Rheintritt Ruffy - Das Rudelfully

[dudsen]

Goil!

 

[Khaosprince]

Little Tease...

Anhang anzeigen 1807667

Funktioniert das eigentlich schon als Grundierung und man könnte da drüber lasieren? Oder "nur" Rostschutz aber zu glatt um Lack zu halten?

 

[der-gute]

Hui

Is das dann eine finale Oberfläche

 

[Phi-Me]

Funktioniert das eigentlich schon als Grundierung und man könnte da drüber lasieren? Oder "nur" Rostschutz aber zu glatt um Lack zu halten?

Als Grundierung wurd das eher Schwierig auf die Art. Das ist jetzt etwas dicker aufgetragen, mit einer Schicht Kupfer drin für den Rostschutz ohne Lack und dadurch sehr glatt.

Ich werde das bei dem Rad in jedem Fall so lassen.

Bin gespannt was daraus wird.

 

[Phi-Me]

Sry, Doppelpost

 

[Bener]

Wahhh! Nickel! Geil!

 

[Dr.Hossa]

Sehr heiß!

 

[Bener]

Ich frag mich nur, was nach Kupfer und Nickel jetzt noch kommen kann? Gold? Platinieren?

Nitrieren würde mir noch einfallen. Kommt Gold sehr nah und ist wohl hart und haltbar.

@Phi-Me Kann Dein Galvaniker das? Das wäre dann Endporno delűx mir extra Glitschi!

 

[stummerwinter]

 

[Phi-Me]

Ich frag mich nur, was nach Kupfer und Nickel jetzt noch kommen kann? Gold? Platinieren?

Nitrieren würde mir noch einfallen. Kommt Gold sehr nah und ist wohl hart und haltbar.

@Phi-Me Kann Dein Galvaniker das? Das wäre dann Endporno delűx mir extra Glitschi!

Kann ich mal fragen

 

[Bener]

Kann ich mal fragen

Ich glaub, das wird bei gleitenden Federteilen gern gemacht. Stichwort Kashima.

Gibt wohl ein paar Buden, die bieten das für Motorradgabeln an. Vielleicht hast du da ja jemanden, der jemanden kennt?

 

[stummerwinter]

Ist Kashima nicht TiN?

 

[Bener]

Ja, Nitrit.

So wie auf den Bohrern zum Beispiel.

 

[Timrich]

Vernickelt? Oder Chrom?

 

[Preme]

Was kann man denn eigentlich alles vernickeln bzw. verkupfern?
Könnte man theoretisch einen Vorbau oder Lenker oder so mit reinwerfen?

 

[nollak]

Vernickelt? Oder Chrom?

Das ist Nickel!

Was kann man denn eigentlich alles vernickeln bzw. verkupfern?
Könnte man theoretisch einen Vorbau oder Lenker oder so mit reinwerfen?

Man munkelt da sind schon andere Teile in den Tank gefallen, aber der ist auch nicht allzugross, wodurch zum Beispiel auch kein Hardtailrahmen geht.

 

[der-gute]

Ich hätte ja voll Bock, das Ruffy damit aufzubauen…

https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Federg...bonAir-120-mm-BOOST-44-mm-Offset-tapered-blau

 

[nollak]

Ich hätte ja voll Bock, das Ruffy damit aufzubauen…

Anhang anzeigen 1812109

https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Federg...bonAir-120-mm-BOOST-44-mm-Offset-tapered-blau

Die haben wohl arge Probleme mit den Buchsen, da würd ich die Finger von lassen. Wobei das Angebot leider echt nich verkehrt ist.

 

[Phi-Me]

Ich hätte ja voll Bock, das Ruffy damit aufzubauen…

Anhang anzeigen 1812109

https://r2-bike.com/ROCKSHOX-Federg...bonAir-120-mm-BOOST-44-mm-Offset-tapered-blau

Das würde zum Nickel schon tzetzyy aussehen...

 

[HabeDEhre]

Das würde zum Nickel schon tzetzyy aussehen...

Apropos. Zeig mal gscheite Fotos davon... Hab nurn ollen Screenshot von Insta

Cooles Interview mit mtb-news übrigens

 

[der-gute]

Die haben wohl arge Probleme mit den Buchsen, da würd ich die Finger von lassen. Wobei das Angebot leider echt nich verkehrt ist.

Ich hätte gern ne Gabel mit Torque Cap Aufnahme…
Vielleicht läuft mir ja ne Pike Ultimate vor die Flinte

Das würde zum Nickel schon tzetzyy aussehen...

 

[slowbeat]

Ich frag mich ja, warum die ganze Zeit über 10-12cm Forken geredet wird wenn die Empfehlung 13-15cm lautet
Dann wärs doch eher ne Pike?

Das SID-Blau passt eh zu nix in dieser Welt außer zu sich selbst. Ob meine was mit den Buchsen hat weiß ich nicht. Ist halt ne straffe Sache das Ding und keine Sänfte

 

[Eiscaferocker]

Die Kupferschicht hätte man weglassen können. Der Nickel sollte als Korrosionsschutz reichen. Wenn man den noch tempert, dann hat das Zeug auch noch zusätzlich guten Verschleißschutz
Bei den Beschichtungen muss man nur auf die Temperaturen achten. Nitrieren erfolgt ab 350°C aufwärts. Durch das Schweißen und richten habt ihr Spannungen im Material. Ab einer gewissen Temperatur werden die frei und der Rahmen verzieht sich.

Btw. Kashima ist eben kein TiN. Kashima ist wohl eine Mikroporöse Beschichtung in der irgendwelche Gleitmittel eingebracht sind.
https://www.kashima-coat.com/global/service/kashima-coat/

 

[project-light]

Cooles Interview mit mtb-news übrigens

Wo? Hab ich schon wieder was verpasst?

 

[Bener]

Btw. Kashima ist eben kein TiN. Kashima ist wohl eine Mikroporöse Beschichtung in der irgendwelche Gleitmittel eingebracht sind.

Ach, spannend!

Offensichtlich banales Eloxal als Trägerschicht, vermutlich mit Überspannung um Durchbrüche und mehr Poren zu erzeugen, die dann in einem zweiten Galvanischen Prozess mit Molybdendisulfat gefüllt werden.

Toll!