Shimano Zee Vibrationen am Santa Cruz Nomad AL V4

[Symion_Privat]

Kenne das Resonsanzproblem hatte ich mal bei einem Reign Advanced.

Das Problem war die Auflagefläche der Postmountaufnahme am Hinterbau. Die war weder Plan noch rechtwinklig zur Scheibe, erst das nachfräsen mit dem passendes Werkzeug hat hier Abhilfe gebracht.

Schwache / weiche Bremsen können das zum Teil kaschieren, die schwache Guide hat hier quasi keine Probleme gemacht. Die Zee war unfahrbar.

 

[araknoid]

Das Problem war die Auflagefläche der Postmountaufnahme am Hinterbau. Die war weder Plan noch rechtwinklig zur Scheibe, erst das nachfräsen mit dem passendes Werkzeug hat hier Abhilfe gebracht.

Das ist auch noch ein guter Punkt.

Ich bin jedenfalls schon gespannt, ob der XT-Sattel einen Unterschied ausmacht. Der ist ja ziemlich ähnlich zum ZEE? Die Bremsbeläge sind ja auch die gleichen?

Falls ein Umstieg auf MT5 oder MT7 Bremssattel notwendig sein sollte hat man hier auch die zusätzliche Variationsmöglichkeit mit den ein- und zweiteiligen Belägen.

 

[Deleted 494764]

@MEGA Eine komplette MT5 kostet doch nur knappe 150€ bei BC und die die Hebel kannst du noch verkaufen

 

[MEGA]

Kenne das Resonsanzproblem hatte ich mal bei einem Reign Advanced.

Das Problem war die Auflagefläche der Postmountaufnahme am Hinterbau. Die war weder Plan noch rechtwinklig zur Scheibe, erst das nachfräsen mit dem passendes Werkzeug hat hier Abhilfe gebracht.

Schwache / weiche Bremsen können das zum Teil kaschieren, die schwache Guide hat hier quasi keine Probleme gemacht. Die Zee war unfahrbar.

Wirklich ein guter Punkt! Dem werd ich auch nachgehen!

Das ist auch noch ein guter Punkt.

Ich bin jedenfalls schon gespannt, ob der XT-Sattel einen Unterschied ausmacht. Der ist ja ziemlich ähnlich zum ZEE? Die Bremsbeläge sind ja auch die gleichen?

Falls ein Umstieg auf MT5 oder MT7 Bremssattel notwendig sein sollte hat man hier auch die zusätzliche Variationsmöglichkeit mit den ein- und zweiteiligen Belägen.

Sollte eine krumme IS2000 Aufnahme schuld sein, müsste die XT wohl das gleiche Problem hervorrufen... Ja ist richtig - die Beläge der XT sind die gleichen wie in der Zee/Saint.

Das ist natürlich auch noch mal ein Argument für die MT!!! Dadurch, dass man zweiteilige Beälge verwenden kann, gleichen die Kolben so vielleicht eine Mögliche minimale krumme IS2000 aus!?

Na mal schaun - wir kommen der Lösung schon auf den Grund.

 

[MEGA]

@MEGA Eine komplette MT5 kostet doch nur knappe 150€ bei BC und die die Hebel kannst du noch verkaufen

85euro sind ca. fällig pro Sattel. Das mal 2 weil vorne Zee und hinten MT5 geht ja mal gar nicht.. Aber ja, sollte XT nichts bringen, wird das wohl der nächste Versuch...
65euro pro Hebel bekommst du im Gebrauchtmarkt wohl niemals... Da is Sattel solo kaufen vernünftiger.

 

[Deleted 494764]

Naja, das sind 150€ für ein SET MT5, siehe https://www.bike-discount.de/en/buy/magura-mt5-disc-brake-set-528592 Da lohnt es sich doch nicht, für 85€ zwei einzelne Sättel zu kaufen.

 

[MEGA]

Naja, das sind 150€ für ein SET MT5, siehe https://www.bike-discount.de/en/buy/magura-mt5-disc-brake-set-528592 Da lohnt es sich doch nicht, für 85€ zwei einzelne Sättel zu kaufen.

Ohhh das SET kostet das - ich dachte nur eine... Das ändert natürlich einiges... ?

 

[MEGA]

Trek hatte das Problem wohl auch schon mal und hat es so gelöst!? ?

 

[Deleted 494764]

Ist das nicht auch so ein Voodoogedöns?

 

[costumbiker]

Ist das nicht auch so ein Voodoogedöns?

und schaut zudem schrecklich aus ich kann nur sagen das bei der XT M8100 mit 2 mal 160mm XT-M800 Bremsscheiben nix vibriert , ganz im Gegenteil das Bremsen ist praktisch lautlos !

 

[Deleted 494764]

Wie schön, dass Shimano mal wieder perfekt ist.

 

[costumbiker]

Wie schön, dass Shimano mal wieder perfekt ist.

ja ist so wenn man eine gute Bremsscheiben / Belag Kombination gefunden und seine Bremsscheiben einigermaßen sauber hält ist Geräuschloses und sauberes Bremsen kein Hexenwerk.

Momentan in meinen Augen die optimalste Kombination aus Belag und Scheibe :

Bremsschreibe:
Shimano XT RT-M800

Belag:
Shimano XT G03A

 

[---]

Bremsschreibe:
Shimano XT RT-M800

Belag:
Shimano XT G03A

Und welchen Bremssattel empfiehlst du für diese Kombi? SLX?

