Specialized MTB-Reifen
- Ersteller Ischi
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wahnsinn gif .
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Erstaunlich gut, hab den momentan hinten drauf. Das T7 scheint zu helfen. Brauch etwas mehr Luftdruck, sonst knicken mir die Seitenstollen um, ist aber auch das erste mal daß ich da den weichen Gummi fahr, der das ja begünstigt. Ich hab da jetzt genauso viel Druck drin wie sonst im Grid Trail (ca.1,5-1,6bar bei ca. 75kg). Weniger, wie ursprünglich geplant, war nix.wie rollt denn ein eliminator gravity t7/9 so? nur für bergabfahren geeignet?
FloImSchnee
Geht scho!
Schon wieder ein neuer Purgatory:
https://www.specialized.com/at/de/s...ource=klaviyo#/filter:productfamily:Purgatory
Grid und Grid Trail. T7 und T9.
Zumindest aktuell kein Control.
https://www.specialized.com/at/de/s...ource=klaviyo#/filter:productfamily:Purgatory
Grid und Grid Trail. T7 und T9.
Zumindest aktuell kein Control.
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@endursa Hi ich kann auf deinen Fotos nicht entschlüsseln welcher der Eli Gravity ist
mit viel hast den gewogen ? Ich hab mir den ja mal nach Empfehlung bestellt. Aber der 2.3 Eli mit Gravity T9/T7 Hersteller Gewicht Angabe 1050g. Beide mit 1230g
Sind die noch ganz Sauber. Fast 200g mehr. Ja ich weiss, Schwalbe zieht da gleich aber bis jetzt hatte ich bei Speci, Maxxis und Co nicht so heftife Abweichungen.
@Ralf_T Das T7 auf der Lauffläche fühlt sich für mich weicher an als Maxxterra ist aber wohl eher den kleinen Nops geschuldet. Diese lassen sich schon sehr easy hin und her biegen. Ich mag festere Stollen die weniger biegsam sind am Hr kommt den Rw zugute. Na ja mal schauen, ob ich den behalte. Den neuen Pug gibs ja leider nicht mit Gravity. Schade das den Canibal nicht als HR mit T7 gibt Menoooo. Werd eher beim DHF Maxxterra 2.3, DD bleiben der rollt einfach super und ist relativ Stabil, zwar etwas weniger als mein Butcher Gravity/vorne aber ausreichend
mit viel hast den gewogen ? Ich hab mir den ja mal nach Empfehlung bestellt. Aber der 2.3 Eli mit Gravity T9/T7 Hersteller Gewicht Angabe 1050g. Beide mit 1230g
Sind die noch ganz Sauber. Fast 200g mehr. Ja ich weiss, Schwalbe zieht da gleich aber bis jetzt hatte ich bei Speci, Maxxis und Co nicht so heftife Abweichungen.@Ralf_T Das T7 auf der Lauffläche fühlt sich für mich weicher an als Maxxterra ist aber wohl eher den kleinen Nops geschuldet. Diese lassen sich schon sehr easy hin und her biegen. Ich mag festere Stollen die weniger biegsam sind am Hr kommt den Rw zugute. Na ja mal schauen, ob ich den behalte. Den neuen Pug gibs ja leider nicht mit Gravity. Schade das den Canibal nicht als HR mit T7 gibt Menoooo. Werd eher beim DHF Maxxterra 2.3, DD bleiben der rollt einfach super und ist relativ Stabil, zwar etwas weniger als mein Butcher Gravity/vorne aber ausreichend
Zuletzt bearbeitet:
Osti
Gurkencommander
1050gr ist Grid Trail, das Gewicht für Gravity passt schon@endursa Hi ich kann auf deinen Fotos nicht entschlüsseln welcher der Eli Gravity ist
mit viel hast den gewogen ? Ich hab mir den ja mal nach Empfehlung bestellt. Aber der 2.3 Eli mit Gravity T9/T7 Hersteller Gewicht Angabe 1050g. Beide mit 1230g
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das stimmt, hat mich schon irritiert bzgl vor allem wegen der Gravity Karkasse. Na ja Website Pflege scheint vielen Hersteller nen Fremdwort )
)
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Ich fahre vorne den Butcher GridTrail T9 und hinten Purgatory Grid. Mit Grip und Rollwiderstand vom Purgatory bin ich sehr zufrieden, jedoch habe ich das Problem, dass
Ich mit dem Luftdruck relativ hoch gehen muss, dass mir der Reifen in schnellen Kurven und Anlieger nicht wegknickt. Suche daher ne Alternative fürs HR. Rollwiderstand wäre mir wichtiger als Grip… was kann ich da nehmen?
Ich mit dem Luftdruck relativ hoch gehen muss, dass mir der Reifen in schnellen Kurven und Anlieger nicht wegknickt. Suche daher ne Alternative fürs HR. Rollwiderstand wäre mir wichtiger als Grip… was kann ich da nehmen?
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Was hat Deine Felge denn für eine Maulweite und wie schwer bist Du?
Muss es unbedingt Specialized sein?
Ansonsten rennt ein Conti Xynotal am HR ziemlich gut.
DIRK SAYS
smart bergab
Mit welcher Milch fahrt Ihr die Control Karkasse? Bei mir drückt es jetzt schon beim 2ten Purgatory Control Stans Tubeless Race Sealant aus den Seiten.
Gibt's eine Milch, die im Reifen bleibt oder ist das ein Problem des Reifens. Meine Grid und Grid Trail Reifen haben das Problem mit der gleichen Milch nicht.
