Ach okay krass, wieder was gelernt
Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Anzeige
specialized forum .
- Registriert
- 11. September 2005
- Reaktionspunkte
- 1.133
Zuletzt bearbeitet:
hardflipper
27,5" und 29"
IBK bike hat die im Programm meine ich. Für schlanke 7 €. 
- Registriert
- 5. Dezember 2004
- Reaktionspunkte
- 663
s_works
mitGlied
- Registriert
- 24. März 2005
- Reaktionspunkte
- 810
mea culpa - augen auf. Hätte aber schwören können dass er grad am Ländershop Österreich nicht drin war dafür eine günstigere Version ebenfalls mit carbon speichen... - naja danke jedenfalls.
Ich hab hier meinen Ersteindruck geschrieben… nach einer guten Saison hat sich daran nur wenig geändert. https://www.mtb-news.de/forum/t/stumpjumper-15-evo-2024-mj2025.987678/page-9#post-19495683Hallo
Hat jemand hier schon das aktuelle Stumpjumper 15 mit dem Vorgänger verglichen und kann was dazu sagen?
Danke
Fazit: Ein bisschen spritziger bergauf und bergab genauso schnell/potent. Der Hinterbau ist aber weniger straff/direkt und vermittelt mehr Staubsauger-Gefühl. Zumindest mit dem originalen Dämpfer. Ich habe jetzt auf den Float X Genie geupgradet, damit ist der Hinterbau etwas straffer und gedämpfter, was ihn bei harten Schlägen und hohem Tempo etwas kontrollierter macht.
- Registriert
- 6. Februar 2016
- Reaktionspunkte
- 299
Ich baue gerade ein Epic HT aus 2021 auf mechanische Dropper und AXS Schaltung um. Da der Schaltzug enfällt wäre der Bremszug ja ganz alleine im dem Langloch vorne am Rahmen Eingang und der Dropper Zug in untersten Loch.
Meine Überlegung war die Aussenhülle des Schaltzug für die Dropper in der Mitte zu lassen und dann im Tretlagerbereich Richtung Dropper zu legen.
Spricht da was dagegen?
Wo gibt es passende Stopfen um das 3 Loch vorne am Steuerkopf und das hinten am Schaltwerk Ausgang zu verschließen?
gleiter
Hyperaktiv
Ja hab ich.
Bin paar mal gefahren .
Kein Unterschied zum SL.
Aber echt superleicht und überzeugt mehr als ein pirope mit dukefelgen.
Mein Sohn ist damit 2 xco gefahren und einige drops schon dmit gemacht. Läuft noch wie ne 1
Mit dem Lrs hat mein epic
Möchtest du das ein bisschen genauer ausführen?
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe hat das Epic doch keine Kanäle im Rahmen? Ich würde allerdings den Stopfen für einen Zug nehmen und den aufbohren.
gleiter
Hyperaktiv
Felgenhorn ist bei der roval super ausgeformt vgl duke. Bei wenig Luftdruck snakebiteresistenter.
Pirope Speichen verlieren die schwarze Farbe. Fransen aus usw.
Das kann ich nicht gebrauchen
Sorry, hab das HT übersehen. Das Fully hat die Einsätze …
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Passt der Steuersatz für das 21er Epic Evo?
Danke für eure Hilfe
https://www.tradeinn.com/bikeinn/de...9V4_wYS1a3KQ8muPORUaAmA1EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Danke für eure Hilfe
https://www.tradeinn.com/bikeinn/de...9V4_wYS1a3KQ8muPORUaAmA1EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
hardflipper
27,5" und 29"
Mega Farbe.
Servus zusammen, habe jetzt endlich mal die neue Steuersatzkonstruktion fürs Epic 8 bekommen. Beim Einbau hat sich gezeigt das die Kappe ein ganzes Stück mehr vom Rahmen absteht als vorher, was natürlich Mist ist weil a.) deutlich mehr Dreck rein kommt und b.) hässlich.
Sieht es bei euch mit der neuen Kappe auch so aus und haben die vllt. mit dem Einzug der neuen Konstruktion ein flacheres oberes Lager verbaut?
Edit: Es gibt ein überarbeitetes Manual, bei dem sich zwar nicht die Maße der Lager verändert haben aber die Teilenummern. Ich habe mal beim Service angefragt und gebe nochmal Bescheid sobald ich mehr weiß.
Sieht es bei euch mit der neuen Kappe auch so aus und haben die vllt. mit dem Einzug der neuen Konstruktion ein flacheres oberes Lager verbaut?
Edit: Es gibt ein überarbeitetes Manual, bei dem sich zwar nicht die Maße der Lager verändert haben aber die Teilenummern. Ich habe mal beim Service angefragt und gebe nochmal Bescheid sobald ich mehr weiß.
Zuletzt bearbeitet:
Service sagt der Abstand ist normal mit dem Verweis auf das Bild vom aktuellsten Expert. Da sieht es ziemlich ähnlich aus wie bei mir - was natürlich nichts daran ändert das da haufenweise Dreck und Wasser direkt zum Lager kommt.
Bei den S-Works Modellen erscheint mir der Spalt geringer zu sein, weswegen ich wohl mal eins der S-Works Lager testen werde. Könnten die Epic 8 S-Works Besitzer mit neuem Steuersatzdeckel (@Schnitzelfreund) mal bitte schauen, wie es bei euch aussieht?
Bei den S-Works Modellen erscheint mir der Spalt geringer zu sein, weswegen ich wohl mal eins der S-Works Lager testen werde. Könnten die Epic 8 S-Works Besitzer mit neuem Steuersatzdeckel (@Schnitzelfreund) mal bitte schauen, wie es bei euch aussieht?
Bei dem Angebot bei Bike24 konnte ich nicht widerstehen. Also kurz den Bestellfinger gezückt, gezuckt und da ist es. Da ich es weniger Trail und mehr XC/XCO Marathon fahren werde, habe ich gleich ein paar Teile getauscht.
Die Reifen Wechsel ich die Tage, daher habe ich den hinteren jetzt nicht korrigiert
Gabel erhält noch eine andere Kartusche.
Hier und da ändert sich bestimmt noch so einiges.
von 13,xx kg aus em Karton ohne Pedale ging es mit ein paar Handgriffen auf 12kg glatt mit Pedale und Fidlock Halter, ohne Beutel im Fach.
Die Reifen Wechsel ich die Tage, daher habe ich den hinteren jetzt nicht korrigiert
Gabel erhält noch eine andere Kartusche.
Hier und da ändert sich bestimmt noch so einiges.
von 13,xx kg aus em Karton ohne Pedale ging es mit ein paar Handgriffen auf 12kg glatt mit Pedale und Fidlock Halter, ohne Beutel im Fach.
Ich hab so ca. 1,7mm Spalt. Sieht auch eher aus wie dein "neu" Foto. (Epic 8 mit neuer Steuerlager Abdeckung).
meine freundinn hat ein comp wie du mit der alten abdeckung, spalt ist da auch deutlich geringer als bei meinem evo frameset mit der neuen abdeckung :/
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Artikel