 

[MEGA]

Schon mal einen anderen Adapter ausprobiert? z.b. Hope?

Ja, einen Magura und meinen Shimano... Leider kein Unterschied.

 

[costumbiker]

Und welchen Bremssattel empfiehlst du für diese Kombi? SLX?

sind beide gleich der SLX M7100 und der XT M8100 sind Baugleich ! Optisch schöner ist natürlich der XT M8100 Sattel

Beides sind solide ausgereifte Bremssättel die man bedenkenlos verbauen kann !

 

[Deleted 173968]

... Momentan in meinen Augen die optimalste Kombination aus Belag und Scheibe :

Bremsschreibe:
Shimano XT RT-M800

Belag:
Shimano XT G03A

Weil Du genau welche andere Bremse nochmal kennst? So richtig, mit stolpern und auch mal schnell bergab? Und bei der Wartung?

 

[Deleted 494764]

Hach ja, die erste Bremse ist wie die erste Freundin. Es gibt keine bessere, bis doch mal ne bessere vorbeilatscht. Dann gehts von vorne los

 

[MEGA]

Leuteeeee ich hab die LÖSUNG!!! ? => Der neue 8120er 4 Kolben XT Sattel!!
Läuft extrem ruhig, geschmeidig, perfekt dosierbar und bissig und vor allem 1000% vibrationsfrei in Kombination mit der 203er Hope Floating!!

Bin mega happy - Bremsleistung ident zur Zee/Saint, Fadingresistenz mit den Resin Ice Tec Belägen absolut ausreichend am Enduro für mich mit der 203er.

Generell kann ich die neue 8120er nur empfehlen! Optisch und von der Leistung ein absoluter Leckerbissen!

 

[getaround]

Gehöre nun auf zu der Dampfzug Fraktion.

Bei mir war aber 4 Jahre alles in Ordnung.

Habe auch alles durch!

Werden die beiden Sattel wechseln und alle Lager nach schauen.

Ich glaube nicht daß eine neue bremse die Lösung für das Problem ist

Für dich war es sie jetzt

Aber das Problem muss anders gelagert sein.

 

[S-H-A]

Gehöre nun auf zu der Dampfzug Fraktion.

Bei mir war aber 4 Jahre alles in Ordnung.

Habe auch alles durch!

Werden die beiden Sattel wechseln und alle Lager nach schauen.

Ich glaube nicht daß eine neue bremse die Lösung für das Problem ist

Für dich war es sie jetzt

Aber das Problem muss anders gelagert sein.

Denk ich auch. Ein Problem der Eigenresonanz. Da schwingt sich was auf. Hat man Glück, kann man es durchbrechen, z.B. durch eine neue Bremse, wenn nicht wird es nervig.

 

[MetalWarrior]

Wird Zeit, dass Spank endlich Vibrocore Schaum für den Aftermarket anbietet. Zum Einbringen in Rahmen etc...
500 ml für ... na, sagen wir 69,90 €...

 

[MEGA]

Gehöre nun auf zu der Dampfzug Fraktion.

Bei mir war aber 4 Jahre alles in Ordnung.

Habe auch alles durch!

Werden die beiden Sattel wechseln und alle Lager nach schauen.

Ich glaube nicht daß eine neue bremse die Lösung für das Problem ist

Für dich war es sie jetzt

Aber das Problem muss anders gelagert sein.

Ich denke auch, wenn das setup 4 Jahre lang gut gelaufen ist, und dann auf einmal nicht mehr, ist es wohl ein anderes Problem....

Ich würde als erstes mit folgenden Punkten starten:

• Bremsscheibe und Beläge wirklich sauber/fettfrei
• Bremsscheiben vielleicht durch (vielleicht gar eine Shimano Ice Tec die bis auf den Alukern durchgebremst ist?)
• Bremsscheiben ungleich verschlissen (dazu neigen gerade die Shimano Scheiben mit der ungleichen Lochung und dadurch über den Umfang nicht gleichen Bremsflankenfläche)
• Bremsbeläge fit? Vieleicht verglast? Oberste Schicht abschmirgeln versucht?
• Belagsfeder berührt die Scheibe sicher nicht?
• Schrauben alle fest in der Bremsengegend? Hinterbau, Bremsen, Ritzerl, ...
• Nieten der Bremsscheibe alle fest und keine locker
• Lager vom Hinterbau und Nabe alle fit und spielfrei?
• Bremssattel gut ausgerichtet und fahren die Kolben gleichmäßig aus? Vieleicht mal kolben mobilisieren mit ein paar mal raus und wieder rein fahren.
• dann Anfangen alle Komponenten durchzutauschen. Bremsbeläge, Bremsscheibe, Laufrad, ...

Das wär jetzt mal meine "To Check Liste" fürs erste.

 

[getaround]

Hallo zusammen,

Es ist mit viel Glück die Kugellager in der Narbe. Die sind durch.

Ich halte euch auf dem laufenden.

 

[MEGA]

Hallo zusammen,

Es ist mit viel Glück die Kugellager in der Narbe. Die sind durch.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Gibts dazu schon News? Haben die Lager geholfen?

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Hallo zusammen,

Es ist mit viel Glück die Kugellager in der Narbe. Die sind durch.

Ich halte euch auf dem laufenden.

Ich hab mir ja in meinem langen Leben auch viele Narben eingehandelt. Aber in keiner befindet sich ein Kugellager drin. Zum Glück.