Scott Spark 2021
- Ersteller Mr. Speed
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scott lockout remote .
Also du bist definitiv jemand der von einem steilen Sitzwinkel wie hier beim neuen Spark profitiert. Welche Sitzhöhe hast du? Sind schon weit über 80cm oder?
Und kann es sein daß du den Seilzug für die Sattelstütze verkehrt eingebaut hast?
Da wo du die schwarze Endhülse montiert hast sollte ja eigentlich der runde Kopf vom Zug eingeführt sein und dort den Anschlag vorgeben…
Edit: Hab noch mal nachgeschaut, scheint tatsächlich so gedacht zu sein:
Da wo du die schwarze Endhülse montiert hast sollte ja eigentlich der runde Kopf vom Zug eingeführt sein und dort den Anschlag vorgeben…
Edit: Hab noch mal nachgeschaut, scheint tatsächlich so gedacht zu sein:
Zuletzt bearbeitet:
Sitzhöhe 81cm.
Seilzug gehört so
Seilzug gehört so
Hallo,
muss leider meinen Twinloc Remote Hebel abgeben, da er mit meinter Sattelstütze nicht kompatibel ist.
Da derzeit nirgendwo verfügbar, vielleicht für den einen oder Anderen hier interessant.
Link zum Bikemarkt:
https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...el-3-pos-fuer-gabel-daempfer-und-dropper-post
P.s. Wenn jemand DIESEN Hebel hier rumliegen haben sollte, und ihn mir abtreten möchte, gerne melden:
muss leider meinen Twinloc Remote Hebel abgeben, da er mit meinter Sattelstütze nicht kompatibel ist.
Da derzeit nirgendwo verfügbar, vielleicht für den einen oder Anderen hier interessant.
Link zum Bikemarkt:
https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...el-3-pos-fuer-gabel-daempfer-und-dropper-post
P.s. Wenn jemand DIESEN Hebel hier rumliegen haben sollte, und ihn mir abtreten möchte, gerne melden:
Also das mit dem Sitzwinkel braucht bei mir beim RC auch seine Eingewöhnung. Ich komme gar nicht in meine gewohnte Sattelposition vom setback her, Sattel ist komplett auf Anschlag nach hinten schon 2cm weiter vorne als gewohnt.
Leider habe ich kurze Beine und nen langen Oberkörper, also bei einer Sitzhöhe von 70,8 beim M Rahmen kaum Sattelüberhöhung.
Man gewöhnt sich an alles, aber ich experimentiere im Moment mit 4 Verschiedenen Fraser Kombis.
Standard -12/60mm - geht, aber halt kaum Überhöhung, relativ aufrechtes sitzen bei mir
-9/80mm - ok man sitzt gestreckter, aber noch weniger Überhöhung weil der Lenker sogar 1cm höher kommt
-40/80mm - war mir schon zu weit unten, sieht auch echt kacke aus
-20/90mm - ziemlich weiter Schritt nach vorne, also Sattel auch weiter nach vorne, Knie meckern erstmal rum, Lenkwinkel wird halt auch ungewohnt komisch, dafür gut Druck auf dem VR und auch auf dem Pedal.
kann mich noch nicht zwischen Original und dem -20 entscheiden. Original bringt in technischeren Abfahrten deutlich mehr Sicherheit, der -20er hat besser zum heizen.
Allerdings sind das jetzt 1st world problems, weil insgesamt ist das bike schon ziemlich geil, komme damit grundsätzlich fast besser klar als mit dem alten Spark.
Leider habe ich kurze Beine und nen langen Oberkörper, also bei einer Sitzhöhe von 70,8 beim M Rahmen kaum Sattelüberhöhung.
Man gewöhnt sich an alles, aber ich experimentiere im Moment mit 4 Verschiedenen Fraser Kombis.
Standard -12/60mm - geht, aber halt kaum Überhöhung, relativ aufrechtes sitzen bei mir
-9/80mm - ok man sitzt gestreckter, aber noch weniger Überhöhung weil der Lenker sogar 1cm höher kommt
-40/80mm - war mir schon zu weit unten, sieht auch echt kacke aus
-20/90mm - ziemlich weiter Schritt nach vorne, also Sattel auch weiter nach vorne, Knie meckern erstmal rum, Lenkwinkel wird halt auch ungewohnt komisch, dafür gut Druck auf dem VR und auch auf dem Pedal.
kann mich noch nicht zwischen Original und dem -20 entscheiden. Original bringt in technischeren Abfahrten deutlich mehr Sicherheit, der -20er hat besser zum heizen.
