Specialized Sammelthread - Teil 2

[Dirkinho]

Werde einfach mal probieren. Die Beobachtung kam von Mitfahrern.

 

[dav_E]

wie groß bist du? welches Bike? Rahmengröße?

 

[Dirkinho]

1,83, S-Works Epic, Gr. L.
Abstand Sattel Mitte Lenker 60cm.

 

[dav_E]

Also bist du genauso groß wie ich und fährst aber einen L. Ich fahre am S-Works Epic in mit einer Schrittlänge von 89 cm, Sattelhöhe auf Max und einen 100 mm Vorbau.

Gefühlt müsstest du mit einem 80 mm Vorbau super zurecht kommen.

 

[dav_E]

natürlich ohne Gewähr,... ich kann dir nur eine Radanpassung (am besten BgFit) empfehlen

 

[Dirkinho]

Du fährst M?

 

[Dirkinho]

Fitting werde ich wohl machen, bisher hab ich mit der Box gemacht, hat einiges gebracht

 

[dav_E]

Ja, aber ich bin mein Venge auch in 54 gefahren. Es gibt nichts besseres als Überhöhung Mehr Grip, Bessere Aerodynamik, sieht geiler aus uvm.

Ich fahre aber wie gesagt M weil ich sehr lange Beine und einen kurzen Oberkörper habe. Ich könne L fahren, aber dann habe ich weniger Überhöhung und es fühlt sich "falsch", zu lang an.

 

[Dirkinho]

okay, ich werde mal berichten. Danke soweit

 

[Joe2407]

Weiss einer der Grammfuchser hier, ob es für die Tune Carbon Aheadkappe eine etwas längere Schraube gibt ?

Gibts nicht.

 

[JohnParker]

Ja, aber ich bin mein Venge auch in 54 gefahren. Es gibt nichts besseres als Überhöhung Mehr Grip, Bessere Aerodynamik, sieht geiler aus uvm.

Ich fahre aber wie gesagt M weil ich sehr lange Beine und einen kurzen Oberkörper habe. Ich könne L fahren, aber dann habe ich weniger Überhöhung und es fühlt sich "falsch", zu lang an.

Ich finde es total hässlich, wenn die Sattelstütze bis zum Anschlag draußen ist. Sieht unpassend. Ich würde lieber einen kürzeren vorbau montieren, ist stimmiger. Ist allerdings das wichtigste dass der der Rahmen passt

 

[fellie]

Fährt hier auch jemand sein Epic 1-fach mit einem 34er Kettenblatt? Mir kommt es so vor das die meisten ein 32er fahren.

 

[2013]

Ich könnte mir gerade in den A... beißen. Ich habe gerade ein bisschen mit Vorbau und Spacern experiementiert.
Nach vielem hin und her ist mir die Schraube von der Ahead Kappe in der Gabelkralle abgebrochen. Keine Chance das in der Gabelkralle steckende Stück zu greifen.
Jetzt sagt das Internet, man soll versuchen die Gabelkralle zu entfernen. Wenn man kein spezielles Werkzeug hat um eine neue Gabelkralle einzubauen, kann man ein "fsa Kompressor" verwenden.
Da ich keine Ahnung habe, bitte ich um eure Hilfe...

Danke für die vielen Tipps. Bis ist auch noch was einfallen, wollte aber erst mal ein paar Meinungen hören, bevor ich alles schlimmer mache:
Die Schraube ist so weit unten abgebrochen, dass ich eine andere Schraube reindrehen könnte. Wenn ich das machen würde, könnte es sein, dass das festsitzende Stück Schraube weitergedreht und idealerweise irgendwann unten rausfallen würde? Oder ist der Gedanke schwachsinnig?

 

[dav_E]

Ich fahr 34

 

[Stahlwade]

Fährt hier auch jemand sein Epic 1-fach mit einem 34er Kettenblatt? Mir kommt es so vor das die meisten ein 32er fahren.

Ich fahre auch 34.

 

[Stahlwade]

Ich fahre auch 34.

Bzw nur für Riva 32 da Ronda Extrema. Das wird mit 32 hart genug denke ich. Angst

 

[Endura]

Was fahrt ihr eigentlich fuer Vorbau laengen? Ueberlege von 100 auf 90 oder 80 zu gehen da ich weniger gestreckt sitzen will. Dürfte dann auch etwas agiler werden.

Moin Dirkinho, bin 181cm, Schrittlänge 87cm und fahre seit letzten Sommer mein Epic 2012 in L mit 80mm 0° Vorbau. Passt perfekt und sehr agil in technischen Passagen, vermittelt auch ein Quentchen mehr Sicherheit. Bilder in meinem Album.

