Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre)

[Nordlicht-77]

Schwarz Grün Monster-Edition.

 

[san_andreas]

Eingespeicht von Profi mit Unterlegscheiben (dadurch wird das Laufrad noch stabiler).

Doofe Frage: wo sind die Unterlegscheiben ?

 

[fone]

na zwischen nippel-flansch und felge vermutlich, irgendwie muss man ja auf das gewicht kommen.

 

[san_andreas]

Ah, jetzt hab ichs kapiert. Das erhöht aber noch die rotierende Masse.

 

[Innsbruuucker]

Schwarz Grün Monster-Edition.

Und den rahmrn für 1500. Geschossen?

 

[Langamer]

 

[reo-fahrer]

mal ein Laufradbauer, der weiss was er macht

 

[Langamer]

ich werde es ihm ausrichten (der baut übrigens für jeden laufräder.. einfach bei mir melden ) xD

 

[Ope]

Wenn ein Laufrad richtig abgedrückt wird sind die U-Scheiben kontra produktiv ....
wer eine andere Meinung hat darf das gerne mit nem Post begründen
Durch die U-Scheiben wird das Laufrad "weicher"

 

[4Stroke]

Ich fahre zur Zeit Schwalbe AV 13 Schläuche (ca. 185g).

Hat sich mal jemand von euch an noch leichtere Schläuche rangewagt und kann was zu deren Haltbarkeit sagen, z.B. den AV 14 (ca. 130g)?

Wären jeweils ca. 50g pro Laufrad.

Muss dazu sagen, dass ich einen Deemax Laufradsatz fahre. Die Schwalbe Reifen können mit Dichtmilch und passendem Ventil wohl auch schlauchlos gefahren werden. Gibt das nachher eigentlich Probleme beim Reifenabziehen mit der Dichtmilch?

 

[san_andreas]

Das Dichtmilch-Getue ist oft eine ziemliche Sauerei.
Wenn dann würde ich echte UST Reifen fahren, wo man das Dichtzeugs nicht braucht.

 

[fone]

Ah, jetzt hab ichs kapiert. Das erhöht aber noch die rotierende Masse.

hab ich wohl doch geirrt
geil an was für stellen man überall unterlegscheiben einbauen kann... mussten die weg?

 

[Ope]

Ich fahre zur Zeit Schwalbe AV 13 Schläuche (ca. 185g).
Hat sich mal jemand von euch an noch leichtere Schläuche rangewagt und kann was zu deren Haltbarkeit sagen, z.B. den AV 14 (ca. 130g)?
Wären jeweils ca. 50g pro Laufrad.

Ich fahre nur AV 14, bisher ohne Probleme. Hab nicht mehr Plattfüße als sonst auch .....

 

[FreerideNRW]

Mal ganz "blöd" gefragt:



Wenn der Gamut Bash-Guard an eine XTR Kurbel passt, so kann ich ihn doch auch problemlos an eine XT Kurbel verbauen und sogar das Ritzel meiner Holzfeller Kurbel verwenden, oder ?

 

[san_andreas]

Äh, ja.

 

[fr-andi]

Mal ganz "blöd" gefragt:



Wenn der Gamut Bash-Guard an eine XTR Kurbel passt, so kann ich ihn doch auch problemlos an eine XT Kurbel verbauen und sogar das Ritzel meiner Holzfeller Kurbel verwenden, oder ?

Klar, geht, alles gl.Lochkreis! Kanns nur bestätigen, ist wohl meins-wo immer es auch herhast..

 

[san_andreas]

Es kann nur sein, dass man am Truvativ Kettenblatt etwas feilen muß, weil Shimano und Truvativ nicht immer 100% zusammenpassen.

 

[ski-grexi]

Man man man Jungs.
und ich dachte immer Fussballfans wären emotional

Hätte ich gewusst, was hier abgeht, wenn einer nach nem Umwerfer am Demo fragt, hätte ich den einfach so hingeschraubt )

Mal ehrlich, nur weil ich doch so nen Teil hinschraube, heisst doch nedd dass ich Touren fahren will. Berg hoch (muss man ja leider) und dann runter rocken. That's it.

Aber um euch erstmal zu beruhigen, hab grad ne einfach Kettenführung bestellt. (Im Winter dann vielleicht mal bissl Umwerfer hinbasteln :-D)

Der richtige Schocker kommt aber noch für euch, den verrate ich noch nicht, könnt ihr dann vielleicht in paar Wochen mit Bildern sehen, wenn das gute Stück fertig ist

Gruß und viel Spass beim Posten

Hallo,
hast jetzt endlich einen Umwerfer und bist schon länger ( sagen wir 600 Hm+) bergaufgetreten !?
Hast du eventuell Photos?
Gegen das Wippen kann man ja auch einfachst eine Gummiwurscht durch die Stahlfeder würgen und die Gabel zurre ich bei wirklich steilen, langen Bergauftretereien mit einem Gurt auf ca 130mm runter- wirkt Wunder!!- is wichtiger als das Gewicht.
Für den Spaß is keine Mühe zu groß- ich muß auch meistens pädalieren!

 

[Grossman_nik]

hi, mal wieder eine weitere dumme Frage, hat jemand vor sich das 2011 Demo mit ner SC Gabel aufzubaun? Da mir der Rahmen ziemlich gut gefällt und mir das 180ger Sx trail nicht. würde es auch eher FRlastig aufbaun (700 mm lenker usw.) MFG NIK

 

[san_andreas]

Es spricht ja auch eigentlich nix dagegen (außer die Stylepolizei). Die Einbauhöhen der Totem oder der Fox 180 sind die gleichen wie die der Boxxer, es gibt also auch keine Einschränkungen bei der Geometrie.

 

[fone]

wo wir grad bei dummen fragen sind:
was soll ich im falle des falles mit meinem demo9 machen? versuchen zu verkaufen, rahmen an die wand hängen (und die restlichen teile nach 5 jahren wegschmeissen, weil ich zu faul war sie zu verkaufen) oder fahrbereit im zu kleinen keller stehen haben...?

 

[_Freireiter_]

an die wand hängen wenn du das geld nicht brauchst, sonst verkaufen!

 

[Grossman_nik]

Es spricht ja auch eigentlich nix dagegen (außer die Stylepolizei). Die Einbauhöhen der Totem oder der Fox 180 sind die gleichen wie die der Boxxer, es gibt also auch keine Einschränkungen bei der Geometrie.

Danke, das hat mir auch Sorgen gemacht, aber so die Stylepolizei is sowieso nen verbotenes Terrorregime

 

[teatimetom]

Es spricht ja auch eigentlich nix dagegen (außer die Stylepolizei). Die Einbauhöhen der Totem oder der Fox 180 sind die gleichen wie die der Boxxer, es gibt also auch keine Einschränkungen bei der Geometrie.

3 mm , doch 3 mm

und noch eine dumme frage :

mag jemand sein demo8 in L gegen meines in M tauschen ? (+ wertausgleich )

 

[Langamer]

Sonntag gibts nen kleines Demo Treffen in Wildbad

also 4 sind wir auf jedenfall schonmal
wäre cool wenn noch mehr kommen