Scott Expert Racing 2001

[Frickelmaster]

Soooo, erste Testfahrt erledigt
Passt alles, knarzt nix mehr, schaltet sauber
ABER: woran liegt es, dass, wenn ich rückwärts trete, bleibt die Kette nicht auf dem entsprechenden Ritzel (zumindest nicht immer) sondern will dann meist auf die kleineren runter

Und son Dirtsuit ist schon was feines

 

[ArSt]

ABER: woran liegt es, dass, wenn ich rückwärts trete, bleibt die Kette nicht auf dem entsprechenden Ritzel (zumindest nicht immer) sondern will dann meist auf die kleineren runter

Das ist bei den meisten dieser neuen, großen Kassetten so. Wenn die Kette etwas eingelaufen ist und mehr seitliche Bewegung zulässt, kann das wieder verschwinden. Sonst halt nicht rückwärts treten, zu was auch?
Deine blauen Bremsleitungen sind schon arg lang.
Beste Grüße vom Armin.

 

[Frickelmaster]

Deine blauen Bremsleitungen sind schon arg lang.
Beste Grüße vom Armin.

Dann warte ich ab

Ja, mit den Bremsleitungen hast Du Recht, ich versuche ja auch immer alles selbst zu machen, nur da hab ich mich noch nicht ran getraut ich weiß nämlich nicht, wie das geht

 

[ArSt]

Wie das genau bei Deinen Elixir funktioniert weiß ich auch nicht. Wenn's ähnlich wie bei Shimano funktioniert, ist es aber ganz leicht.
Ich musste dazu nicht einmal entlüften!
Hier ein paar sehr empfehlenswerte Teile dazu:
https://www.bike-components.de/de/A...tungen-p27336/schwarz-rot-universal-o8600001/
https://www.bike-components.de/de/S...Insertpin-p51789/universal-universal-o100001/

Ich habe nach dem Abschneiden sicherheitshalber noch ein paar Tropfen Bremsflüssigkeit mit eine Spritze in den Anschlusspin gedrückt, und dann erst zusammengeschraubt.
Hat bis jetzt viermal sehr gut geklappt.

 

[Frickelmaster]

Na, vielleicht versuche ich’s dann doch mal
Und dann gibt’s auch wieder neues Werkzeug
Aber, das Leitungsbefestigungskit versteh ich nicht
Wie soll dies funktionieren?

 

[ArSt]

Aber, das Leitungsbefestigungskit versteh ich nicht

Die Olive muss immer neu verbaut werden, da sie bei der Erstmontage verquetscht wird. Die Insertpins werden auch immer in neu eingesetzt, scheinbar kann man sie aus der alten, verquetschten Leitung nicht mehr herausschrauben (das ist bei Shimano etwas anders).
Empfehlenswert ist auch noch ein Halter für die Bremsleitung: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Montagewerkzeug-TL-BH61-fuer-Bremsleitung-p11417/
Den klemme ich immer, zusammen mit der geküzten Leitung, in eine Grippzange um den Shimano-Insertpin einzuklopfen. Bei Avid wird der Pin zwar geschraubt, ein Halter für die Leitung ist aber vielleicht ganz gut.

 

[Frickelmaster]

Ah so, konnte das grad nicht zuordnen

 

[Frickelmaster]

Hmm, heut hab ich mit meinem Sohnemann nochmal ein Ründchen gedreht.
Nun ist mir aufgefallen, dass die Kurbel leichtes Spiel hat.
Die Schrauben sind aber alle fest, hab’s nochmal kontrolliert.
Zufällig jemand ne Idee?

Ach ja, frohes Fest Euch allen

 

[ArSt]

Die Distanzringe sind jeweils unter den beiden Lagerschalen montiert (bei 68er-Gehäusebreite)?

