RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Schuldenfalle Mountainbike...
Pivot Firebird 2022 -Infothek-
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pivot forum .
Ich tippe auf einen Rahmenkonzept ähnlich dem Trailcat SL (weniger Federweg) und LT (mehr Federweg).
Als Ersatz für das aktuelle Switchblade und Firebird.
Geht das aktuelle Firebird noch halbwegs gut bergauf? Overkill wenn man auch viel Touren und gemäßigtere Trails zuhause fährt?
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Jedes Jahr 5.000km und 100.000hm ohne Probleme. Mehrere Alpenüberquerungen, Kanaren usw. ...
Ich vermute, dass Geo und Optik nur minimal überarbeitet werden.
Die größte Veränderung wird ein Staufach sein.
Ja, so sind auch meine Infos.
Lenkwinkel minimal flacher. Sitzwinkel minimal steiler, drei Farben...
reo-fahrer
cooler Junge.
ich fahr meins regelmäßig in der fränkischen oder Fichtelmountains ohne Lift bergauf
kann nix negatives berichten, Sattel relativ weit vorne, nur der Kitsuma Coil ist fast schon zu sensibel und wippt etwas mehr als der FloatX2
reo-fahrer
cooler Junge.
Tante Edit hat auch gerade die Pressemitteilung im Newsbereich gesehen, da gibts noch mehr Details.
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Hallo zusammen,
baue gerade ein neues Firebird (Modell '24) auf. Habe günstige ein Frameset inkl. Race Face Next Kurbel ergattern können. Ursprünglich war der Gedanke eine Transmission GX komplett zu verbauen.
Das Innenlager ist aktuell allerdings, da die Race Face Kurbel ja verbaut war, 30mm, die SRAM GX braucht DUB mit 29,88. Jetzt der Gedanke die (hässliche) SRAM Kurbel gegen die Next zu wechseln bzw. die einfach verbaut zu lassen, dann würde mit dem Innenlager auch wieder passen.
Aber: Das verbaute Kettenblatt ist ein RaceFace, Shimano 12-fach, 32Z! Hat das mal jemand getestet, ob es mit der Transmission funktioniert?
Danke und Grüße
baue gerade ein neues Firebird (Modell '24) auf. Habe günstige ein Frameset inkl. Race Face Next Kurbel ergattern können. Ursprünglich war der Gedanke eine Transmission GX komplett zu verbauen.
Das Innenlager ist aktuell allerdings, da die Race Face Kurbel ja verbaut war, 30mm, die SRAM GX braucht DUB mit 29,88. Jetzt der Gedanke die (hässliche) SRAM Kurbel gegen die Next zu wechseln bzw. die einfach verbaut zu lassen, dann würde mit dem Innenlager auch wieder passen.
Aber: Das verbaute Kettenblatt ist ein RaceFace, Shimano 12-fach, 32Z! Hat das mal jemand getestet, ob es mit der Transmission funktioniert?
Danke und Grüße
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RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Habe ich nicht irgendwo mal gelesen, dass SRAM den Abstand der einzelnen Kettenglieder bei der Transmission verändert hat?
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Ja, ich habe das auch im Hinterkopf.
Ich glaube, dass der Lagertausch die einfachste Option ist.
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Für Hope habe welche finden können, ob die für Race Face passen versuche ich noch rauszufinden....
Die Teilung der Kette wurde nicht verändert. An meinem Levo fahre ich eine Transmission Kassette mit einer Transmission Kette auf einem Standard Eagle Schaltwerk mit einem Standard Eagle Kettenblatt. Das schaltet butterweich und absolut leise.
Im Umkehrschluß passt das alles zueinander, auch mit Shimano.
Drittanbieter (wie auch RaceFace) werben auch immer mit Kompatibilität zwischen Shimano/Sram.
Von daher wäre ich da absolut entspannt und schmerzfrei...
reo-fahrer
cooler Junge.
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Hallo Firerbirds,
Ich habe ein gebrauchtes 2023er Firerbird Model gekauft. Möchte es jetzt komplett zerlegen und stehe vor 2 Problemen:
- Anscheinend wurde auf der Antriebsseite der Spacer vergessen.Die Kurbel hat ca.5mm Spiel, zum Glück kein Schaden an den Streben. Die Race Face Kurbel hat einen internen Abzieher. Beim Versuch die Kurbel zu demontieren, sind Teile vom Gewinde rausgebrochen. Wie bekomme ich die Kurbel ohne integrierten Abzieher los?
- In welcher Reihenfolge zerlegt man am besten das Bike um die Lager rum? Finde nur noch 2025er Unterlagen.
Grüsse
Ich habe ein gebrauchtes 2023er Firerbird Model gekauft. Möchte es jetzt komplett zerlegen und stehe vor 2 Problemen:
- Anscheinend wurde auf der Antriebsseite der Spacer vergessen.Die Kurbel hat ca.5mm Spiel, zum Glück kein Schaden an den Streben. Die Race Face Kurbel hat einen internen Abzieher. Beim Versuch die Kurbel zu demontieren, sind Teile vom Gewinde rausgebrochen. Wie bekomme ich die Kurbel ohne integrierten Abzieher los?
- In welcher Reihenfolge zerlegt man am besten das Bike um die Lager rum? Finde nur noch 2025er Unterlagen.
Grüsse
Die Lager sitzen alle in den Umlenkungen. Im Hauptrahmen und Hinterbau sind nur die Gewinde eingelassen. Grundsätzlich , würde ich sagen, gibt es keine Reigenfolge beim zerlegen. Ich hab einfach den Hinterbau abgeschraubt und runter genommen. Das wars...
Zu deinem Kurbel-Problem hab ich jetzt aus dem Stand keinen richtigen Rat. Vermutlich würde ich auf Zerstörung arbeiten, wenn das Gewinde in der Kurbel eh schon hinüber ist.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Mach mal ein Foto von der Kurbel. Es gibt verschiedene von RACEFACE
Hallo zusammen,
ich spiele schon länger mit dem Gedanken mir ein Firebird zuzulegen und habe jetzt durch das neue Modell ein bisschen auf den Abverkauf der "alten" Modelle gehofft. Tatsächlich findet man aber wenige Modelle in M in den gängigen Shops.
Habt ihr noch Tipps wo welche stehen?
Danke euch!
ich spiele schon länger mit dem Gedanken mir ein Firebird zuzulegen und habe jetzt durch das neue Modell ein bisschen auf den Abverkauf der "alten" Modelle gehofft. Tatsächlich findet man aber wenige Modelle in M in den gängigen Shops.
Habt ihr noch Tipps wo welche stehen?
Danke euch!
RockyRider66
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Aus welcher Ecke kommst du?
Ruhrgebiet
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BPM pro Shop in Aachen mal eine Email schicken, vielleicht hast du Glück und sie haben noch eins in der Ecke stehen, das nicht bei Kleinanzeigen gelistet ist.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Frag mal bei
Laufrad Racingbikes in Lahnstein nach. Am besten anrufen
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