Danke. Optisch passt es tatsächlich. Die leichten Reifen fahren sich für mich nicht so stimmig am AF mit ner 36er. mir gefällt es besser mit Reifen der Klasse Kaiser PA / Dissector oder DHR2 / Dissector. Ist aber alles Geschmacksache. Werde wegen der flachen trails vor der Tür auch weiterhin leichte Reifen fahren.
Kann ich gut nachvollziehen. Ist ja das schöne am Ripley. Unterschiedliche Laufradsätze ergeben eine total unterschiedliche Charakteristik. Deine 36er könnte man sicher auch straffer (und damit für dich stimmiger abstimmen), aber da sind wir wieder beim Thema Komplexität der Federelemente. Aber da tickt jeder ein bisschen anders. Ich habe mir damals aus genau dem Grund eine Pike mit Lockout-Möglichkeit gekauft. Genutzt habe ich den in 7 Jahren dann genau ein Mal: als ich auf dem Weg zum Piz Umbrail von Prad aus aufs Stilfser Joch hoch bin. Mein Großer hingegen, der eher der Bergab-Fraktion zuzuordnen ist, lockt seine Gabel bei jedem Buckel.
Was ein Geschoss. Die rote DRT ist ja der Hammer.
Gibts leider nicht mehr in Farbe. Ardent Race wäre mir bei den Bedingungen auch zu flutschig. Der Hat ja kaum Profiltiefe und weil es ein breiterer Reifen ist, schwimmt der auch recht leicht auf. Da hat wahrscheinlich sogar ein Gravelreifen Vorteile. Warum hast du den Schmolke gegen Newmen getauscht?gelöschtWas ein Geschoss. Die rote DRT ist ja der Hammer.
Zum Gabel Thema, hatte anfänglich auch mit 36er oder Diamond geliebäugelt, mich aber für ein Grip2 Upgrade in der 34er entschieden. Die Gabel funktioniert 1A und bin immer noch der Meinung, dass es für mich genau die richtige Entscheidung war. Mal schauen was das kommende Jahr bringt und ob ich bei der Gabel bleibe. War damit bisher nur in Michelstadt und Beilstein zum radeln und da hat mich das Gesamtpaket echt überzeugt. Hatte auf dem Bike immer das Gefühl sicher unterwegs zu sein und ausreichend Federweg zu haben. Die Reifenkombi Dissector / Assegai rollt auch prima und bietet guten Grip im Herbst/Winter.
Rot elox ist wirklich ein Traum!
ich finde das passt..
...nachdem mein erster DC-Aufbau vom renommiertesten deutschen Schweißer ein jähes Ende genommen hat, bin ich eher spontan im Sommer 2020 beim Ripley gelandet. I love it.
bei GoCycle gekauft?Nach den schönen Fotos mal was aus dem schlammigen Alltag. Das hier ist mein Winter Setup. Ich bin inzwischen ein Fan der "Männer Handtäschchen"geworden. Darin habe ich 2 Akkus, Minitool, Dichtmilch und Reifenheber. Nicht schön, aber praktisch. Da ich 20Km zu meinen Trails über Radwege & Straße fahren muss, brauchte ich eine StVO konforme Lampe. Die Kombi hat sich diesen Winter bewährt. Das Tagfahrlicht habe ich wirklich schätzen gelernt. Ich werde kaum noch übersehen von den Autos.
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Hab den Test auch gesehen. Sind die alten Leute vom Bike Magazine. Fand die Bible von denen immer super und finds cool, dass die jetzt was Eigenes weiter machen. Wenn man den Test so hört, dann habe ich ja ziemlich sicher den richtigen Rahmen gekauft. Ist immer schön, wenn die eigene Entscheidung so blumig bestätigt wird.
Das AF bin ich nämlich tatsächlich noch gar nicht gefahren. An dem Tag irgendwann Ende Mai letzten Jahres, als ich es zur Testfahrt abholen wollte, rief just die Bike beim Händler/Importeuer an, dass sie das AF in meiner Größe gerne zum Test hätten. War dann umgehend nicht mehr zum Testen verfügbar. So musste ich meine Testrunde dann kurzfristig auf dem Ripley v4 erledigen. War aber kein Problem. Wenn das AF von Geo und Kinematik noch zugelegt haben sollte. Umso besser. 
Es war ein Spontankauf. Bin mal gespannt. Ich werde berichten. Auf der Ibis-Seite konnte ich zum Maß der Buchsen keine Angaben finden. im anderen Forum hat mir jemand Durchmesser durchgegeben, die es so nicht zu kaufen gibt. Kennt zufällig jemand die korrekten Maße?Kann man das nicht einfach ausmessen? Also Breite, Innen- und Außendurchmesser?
Also die hintere Buchse ist wie beim Ripmo AF und ist 15x8. Keine Ahnung ob vorne auch identisch zum Ripmo AF ist... wenn dann wäre es 25x8.
Was ist Deine SL?
gelöscht
