master-born
lolo
Hi ich wünsche allen ein gutes neues jahr und hoffe das 2-Step Problem wird bald geklährt.
M.F.G.
Master-born
M.F.G.
Master-born
Rock Shox Totem Review
- Ersteller raschaa
- Erstellt am
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progressive kennlinie .
lexle
Lass laufa!
Danke Danke..
A guads Neies elleweil
A guads Neies elleweil
rsu
Schönwetterfahrer
Hat hier schon mal jemand mit dem Ölpegel gespielt um die Progression zu verändern? Meine SoloAir ist mir nach wie vor zu linear.
Hab selber inzwischen ausgiebig verschiedene Ölstände in der MissionControl Dämpfungseinheit ausprobiert. Nachdem vom Werk aus zu wenig Öl drin war hat eine Erhöhung des Ölpegels auf Werksangabe die Progression nach meinem Gefühl leicht erhöht. Jegliche weitere Erhöhung des Ölpegels hat keine wirkliche Erhöhung der Progression bewirkt. Ab einem gewissen Ölpegel lässt sich lediglich der Federweg nicht mehr voll nutzen.
Hat sonst jemand ne Idee? Mehr Öl in die Tauchrohre um das Luftvolumen zu reduzieren? Hat damit schon jemand Erfahrung?
Hab selber inzwischen ausgiebig verschiedene Ölstände in der MissionControl Dämpfungseinheit ausprobiert. Nachdem vom Werk aus zu wenig Öl drin war hat eine Erhöhung des Ölpegels auf Werksangabe die Progression nach meinem Gefühl leicht erhöht. Jegliche weitere Erhöhung des Ölpegels hat keine wirkliche Erhöhung der Progression bewirkt. Ab einem gewissen Ölpegel lässt sich lediglich der Federweg nicht mehr voll nutzen.
Hat sonst jemand ne Idee? Mehr Öl in die Tauchrohre um das Luftvolumen zu reduzieren? Hat damit schon jemand Erfahrung?
Heute ist meine Totem gekommen, aber leider bekomme ich sie nicht in meinem big hit. Ich war gerade in einem Bike laden, und mir wurde gesagt, das man es nicht abbekommt. Warum sollte ich mir ne 1 1/8" gabel kaufen wenn sie nur in einem 1 1/5" Steuersatz passt. Das kann doch nicht sein.
http://www.mtb-news.de/forum/attachm...d=1167919579
http://www.mtb-news.de/forum/attachm...d=1167919579
lexle
Lass laufa!
Was meinst du genau..?
lass mich raten.. Das Steuerrohr ist ein paar 1/100 mm zu dick, du bekommst wenn überhaupt den Konus drauf dann das Schaftrohr nicht rein?
hatte ich auch.. ist zwar minmalst,, aber ich musste das Rohr an der Stelle wo es zum Konus hin dicker wird minmal mit nem Schmirgelpapier verdünnen.
Nein es brauch keienr heulen.. es geht da um 1-2/100 mm die das Dig an der stelle zu dick ist bei wahnsinnig dicker Wandstärke..
Aber bei dem Preis sollte das nicht sein...
lass mich raten.. Das Steuerrohr ist ein paar 1/100 mm zu dick, du bekommst wenn überhaupt den Konus drauf dann das Schaftrohr nicht rein?
hatte ich auch.. ist zwar minmalst,, aber ich musste das Rohr an der Stelle wo es zum Konus hin dicker wird minmal mit nem Schmirgelpapier verdünnen.
Nein es brauch keienr heulen.. es geht da um 1-2/100 mm die das Dig an der stelle zu dick ist bei wahnsinnig dicker Wandstärke..
Aber bei dem Preis sollte das nicht sein...
J
Jocki
Guest
Es gibt auch geschlitzte Konuse, die gehen bei sowas leichter drauf. Ansonsten den Konus aufsägen und probieren. Ist besser als an der Gabel rumzuschmirgeln und billiger zu ersetzen wenn es nicht klappt.
Ich hab noch mal versucht die Schei.. ab zu bekommen.
leider ohne erfolg... Mein Konos von Steuersatz passt dort nicht mal drauf....
Das ist irgendwie ein Adapter von 1 1/8" auf 1 1/5".
Der ist voll drauf gepresst.... die mir im Bike laden haben mir geasgt das es Normal sei... LoL...
Das sieht so aus wie eine Hülse für eine Vorbauerhöhung....
leider ohne erfolg... Mein Konos von Steuersatz passt dort nicht mal drauf....
Das ist irgendwie ein Adapter von 1 1/8" auf 1 1/5".
Der ist voll drauf gepresst.... die mir im Bike laden haben mir geasgt das es Normal sei... LoL...
Das sieht so aus wie eine Hülse für eine Vorbauerhöhung....
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- 23. Mai 2006
- Reaktionspunkte
- 143
ist kein Konus meineserachtens. Das ist ein Reduzierer!
irgendwo muss eine Nut an der Gabel sein, wo Du mit nem Schlitz-Schraubenzieher unter das Teil kannst und es runterklopfen kannst. musste ich bei meiner MZ 888 auch schon machen.
Du hast diese Stelle abgeklebt.
Gruss
irgendwo muss eine Nut an der Gabel sein, wo Du mit nem Schlitz-Schraubenzieher unter das Teil kannst und es runterklopfen kannst. musste ich bei meiner MZ 888 auch schon machen.
Du hast diese Stelle abgeklebt.
Gruss
So langsam bekomme ich das Teil ab.... wenn es KPl ab ist melde ich mich noch mal... und dann wird die Totem getestet....
Du kannst es auch ein wenig geziehlt erhitzen, dann flutscht es wahrscheinlich relativ leicht runter.
Gibt da so kleine Brenner, in die man ein Feuerzeug unten reinsteckt.
Mit solchen Teilen kann man sehr genau etwas erwärmen, falls deine Bemühungen ins stocken kommt.
G.
Gibt da so kleine Brenner, in die man ein Feuerzeug unten reinsteckt.
Mit solchen Teilen kann man sehr genau etwas erwärmen, falls deine Bemühungen ins stocken kommt.
G.
na gratuliere! dann ist ja alles gut!
hast es mitm schraubenzieher runtergekloppt?
Gruss
Jo... mit dem Schrauben zieher...
Weiss jemand wo ich die harten Federn für die Totem Coil bekomme.
Versuchs mal bei dein Händler
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