Allerdings sind das jetzt 1st world problems, weil insgesamt ist das bike schon ziemlich geil, komme damit grundsätzlich fast besser klar als mit dem alten Spark.
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Puh, bei mir wollte der Bikefitter den Sattel auch komplett nach hinten klemmen. Gradeaus war das ok, aber bergauf dann null Power und auch keine Kontrolle mehr ueber das VR im technischen Uphill. Hab ihn wieder auf mitting bis leicht nach vorn. Achja, angeblich auch eher releativ kurze Beine verglichen zur Koerpergroesse.
Wenn du nicht zu sehr auf den Sattel festgefahren bist könntest du noch den Specialized Phenom S-Works mit Carbongestell probieren. Super leicht und bequem aber ich hatte das Problem daß der mir zu weit nach hinten platziert war. Habe nämlich mit langen Beinen eher das gegenteilige Problem und muss meine Sättel immer ganz nach vorne schieben bei den üblichen 73-74° Sitzwinkeln.
Mit dem normalen Phenom ohne S-Works passts übrigens bei mir...
Mit dem normalen Phenom ohne S-Works passts übrigens bei mir...
Kannst du mal was zu der Gabel erzählen?Den Gemini noch zurecht sägen der hoffentlich kommende Woche kommt und dann…
Anhang anzeigen 1465998
Anhang anzeigen 1466000
Ist das eine Hero RD?
Lockout funktioniert mit dem 3 fach twinloc Hebel?
Bist du die Gabel bereits gefahren und kannst etwas zur Performance berichten?
Finde, die Gabel passt einfach perfekt zum neuen Design vom Spark!
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Schönes Bike, was wiegt es denn?
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Dein negativer Vorbau sieht brutal aus, welche Sattelüberhöhung fährst du?
Interessant,habe den SL Ramen in Xl und komme dann als Gesamtbike evtl auch auf 10.4 kg.
Mein LRs ist ca 20 gramm schwerer.
Dafür leichtere Bremse jedoch 180er Gramm Scheiben.
Rahmen ca 200 Gramm schwerer gegenüber M.
Meine Stütze müsste auch leichter sein, bei gleichem Hub.
Evtl hast du nur 152, ich habe 182 Hub
Aktuell habe ich 10.8 durch schwere Reifen (Ardent Race) müsste mit Glück auf 10.4 kg kommen, evtl 10.5 kg
Neben ein paar weiteren Titan-Tuningsmöglichkeiten
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
gebe meine Spark 22 hmf Rahmen ab. Größe S.
Dabei sind Dämpfer, Steckachse, Schaltauge, Remote Hebel, Vorbau und Top Cap und sonstige Kleinteile.
Der Rahmen wurde etwa 1000km gefahren (nicht nur zur Eisdiele) und ist seit Tag 1 mit EasyFrame Folie vollfoliert und entsprechend in einem guten Zustand. Übliche Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.
Bei ernstem Intersse gerne PN!
Preislich habe ich an 2900€ + Versand gedacht, bin für ernstgemeinte Vorschläge offen.
Grüße, Max
gebe meine Spark 22 hmf Rahmen ab. Größe S.
Dabei sind Dämpfer, Steckachse, Schaltauge, Remote Hebel, Vorbau und Top Cap und sonstige Kleinteile.
Der Rahmen wurde etwa 1000km gefahren (nicht nur zur Eisdiele) und ist seit Tag 1 mit EasyFrame Folie vollfoliert und entsprechend in einem guten Zustand. Übliche Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.
Bei ernstem Intersse gerne PN!
Preislich habe ich an 2900€ + Versand gedacht, bin für ernstgemeinte Vorschläge offen.
Grüße, Max
Nur mal interessehalber, was gibt es denn als neuer Rahmen bei Dir? Weg vom Scott?
Sorry gar nicht gesehen. Sieht mehr aus, als es ist. Bei dem -20er lenker sind es 3,5cm Überhöhung.
Der -40 war mir auch too much.
Ich werde vorrübergehend wider auf das alte Spark umsteigen, welches ich noch besitze.
Danach sehe ich mich nach einem Epic um.
