Pivot LES SL: Leichtes XC-Hardtail für die Rennstrecke

Pressemitteilungen · 2. September 2019

Pivot LES SL: Leichtes XC-Hardtail für die Rennstrecke

Mit dem LES SL stellt Pivot ein neues XC-Hardtail für den Renneinsatz vor. Das neue XC-Bike soll mit einem hervorragenden Mix aus Steifigkeit und Gewicht auftrumpfen und so der perfekte Begleiter für die Rennstrecke sein. Alle Infos zum Pivot LES SL gibt's hier.

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Pivot LES SL: Leichtes XC-Hardtail für die Rennstrecke

Foxiwave · 2. September 2019

sehr schöne Details aber über ein Kilo sind in der Kategorie schon sackschwer.

Geisterfahrer · 2. September 2019

Nicht hässlich oder schlecht, aber irgendwie auch nichts besonders Begehrenswertes. Da fehlt mir irgendwie das Alleinstellungsmerkmal. Sieht für mich aus wie ein X-beliebiger DengFu nochwas. Ist nicht besonders leicht, nicht besonders toll lackiert, hat keine nennenswert progressive Geo, hat keine besonders cleveren oder nutzerfreundlichen Details und ist recht teuer.

Nehcuk · 2. September 2019

möchte mal wissen was an der geo progressiv und new school ist?
der um 0,5° flachere lenkwinkel = ok, das geht zumindest in die richtung. aber das mit einem 72,5° sitzwinkel zu kombinieren ist ja wohl mehr als old school. wer will auf nem mtb heute denn noch so von hinten in die pedale treten? wenn ich dann noch eine 130mm gabel einbaue, dann liegt der sw bei 71° ..... ernsthaft? ich kann das gar nicht glauben.
hat sich da vielleicht ein fehler beim sw eingeschlichen?
von einer marke wie pivot hätte ich jetzt mit 74,5-75° beim sw gerechnet (wie beim Mach4sl).

Flanschbob · 2. September 2019

2,5k für den rahmen und dann eine halb innen verlegte bremsleitung - also die nachteile aus beiden optionen vereint?
und dazu noch hinten aufgesetzer PM statt FM im rahmendreieck?
und den banjo an der vorderradbremse konnte man auch nicht mal eben in die richtige position drehen?

stefanolo · 2. September 2019

Flanschbob schrieb:
und den banjo an der vorderradbremse konnte man auch nicht mal eben in die richtige position drehen?

Das geht, aber nur beim günstigeren Model mit der roten FOX... Bei Kashima leider nicht.

LautSprecher · 2. September 2019

Sieht mir nach einem 08/15 zugekauften Rahmen aus.

cycophilipp · 2. September 2019

LautSprecher schrieb:
Sieht mir nach einem 08/15 zugekauften Rahmen aus.

meine Rede. Sieht aus wie ein Chinakracher-Standard Aufbau.

Wird hier jetzt echt jedes Nullachtfuffzehn-Rad vorgestellt?

Die News werden langsam echt immer quantitativer

feedyourhead · 2. September 2019

Geisterfahrer schrieb:
Sieht für mich aus wie ein X-beliebiger DengFu nochwas.

Das war auch mein erster Gedanke.

Flanschbob schrieb:
eine halb innen verlegte bremsleitung - also die nachteile aus beiden optionen vereint?

Und das mein Zweiter.

9.849 Euro für die AXS Version ist auch ne Hausnummer...
Setzt auf die teuersten Santas und Sworks nochmal ne Schippe drauf

dani08051991 · 2. September 2019

Das Scott Scale von 2014 hat eine ziemlich ähnliche „Progressive New School XC-Renn-Geometrie“

xforce1 · 2. September 2019

Pivot war schon immer eine Apotheke. Das vor kurzem vorgestellte Cube finde ich schicker und ist mit einer XTR Gruppe auch vergleichsweise günstig. Die Geo mit dem 69 Grad Lenkwinkel ist mehr New School als das Pivot was angesichts der konservativen Pivot Werte auch nicht wirklich schwer ist.

Triple F · 2. September 2019

Immerhin kein (EDIT: zu großer) Hängebauch...

cluso · 3. September 2019

So ein wirkliches Alleinstellungmerkmal hat der Rahmen aber nicht unbedingt, oder?

Wirklich ausgefuchste Details, innovative Geometrie oder wenigstens "abgefahrene" Farben sehe ich auf den Bildern nicht.

Was bleibt ist der hohe Preis und die Marke...gut das ist für viele sicherlich auch wichtig.

Geisterfahrer · 3. September 2019

cluso schrieb:
So ein wirkliches Alleinstellungmerkmal hat der Rahmen aber nicht unbedingt, oder?

Wirklich ausgefuchste Details, innovative Geometrie oder wenigstens "abgefahrene" Farben sehe ich auf den Bildern nicht.

Was bleibt ist der hohe Preis und die Marke...gut das ist für viele sicherlich auch wichtig.

Erster!

Geisterfahrer schrieb:
Nicht hässlich oder schlecht, aber irgendwie auch nichts besonders Begehrenswertes. Da fehlt mir irgendwie das Alleinstellungsmerkmal. Sieht für mich aus wie ein X-beliebiger DengFu nochwas. Ist nicht besonders leicht, nicht besonders toll lackiert, hat keine nennenswert progressive Geo, hat keine besonders cleveren oder nutzerfreundlichen Details und ist recht teuer.

cycophilipp · 3. September 2019

wenn schon denn schon:

https://www.unno.com/aora/

Dirty_Rocco · 3. September 2019

cycophilipp schrieb:
wenn schon denn schon:

https://www.unno.com/aora/

Wow.....

gurkenfolie · 3. September 2019

cycophilipp schrieb:
wenn schon denn schon:

https://www.unno.com/aora/

existiert davon eigentlich auch ein zweiter Rahmen?

cycophilipp · 4. September 2019

gurkenfolie schrieb:
existiert davon eigentlich auch ein zweiter Rahmen?

des weiß man vom hier vorgestellten Pivot leider auch nicht

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