Saturn 14 Tech Talk
- Ersteller Mat203
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saturn braunschweig .
Kkangpae
High-Spoke-Count-Lover
ich weiß nicht, ob das schon mal wo erwähnt wurde, daher entschuldigt wenn dem so ist 
an die Pinion-Fahrer, die beim Riemenspanner BT1 Gates CDX die Gummiringe an der Rolle tauschen müssen. Pinion bietet hier leider nur die ganze Rolle (für entsprechend Geld) als Ersatzteil an, nicht die Ringe. Der Nachhaltigkeit und Kosten wegen hab ich bei Pinion nachgefragt, was das für Ringe sind. Bei den Ringen handelt es sich um schnöde 36 x 4 NBR 70 O-Ringe/Dichtringe, die bei dem einen oder anderen (Online-)Shop für wenige Cent zu bekommen sind.
an die Pinion-Fahrer, die beim Riemenspanner BT1 Gates CDX die Gummiringe an der Rolle tauschen müssen. Pinion bietet hier leider nur die ganze Rolle (für entsprechend Geld) als Ersatzteil an, nicht die Ringe. Der Nachhaltigkeit und Kosten wegen hab ich bei Pinion nachgefragt, was das für Ringe sind. Bei den Ringen handelt es sich um schnöde 36 x 4 NBR 70 O-Ringe/Dichtringe, die bei dem einen oder anderen (Online-)Shop für wenige Cent zu bekommen sind.
KHUJAND
MTB seit 1994
Locke,
ich dachte da eher an einen Unterrohr Schutz, und nicht an einen Lack/Pulverschutz.
Einen Schutz um sowas zu vermeiden.
PS: sind nicht meine Sandalen
Zuletzt bearbeitet:
KHUJAND
MTB seit 1994
Bei meinem RAW Rahmen hat der graue farblich super gepasst.Das find ich, schaut richtig gut aus u das sit der erste Schutz, den ich mir auch montieren würde!
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- 1. November 2010
- Reaktionspunkte
- 3.389
Von welchem Hersteller ist der denn ?
KHUJAND
MTB seit 1994
Hab'se im Internet gefunden, die Preise variieren unheimlich, von 6,66€ bis 23€ für exakt den gleichen Schutz.
Locke,
ich dachte da eher an einen Unterrohr Schutz, und nicht an einen Lack/Pulverschutz.
Anhang anzeigen 1998029
Einen Schutz um sowas zu vermeiden.
PS: sind nicht meine Sandalen
Ja klar, das gilt es auf jeden Fall zu vermeiden, aber hab bisher nix gesehen, was mich so richtig überzeugt u nicht teilw dann doch abgehoben teuer ist.
Das von dir gezeigte da aus ebay würd mir auch gefallen u könnte an meinem Aircraft Grey vermutlich auch nahezu unauffällig sein. Auf jeden Fall ein Versuch wert bei diesem Preis, danke!
Das ist ein Nicolai?Locke,
ich dachte da eher an einen Unterrohr Schutz, und nicht an einen Lack/Pulverschutz.
Anhang anzeigen 1998029
Einen Schutz um sowas zu vermeiden.
PS: sind nicht meine Sandalen
KHUJAND
MTB seit 1994
Ne das ist kein Nicolai...
Aber ich vermute das sowas auch passieren (kann) ohne Schutz.
Der gezeigte Rahmen hat halt nur diesen transparenten Lackschutz.
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Moin.
Mein (Schön Wetter) Saturn knarzt vernehmlich beim Pedalieren.
Auch im Stehen weswegen ich Sattel und Stütze ausschließen möchte.
Antrieb inkl aller Lager ist inzwischen neuwertig und nachgefettet.
Heute kommen noch die Dämpfer Lager dran. Wenn es die auch nicht sind bin ich erstmal etwas ratlos.
Habt ihr ne Idee wo ich danach schauen sollte ??
Mein (Schön Wetter) Saturn knarzt vernehmlich beim Pedalieren.
Auch im Stehen weswegen ich Sattel und Stütze ausschließen möchte.
Antrieb inkl aller Lager ist inzwischen neuwertig und nachgefettet.
Heute kommen noch die Dämpfer Lager dran. Wenn es die auch nicht sind bin ich erstmal etwas ratlos.
Habt ihr ne Idee wo ich danach schauen sollte ??
Demontiere mal das Rado und mach die Kontaktflächen sauber.
Was ist mit den Pedalen? Lager, Pedalgewinde usw?
Alternativ evtl auch Steckachse bzw wie schon genannt das Rado selbst.