Danke und Gruß
Gibt's eine Milch, die im Reifen bleibt oder ist das ein Problem des Reifens. Meine Grid und Grid Trail Reifen haben das Problem mit der gleichen Milch nicht.
Danke und Gruß
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in der Karkasse eine Klasse höher:
Butcher GT T7
Eli GT T7
T7 rollt recht gut, der Eli ist hinten sehr harmonisch zu Butcher vorne. 2x Butcher falls mehr Grip gewünscht. Unterschied RoWi zwischen beiden ist nicht die Welt.
Oder noch stabiler:
Eli GG T7&9
wiegt halt 200g mehr, rollt aber echt für so ne fette Pelle erstaunlich gut.
Dafür viel Pannenschutz und extra weiche Seitenstollen für mehr Grip bei Nässe.
Das DualCompound dürfte Spezi gerne auch bei den GT Reifen einführen ;-)
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So lange sie dicht sind wär mir das egal.
Verwende auch Stans/DocBlue. Vieles probiert, aber das Zeug dichtet und funktioniert einfach wie es soll.
Schwitzen tun bei mir nur ältere Reifen, Control hatte ich noch nicht.
wobei die GridTrail ja nur eine Lage Schutz mehr hat, zwar durchgängig von Wulst zu Wulst, aber ob das viel aus macht, ich habe den Butcher als Grid T9 und GT T9 finde da kaum einen Unterschied, auch wenn man mal die Karkasse angrabbelt kaum unterschied....
Aber muss dir zu stimmen der Eli rollt echt gut für GT T7.
Aber was knickt da weg beim Purgatory, die Seitenstollen? Der ganze Reifen? dann müsste der bald von der Felge springen? Was heißt Luftdruck hoch nehmen, bei welchem Gewicht?
Aber muss dir zu stimmen der Eli rollt echt gut für GT T7.
Aber was knickt da weg beim Purgatory, die Seitenstollen? Der ganze Reifen? dann müsste der bald von der Felge springen? Was heißt Luftdruck hoch nehmen, bei welchem Gewicht?
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Bei mir funktioniert Conti Revo problemlos. Ich hatte bisher allerdings nur die Grid Karkasse, zweimal bei einem älteren Reifen ohne T und zwei mal T7.
Der Purg war bisher mein Hinterreifen für den Sommer. In letzter Zeit rutsche ich mehr durch die Gegend als gewollt und überlege eine Stufe höher zu gehen.
Wie viel schlechter rollt der Eli (Grid) T7 denn im Vergleich zu einem Purgatory Grid T7 und wie viel mehr Grip bekommt man dafür? Hast du eventuell auch den Vergleich zum Dissector?
Der Purg war bisher mein Hinterreifen für den Sommer. In letzter Zeit rutsche ich mehr durch die Gegend als gewollt und überlege eine Stufe höher zu gehen.
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Purg bin ich noch nicht gefahren.
Aber Eli und Dissector sind schon ziemlich ähnlich.
Das wären dann Eli GT T7 und Dissector Exo+ MT?
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Guck mal hier (Karkasse):
Beitrag im Thema 'Specialized MTB-Reifen' https://www.mtb-news.de/forum/t/specialized-mtb-reifen.614530/post-18267058
Gummi:
T7 ist m.M.n. bei Nässe etwas(!) schlechter als Maxxterra, rollt aber dafür besser.
Profil:
Eli hat die deutlich bessere Seitenführung, das merkt man v.A. wenn man ihn vorne fährt, da ist der Disse nicht so toll. Am HR aber eher egal. Disse hat das offenere Profil, der geht im Matsch besser, setzt sich weniger zu. Eli ist auf trockenem staubigem Boden und Schotter recht gut. Auf Waldboden nehmen sich die Beiden nix.
Beitrag im Thema 'Specialized MTB-Reifen' https://www.mtb-news.de/forum/t/specialized-mtb-reifen.614530/post-18267058
Gummi:
T7 ist m.M.n. bei Nässe etwas(!) schlechter als Maxxterra, rollt aber dafür besser.
Profil:
Eli hat die deutlich bessere Seitenführung, das merkt man v.A. wenn man ihn vorne fährt, da ist der Disse nicht so toll. Am HR aber eher egal. Disse hat das offenere Profil, der geht im Matsch besser, setzt sich weniger zu. Eli ist auf trockenem staubigem Boden und Schotter recht gut. Auf Waldboden nehmen sich die Beiden nix.
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Super, danke! Den Diss kenne ich, dann wäre der Eli für mich akzeptabel.
Das hört sich gut an, aktuell macht der Purg hauptsächlich auf Schotter und Staub Probleme, Waldboden habe ich auch oft unter den Reifen. Der Diss ist mein Hinterreifen für die matschige Jahreszeit. Da ist der Purg schnell überfordert.
Das deckt sich so auch mit meinem Empfinden.
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Welchen Purgy fährst Du?
Den Neuesten wollt ich nämlich ganz gerne mal als leicht rollende Alternative am HT testen.. irgendwann.
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Ich habe zwei von den älteren, aber nicht die ganz alten:Welchen Purgy fährst Du?
Den Neuesten wollt ich nämlich ganz gerne mal als leicht rollende Alternative am HT testen.. irgendwann.
https://www.specialized.com/de/de/purgatory-grid-2bliss-ready/p/173593
Der eine ist ein ein Grid noch ohne T-Bezeichnung, der andere ist ein Grid T7. Der ganz neue Purg würde mich auch einmal interessieren, insb. Grip und Rollwiderstand im Vergleich zum vorigen Purg und dem Eli. Ist den hier schon jemand gefahren?
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