Wunschvorstellung wäre ein Epic mit Brain und 120mm Federweg. Das gibt es aber leider nicht.
Das 22er Spark nervt mich da zu kompliziert bei der Wartung..
Die Zugführung ist sowas von bescheuert. Wie kann man sowas nur machen!?
Beispiel: Steuersatz tauschen. Dafür müsste ich alle Leitugnen und Hülsen lösen! Nein Danke!
Ich fahre Wettkämpfe in der Elite Kategorie, das Bike ist mein einziges, ergo muss es regelmäßig komplett zerlegt werden. Bin aber leider nicht so gut, dass ich einen Mechaniker habe, der das für mich erledigt.
Mal schnell was wechseln ist bei dem Ding nicht.
Zudem stört mich das geschalte zwischen Dropper und 3 stufigem Lockout. Im Rennen kommt man je nach Strecke gar nichtmehr hinterher....
Schade denn die Fahreigenschaften vom Bike sind eine Wucht!
Zuletzt bearbeitet:
Falls ein Swork Epic Evo MY22 Grösse M in Frage käme, ich hätte eins anzubieten.
Wenn du mir ein Brain dran baust wäre ich interessiertFalls ein Swork Epic Evo MY22 Grösse M in Frage käme, ich hätte eins anzubieten.
tja wird schwierig. Aber lockout lässt sich wohl nachrüsten.Wenn du mir ein Brain dran baust wäre ich interessiert
Gehe davon aus, dass der Hinterbau dann nichtmehr so gut arbeitet wie eigentlich entwickelt.
Die 3 Stufen haben m.E. definitiv ihre Berechtigung.
Bevor ich die Dropper am Bike hatte bin ich auch prächtig damit klargekommen.
Die AXS Dropper ist halt sackschwer und sauteuer...
@Mr. Speed... verkaufst Du den 3-fach Remote noch oder gibst Du den zum Rahmenset dazu?
Bist übrigens nicht der erste, der das Bazooka-Spark nach kurzer Zeit wieder hergibt.
Das Synonym (dem Epic u. Spark 22 äusserst nahe) kann man gut mit 120er fahren, NS gibt den Rahmen übrigens auf Anfrage auch her, ansonsten FM936, aber weißt Du eh
.
Er hier (Typ "Albanator", mehrfacher Marathon Europa-Meister und span. Meister ) fährt sehr erfolgreich das Mendiz (ebenso FM936): https://www.facebook.com/patxiciafa...851167.-2207520000../6129065543832809/?type=3
Bist übrigens nicht der erste, der das Bazooka-Spark nach kurzer Zeit wieder hergibt.
Das Synonym (dem Epic u. Spark 22 äusserst nahe) kann man gut mit 120er fahren, NS gibt den Rahmen übrigens auf Anfrage auch her, ansonsten FM936, aber weißt Du eh
.Er hier (Typ "Albanator", mehrfacher Marathon Europa-Meister und span. Meister ) fährt sehr erfolgreich das Mendiz (ebenso FM936): https://www.facebook.com/patxiciafa...851167.-2207520000../6129065543832809/?type=3
Aktuell habe ich 3 von den Remotes@Mr. Speed... verkaufst Du den 3-fach Remote noch oder gibst Du den zum Rahmenset dazu?
Bist übrigens nicht der erste, der das Bazooka-Spark nach kurzer Zeit wieder hergibt.
Das Synonym (dem Epic u. Spark 22 äusserst nahe) kann man gut mit 120er fahren, NS gibt den Rahmen übrigens auf Anfrage auch her, ansonsten FM936, aber weißt Du eh
Er hier (Typ "Albanator", mehrfacher Marathon Europa-Meister und span. Meister ) fährt sehr erfolgreich das Mendiz (ebenso FM936): https://www.facebook.com/patxiciafa...851167.-2207520000../6129065543832809/?type=3
...Ja das Bike ist toll fürs Marketing und die Eisdiele aber für den alltäglichen Dauereinsatz (für mich) nicht tauglich.
Das alte Spark mit modifizierter Geo hätte mir gereicht.
Synonym, NS bikes und FM 936 lösen das Problem des 3 Stufen Lockouts + Dropper leider nicht.
Das Bottecchia ist übrigens auch ein FM936. Gibt ja ein italienisches Marathon Team welches die fährt...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
