Sorry wenns dich stört weils einem aufn Keks geht weil in Bilderthreads mal einer bemerkt, dass mehr geblubbert wird als Bilder gezeigt werden. Leider gibt's ja diese Add on nicht mehr, der die laberei ausblendet.
Nix für ungut aber wenn ich "Diskussionen" lesen wollen würde, hätte ich was anderes abonniert
Sie wünscht sich einen leichteren Gang für bergauf... Mal schauen, wie ich das hinbekomme. Vielleicht 12-36er Kassette? Oder 30er KB? Auf jeden Fall muss die KeFü gehen, inklusive hässlichem Bashguard. Aber selbst so tritt sie das teilweise Sachen hoch, wo ich mich wunder. Irgendwie fitter als ich, außer bergab 
Zu behaupten, das wäre was "komplett anderes" als nen Banshee Legend ist ja schon ein wenig lustig, zur Ansicht:
Klar, die bissl andere relative Lage der Gelenke gibt sicherlich ne andere Kennlinie oder von mir aus auch Radhebungskurve her (und sicher, dadurch fährt sich das bestimmt sehr eigen und ein Eigenbau kann sich lohnen), aber die grundlegende Funktionsweise ist gleich, inklusive der (coolen) Optik.
zum glück ändert es nix an kennlinie und raderhebungskurve, aber der rest muss länger werden bzw. bei ähnlicher hinterbaulänge wirds dann nen 83er BB werden müssen, weil der yoke mehr platz schaffen muss zur seite... nervig aber ist halt so, aber 135er hinterbau wird bleiben, diese wide-end hinterbauten haben abgesehen vom speichenwinkel fast nur nachteile(mehrbelastung auf umlenkhebel, lager & dämpfer, dadurch das der hinterbau steifer wird, weniger fussfreiheit, schaltwerk und bremsscheibe weiter aussen = schneller kontakt mit irgendwas)... ja, ich mache mir schon meine gedanken zu dem ganzen kram 