Ist die Kurbel mit um die 52Nm angezogen? Das ist wichtig, an dieser Stelle haben manche User Probleme.
Sonst halt wie unten beschrieben nochmal demontieren, die blauen Bereiche neu fetten und wieder montieren:

Ich vermute, dass sich die frisch montierten Teile durch Deine ersten Ausfahrten leicht gesetzt haben und nachgezogen gehören. Da die Verzahnung auf der linken Seite konisch ist, kann man hier die linke Kurbel durch Neumontage etwas nachsetzen. Ist wie bei den alten Vierkantkurbeln, da sind die Kurbeln bei jeder Neumontage auch etwas nach innen gerutscht.

 

[Frickelmaster]

Ei, Danke, so ausführlich
Sehr geil.
Ich stelle fest, ich hatte einen Denkfehler, ich hab die Distanzringe nicht montiert
Mal schauen, ob ich das morgen machen darf

 

[Frickelmaster]

So, alles wieder fein
Was so kleine Ringe doch ausmachen

 

[Frickelmaster]

Sooo, dann will ich auch nochmal was melden
nach diversen Ründchen und Touren stelle ich fest: So passt das
Auch die Übersetzung gefällt mir so, sogar Bergab.

Aber, es wäre ja langweilig, wenn ich nicht was neues zum optimieren finden würde
Mit der Leistung der Bremse (die mit den langen Leitungen) bin ich nicht wirklich zufrieden.
Ich hab an meinem Radon die Magura MT 5, und die ist ganz was anderes Hab die Elexir auch schon entlüftet, neue Beläge drauf gemacht, aber von der Bremsleistung ist die doch arg weit von der MT 5 entfernt, finde ich zumindest.

Jemand ne Idee für ne feine Bremse für das Radel? Gerne möglichst leicht, aber mit guter Leistung

 

[Hammer-Ali]

Du hast ne Elixir 3, oder? Die sollte doch eigentlich ne recht gute Bremsleistung aufweisen, vielleicht nicht so brachial wie ne MT5, aber eigentlich immer ausreichend. Vielleicht musst Du Dich einfach nur daran gewöhnen ein wenig mehr reinlangen zu müssen.

 

[Frickelmaster]

Es ist ne Elixir 5

 

[Hammer-Ali]

Es ist ne Elixir 5

Die hat abba die gleiche Bremsleistung wie ne Elixir 3..

 

[Frickelmaster]

Das kann ich nicht beurteilen

Aber so ganz der wahre Jacob ist das irgendwie nicht, finde ich

Was haltet Ihr denn von der Magura MT Trail ?

 

[Frickelmaster]

Sooo, auch hier passiert mal wieder was
Nachdem ich nun bald alle Teile zusammen hab und die ersten schon zum Teil am Rad meines Sohnes verschwinden, hab ich mir gedacht, es wird mal Zeit das Projekt zu starten
Bis zum 24h-Rennen am Ring soll’s ja fertig sein
So wars mal:

 

[Frickelmaster]

Ein Teil der Teile:

 

[Frickelmaster]

Und nun der IST Zustand

 

[Frickelmaster]

Die Gabel durfte schon mal
Vorher:


Nachher:

 

[baerst5]

Was hat es denn mit dem angeschleiften Lackstellen auf sich?

 

[Tobi-Wan Kenobi]

Hallöchen Hr. Nacktbar.
Sieht prima aus ohne Cantisockel und Co. . Wolltest doch vorbei kommen und eine Teamarbeit draus machen.
Freue mich schon es mal live zu sehen .
Grüße Toby

 

[Frickelmaster]

Was hat es denn mit dem angeschleiften Lackstellen auf sich?

Da waren die Sockel für die Leitungen und Bremsen.
Kommt nu alles anders

Hallöchen Hr. Nacktbar.
Sieht prima aus ohne Cantisockel und Co. . Wolltest doch vorbei kommen und eine Teamarbeit draus machen.
Freue mich schon es mal live zu sehen .
Grüße Toby

War heut so spontan

 

[Frickelmaster]

Sooooo, fertig

 

[Frickelmaster]

Prima, noch keine 500km und schon die Achse hin