der Übergang von Hauptrahmen zu Hinterbau ist aber etwas problematisch und ohne die genannten Hilfsmittel soll es ziemlich fummelig sein.
zumindest im Alurahmen sind auch keine Röhrchen im Hauptrahmen, nur Schaumstoff gegen das Klappern.
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Dann klebe ich einfach die alte und neue Leitung zusammen
Kannst aber nicht zu dick Klebeband drumziehen, dann passt es nicht mehr durch die Verbindung zwischen Rahmen und Hinterbau
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https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Werkze...bY_PG8vKQgP3Ixz9hMDM6FmsO64hByaUaAlayEALw_wcB
Hast beim Rise super funktioniert
Hast beim Rise super funktioniert
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Hallo zusammen, das Orbea Occam H20 LT gibt es aktuell für 2125€ (in Größe M bestellt, muss es nur noch abholen)
Denkt ihr das ist ein guter Preis? Würde ich deutlich mehr Bike kriegen wenn ich mich nach anderen gebrauchten Bikes in dem Preis schaue? Wie die beiden unten genannten, was würdet ihr nehmen?
Bspw. Könnte ich das YT Jeffsey für 1900€ bekommen
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Oder das YT Jeffsey Pro Race für 2350€
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Oder das, da müsste ich 650€ Aufpreis zahlen, wäre es deutlich besser?
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Denkt ihr das ist ein guter Preis? Würde ich deutlich mehr Bike kriegen wenn ich mich nach anderen gebrauchten Bikes in dem Preis schaue? Wie die beiden unten genannten, was würdet ihr nehmen?
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Oder das, da müsste ich 650€ Aufpreis zahlen, wäre es deutlich besser?
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Zuletzt bearbeitet:
Du vergleichst ein neues Rad vom Händler mit gebrauchten Direct-to-consumer Rädern. Und die gebrauchten Jeffsys sind nichtmal deutlich günstiger. Also neues Occam all the way. Würde ich gar nicht drüber nachdenken. Der Preis für das Occam ist super. Ich hab selbst für mein H30 mehr bezahlt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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