Specialized Sammelthread - Teil 2

[baloo]

Ist hin wie her, das geklöne der Industrie und Co geht mir auf die Nerven, schließlich hatten wir jetzt mehr als 3 Jahre Zeit um uns auf diese Situation vorzubereiten, diejenigen die es verpasst haben, leiden halt jetzt!
Einzig der Tourismus in der Schweiz tut mir aktuell leid, kein oder wenig Schnee und jetzt noch 20% ungewollte Preiserhöhung!
Und jetzt wieder zurück zum Thread Thema!

 

[Stahlwade]

auf der Zielgeraden

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Hmm. Wenn ich das Gallardo Epic jetzt sehe, ärgere ich mich schon, dass ich das Module-Set wieder verkauft habe.

 

[Rockwood]

Hmm. Wenn ich das Gallardo Epic jetzt sehe, ärgere ich mich schon, dass ich das Module-Set wieder verkauft habe.

Dann lass doch einfach eines aus Deinem Fundus umlackieren.
Wird auch nicht teurer sein, als wieder ein Set zu besorgen, falls es überhaupt noch welche gibt.

 

[Stahlwade]

Ja war auch nur ne Anmerkung. 2 Fullys machen keinen Sinn. Bin HT technisch fremd gegangen. Diesen Monat soll noch das FSI Team kommen.

 

[sworks2013]

Ist hin wie her, das geklöne der Industrie und Co geht mir auf die Nerven, schließlich hatten wir jetzt mehr als 3 Jahre Zeit um uns auf diese Situation vorzubereiten, diejenigen die es verpasst haben, leiden halt jetzt!
Einzig der Tourismus in der Schweiz tut mir aktuell leid, kein oder wenig Schnee und jetzt noch 20% ungewollte Preiserhöhung!
Und jetzt wieder zurück zum Thread Thema!

Geb ich dir völlig Recht! und jetzt zurück zu unseren Bikes

 

[Rockwood]

Bin HT technisch fremd gegangen. Diesen Monat soll noch das FSI Team kommen.

Mit der Aussage hast Du garantiert den Jungs vom Specialized Deutschland Vertrieb das Wochenende versaut.

 

[Stahlwade]

Die können ja mal ähnlich wie bei Epic und Crux innovativ sein. Dann kaufe ich auch wieder ein HT von Speci
Aber bitte steinigt mich jetzt nicht gleich wieder. Ist natürlich auch alles Geschmackssache. Ich finde das FSI ganz cool. Wie es sich fährt, wird man sehen. Aber sicherlich nicht schlecht.

 

[Rockwood]

Aber bitte steinigt mich jetzt nicht gleich wieder. Ist natürlich auch alles Geschmackssache. Ich finde das FSI ganz cool. Wie es sich fährt, wird man sehen. Aber sicherlich nicht schlecht.

Ist doch vollkommen nachvollziehbar, nur mache ich mir Sorgen um Dich, weil Du nicht das Black Inc. genommen hast.

 

[hardflipper]

Mich würde am FSI stören, dass man da Q-Faktormäßig vermutlich nicht sonderlich schmal hin kommt...

Die 174 mm Q der SISL2 sind schon heftig... Aber wer damit keine Probleme hat, ist auch mit dem FSI sicherlich gut bedient.

 

[Projekt_Genius]

Mit dem FSI bist deiner Zeit voraus! Bald sehen die Spezi's auch so aus!! ( Peter Denk)

 

[Dirkinho]

Mit dem FSI bist deiner Zeit voraus! Bald sehen die Spezi's auch so aus!! ( Peter Denk)

Das sehe ich auch so. Gute Anmerkung

 

[Falco]

Geteert und gefedert

 

[Stahlwade]

Naja, Peter Denk ist sicher ne Nummer. Aber das Brain hat er auch nicht erfunden

 

[JohnParker]

Da hast du Recht. Ich finde es gibt's nichts besseres, finde ich zumindest

 

[spinner69]

Mit dem FSI bist deiner Zeit voraus! Bald sehen die Spezi's auch so aus!! ( Peter Denk)

Hoffe die Speci-Optik leidet darunter nicht.

 

[2013]

Ich könnte mir gerade in den A... beißen. Ich habe gerade ein bisschen mit Vorbau und Spacern experiementiert.
Nach vielem hin und her ist mir die Schraube von der Ahead Kappe in der Gabelkralle abgebrochen. Keine Chance das in der Gabelkralle steckende Stück zu greifen.
Jetzt sagt das Internet, man soll versuchen die Gabelkralle zu entfernen. Wenn man kein spezielles Werkzeug hat um eine neue Gabelkralle einzubauen, kann man ein "fsa Kompressor" verwenden.
Da ich keine Ahnung habe, bitte ich um eure Hilfe...

 

[dav_E]

Nimm einen kleinen Bohrer und bohre in die abgerissene Schraube ein Loch. Danach torx einschlagen und rausdrehen.

 

[dav_E]

Notfalls (wenn du keine Carbongabel hast) nimm eine Stange und schlage das Teil bis ganz nach unten raus, dann fliegt es raus und du kannst eine neue Kralle einhauen.

 

[Dirkinho]

Was fahrt ihr eigentlich fuer Vorbau laengen? Ueberlege von 100 auf 90 oder 80 zu gehen da ich weniger gestreckt sitzen will. Dürfte dann auch etwas agiler werden.

 

[JohnParker]

110, ist auch auf meinem gallardo drauf

 

[san_andreas]

Besorg dir das Werkzeug, um eine neue Kralle einzuschlagen. Dann schiebts die kaputte nach unten.

 

[dav_E]

Die Vorbaulänge ist von deinem Körper abhängig. Sowas sieht man eigentlich nur in der Radanpassung. Das ist vom Winkel Oberarm und Rumpf abhängig. Der sollte zwischen 80 und ca 90 Grad liegen.

 

[Milan Racer]

Nach vielem hin und her ist mir die Schraube von der Ahead Kappe in der Gabelkralle abgebrochen. Keine Chance das in der Gabelkralle steckende Stück zu greifen.

das Reststück Schraube im Gewinde der Kralle hat doch keine Spannung drauf und lässt sich einfach rausdrehen. Mit einer Nadel oder so einfach linksrum raus drehen und fertig

 

[taunusteufel78]

Denke ich auch. Streichholz und ein Tropfen Klebstoff könnten funktionieren...

Ohne Kappe sollte doch keine Spannung auf den Gewindegängen sein.

 

[san_andreas]

Weiss einer der Grammfuchser hier, ob es für die Tune Carbon Aheadkappe eine etwas längere Schraube gibt ?