Oder kommt es eher vom Cockpit, also Lenker/Vorbau/Gabelschaft oder Steuersatz?
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Danke, das hatte ich vergessen zu erwähnen, alles erwähnte bereits kontrolliert und wo notwenig frisch gefettet.
Auch vergessen habe ich, dass das Knarzen nach eingen Kilometern leiser wird.
Das Rado eher mit Fett oder Montagepaste montieren??
Also im Techsheet des S16 steht „dry“ dran. Vermute, das gilt für die Schraubverbindung an sich, dass die Drehmomente passen. Die Steckachse selbst wird leicht gefettet verbaut (auch lt Techsheet).
Das Rado gegen den Rahmen würde ich pers trocken verbauen, dass Fett hier nicht unnötig wieder/weiter „Schmutz anzieht“. Aber um heruaszufinden, obs die Stelle ist, kannst ja mal nen leichten Fettfilm auftragen. Wenns dann ruhig ist, hast die Geräuschquelle lokalisiert.
Hast du einen Rahmen in raw oder Pulver/Elox?
shibboleth
Mointainbiker
Ich hatte mal das selbe Problem mit dem knackenden Rado und habe die Kontaktfläche gefettet, die Schrauben aber nicht. Danach war auf jeden Fall Ruhe.
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Elox
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Das Rado wars.
Obwohl ziemlich sauber und fest ist es nach Reinigung und feinem Fettfilm ruhig.
Besten Dank !!
Obwohl ziemlich sauber und fest ist es nach Reinigung und feinem Fettfilm ruhig.
Besten Dank !!
Danke für die Rückmeldung!
Und weiter geräuschfreie Fahrt
Bei Elox hätte ich es nicht vermutet, bei Pulver schon eher, dass sich das ggf bissl ins Material bzw die Oberfläche reinarbeitet u dann eben Geräusche machen kann. Nun, evtl war es auch nur „Dreck“…
KHUJAND
MTB seit 1994
Nabend Leute 
Hab da mal ne Frage in die Runde, wie viel Sag im Dämpfer fahrt ihr so in euren Saturn's.
Hab da mal ne Frage in die Runde, wie viel Sag im Dämpfer fahrt ihr so in euren Saturn's.
- Registriert
- 3. Mai 2011
- Reaktionspunkte
- 914
Nabend Leute
Hab da mal ne Frage in die Runde, wie viel Sag im Dämpfer fahrt ihr so in euren Saturn's.
Passt grad zum heutigen Tag
Ich hatte bis jetzt immer 25 Prozent eingestellt und trotz kleinerem Spacer (jetzt 0,2er statt original 0,6er) den Federweg nicht richtig ausgenutzt. Das Ganze bei 240 PSI…
Heute hab ich einfach mal nur 235 PSI eingefüllt und mit einmal war das Heck deutlich sensibler und damit schöner zu fahren…sollten jetzt zwischen 25 und 30 Prozent Sag sein.
Auffällig zunehmendes Wippen hab ich dabei nicht gemerkt!
Lenny911
Gut Holz
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- 19. April 2018
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Fahre 225-230 PSI und lande bei 25% Sag, womit ich den Weg aber auch ziemlich ausreize mit meinem Gewicht.Nabend Leute
Hab da mal ne Frage in die Runde, wie viel Sag im Dämpfer fahrt ihr so in euren Saturn's.
KHUJAND
MTB seit 1994
Danke für die Info, Leute...
Bei Last bin ich immer so um die 30 Sag gefahren.
Hab jetzt auch keine Tabelle zur Hand , bin um die 95kg. fahrfertig.
Was müsste ich für meinen Fox an Sag haben ?
Bei Last bin ich immer so um die 30 Sag gefahren.
Hab jetzt auch keine Tabelle zur Hand , bin um die 95kg. fahrfertig.
Was müsste ich für meinen Fox an Sag haben ?
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Moin.
Hat jemand von euch schon mal 10er DSM am S14 full 29 probiert?
Mit meinen (zu) langen Beinen bekomme ich keine effiziente Sitzposition hin.
Anders als am G1 oder Hardtail sitze ich mit 97er SL immer zu weit hinten.
Hat jemand von euch schon mal 10er DSM am S14 full 29 probiert?
Mit meinen (zu) langen Beinen bekomme ich keine effiziente Sitzposition hin.
Anders als am G1 oder Hardtail sitze ich mit 97er SL immer zu weit hinten.
dogdaysunrise
BND|ORE
- Registriert
- 11. März 2009
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- 3.502
Stuntfrosch
Apnoe Biker mit Trail Demenz
Super, das war mir komplett unbekannt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