 

[Berrrnd]

Oder ist der Gedanke schwachsinnig?

ja

wenn du die schraube gegen das abgebrochene stück drehst, presst sich gewindeflanke gegen gewindeflanke, und das abgebrochene stück lässt sich nun schwerer als leichter drehen.

 

[chaos_inc]

Danke für die vielen Tipps. Bis ist auch noch was einfallen, wollte aber erst mal ein paar Meinungen hören, bevor ich alles schlimmer mache:
Die Schraube ist so weit unten abgebrochen, dass ich eine andere Schraube reindrehen könnte. Wenn ich das machen würde, könnte es sein, dass das festsitzende Stück Schraube weitergedreht und idealerweise irgendwann unten rausfallen würde? Oder ist der Gedanke schwachsinnig?

Damit würdest Du kontern. Das funktioniert nicht. Ich würde versuchen, die komplette Kralle nach unten zu treiben bis sie herausfällt.

 

[Joe2407]

Du kannst bei einem Aluschaft die Kralle auch verbiegen und mit einem Schlitzschraubendreher die Flügel nach innen klappen.
Dann mussst du sie nicht komplett durchtreiben.

Habe ich bei mir auch gemacht, dauert 2min.

Dann einen Expander von FSA für Aluschaft und schwups ist es fertig.

 

[Dirkinho]

Moin Dirkinho, bin 181cm, Schrittlänge 87cm und fahre seit letzten Sommer mein Epic 2012 in L mit 80mm 0° Vorbau. Passt perfekt und sehr agil in technischen Passagen, vermittelt auch ein Quentchen mehr Sicherheit. Bilder in meinem Album.

Dank Dir, sieht gut aus und hört sich gut an. Habe gerade bestellt

 

[hardflipper]

Hat jemanden von euch mal so viel Leichtbauwahn überkommen, dass drüber nachgedacht wurde die "Gewindestange" in der Brain Gabel abzusägen?

Das Teil ist gemeint:



Theoretisch ist das Teil nur so lange, damit man die Mutter besser drauf fummeln kann, oder? Es kann natürlich sein, dass in dem Stück noch etwas Ventiltechnik vom Brain sitzt aber dann wäre das schon sehr filigran und eher unwahrscheinlich. Dennoch: Glauben heißt nicht Wissen...

Gibt es Schnittzeichnugen davon oder das das Zeug schon mal jemand zerlegt?

Und zu guter Letzt: Gibt es Innenleben die leichter als das Brain sind? Denn ich brauch eigentlich NIE einen Lockout.

 

[rob acid]

Hat jemanden von euch mal so viel Leichtbauwahn überkommen, dass drüber nachgedacht wurde die "Gewindestange" in der Brain Gabel abzusägen?

Das Teil ist gemeint:



Theoretisch ist das Teil nur so lange, damit man die Mutter besser drauf fummeln kann, oder? Es kann natürlich sein, dass in dem Stück noch etwas Ventiltechnik vom Brain sitzt aber dann wäre das schon sehr filigran und eher unwahrscheinlich. Dennoch: Glauben heißt nicht Wissen...

Gibt es Schnittzeichnugen davon oder das das Zeug schon mal jemand zerlegt?

Und zu guter Letzt: Gibt es Innenleben die leichter als das Brain sind? Denn ich brauch eigentlich NIE einen Lockout.

Mir ist das lange Gewinde auch schon negativ aufgefallen
Ich vermute auch das es nur zum einfacheren ansetzen der Mutter so lang ist.
Von Shift up gibt es andere Innenleben . Spart zwischen 60 und 130g je nach Umbau.
Vor nen paar Tagen hat Shift up nen Foto bei Facebook gepostet mit einer getunten Brain-Gabel. Ersparnis waren 120g mit Lockout . Gewisse Einbußen hast du aber. Die Zugstufe kannst du wohl nur mit Sparern verändern .
Aber nicht reizt es schon irgendwie

 

[nopain-nogain]

Ich fahre 34 und manchmal auch 36

 

[2013]

So, ich habe es geschafft die abgebrochene Schraube zu entfernen. Ich wollte eigentlich ein Loch in die Schraube bohren und sie dann mit einem Torx rausdrehen. Beim Bohren ist dann plötzlich das abgebrochene Stück unten rausgefallen.

Brauche ich jetzt eine neue Kappe und Schraube oder nur eine Schraube?
Ich würde gerne einen Spacer mehr als bisher verwenden. Mit der alten Kappe (siehe. Bild) war das nicht möglich. Gibt es hierfür einen besondere Kappe mit evtl. längerer Schraube.
Für konkrete Produktvorschläge bin ich dankbar.