Merci für die Rückmeldung.Muss noch ein paar Vergleichsfahrten mehr damit machen, im Moment tendiere ich aber eher zum dhx 21. Würde mich melden, wenn ich mich trennen kann.
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Wetter war eigentlich echt gutund immer noch April-Wetter aus dem Zufallsgenerator so wie's aussieht
nur am ersten Tag vormittags Regen, die drei Tage danach ziemlich gutSchon probiert?
@tomdoe Du, oder?
Nein, dazu ist es leider noch nicht gekommen! :/
Ja.
Gute Sache. Wie groß bist du denn?
Lies die Kommentare auf YT.
Ich habe einige Nächte nicht ruhig geschlafen nachdem das Jibb angekündigt wurde aus diesem Grund. Jibb wäre genau das was ich immer haben wollte. Ein agileres Madonna mit für meinen Geschmack leider dann doch zu wenig Federweg. Das Madonna V1 war sonst was Federweg angeht immer das optimum für mich, was ich dann neu leider nie mehr kaufen konnte. Dann habe ich die Inserts geändert und festgestellt dass eben genau diese Art von Madonna das Jibb für alte Leute wie mich ist die etwas mehr Federweg wertschätzen. Das Jibb war gestrichen und ich bin vollends zufrieden, auch wenn die V2 etwas mehr Federweg als das V1 hat ist es jetzt nicht der Weltuntergang für mich. Getreu dem Motto: Haben ist besser als brauchen.@tomdoe: Danke für deine Antwort. Hört sich gut an. Ich habe die Sets seit gestern zu Hause und werde probieren.
Der einzige Wermutstropfen, wenn die Madonna dann so ist, wie von dir beschrieben: Mir fehlt dann die Legitimation für ein Jibb
Wenn das Madonna sich durch die Inserts agiler verhält mir im Reach und Sitzwinkel besser gefällt und auch mehr Federweg hat (wenn mehr als optimial besser ist als weniger). Dann eben nicht. Es gibt kein Argument mehr für mich ein Jibb zu kaufen. Reach zu kurz in meiner Größe. Versucht das durch den Sattel weiter hinten bzw. flacheren Sitzwinkel zu kompensieren was mir auch nicht gefällt. Hinten eben mind 10mm zu wenig Federweg. Einfach "Nö"Und getreu deinem Motto wäre ein Jibb ja schon nice to have
Den obligatorischen Mix aus Hans Dampf und Magic Mary gibt es für die Optik ja auch mit Classic Skin. Mit der alten aber für mich passenden Super Gravity Karkasse finde ich die ziemlich passend. Sind aber 2.35 und auch so denke ich nicht mehr wirklich erhältlich. Die sind jetzt als 2.4 angegeben und von den neuen Karkassentypen habe ich keine Ahnung.
Hatte vorne den Kenda Hellcat in 2.4/AEC drauf, der wird auch wieder kommen wenn der Assegai unten ist. ATC ist wohl nochmal ein Stückchen leichter und auch in 2.6 erhältlich. Find die Kenda sowohl vom Fahrverhalten als auch von der Lebensdauer top.
Kann man auch mal mit dem Griffus probieren... Der würde mich da interessieren. Ansonsten mal Vittoria. Ich fahr grad MM Ultrasoft Supergravity in 2,4 vorne und hinten Cushcore mit nem Assegai DD Maxxgripp. Also Maxxgripp und Assegai und Hinterrad kann ich niemandem empfehlen der selber tritt... bergab ist's aber einfach eine Macht
Bis und mit 3% Gefälle musst damit auch bergab treten, um nicht stehen zu bleiben?
Hatte ähnliche Reifensetups auch schon montiert, man begrenzt sich den realistischen Einsatzbereich des Bikes halt schon stark. Alles ausser Park und Shuttle macht mir nicht mehr wirklich Spaß. 
Aber ich denke, irgendwann wirds mich wegen der leichteren Karkassen erwischen. Mittlerweile nehme ich das für die Vorteile in Kauf. Nur eins, für Rennen würde ich def. wieder DD montieren.
