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Als Innenlager müsste doch ein Shimano HT 2 BSA mit 73er Breite passen gel?
Es soll bald ein Rock Shox vivid r2c folgen, aber bevor ich die Kiste mit Vector nicht gefahren bin möchte ich den Dämpfer nicht gleich verdammen..
Ich habe gelesen, dass die Daten von Speci nicht immer stimmen deswegen mal die Frage, ob Steuerrohr Durchmesser: 1,1/2 Zoll stimmt?
Also Brauche ich doch einen ZS Steuersatz für 1,1/2 Steuerrohr und 1,1/8 Gabelschaft. Ist das Steuerrohr durchgängig 1,1/2" oder oben 1,1/8" und unten 1,1/2"?
Was ich (anderes Rad, aber auch Kugellager) immer empfehle: Lager vor dem Einbau öffnen (mit einer Nadel) und mit so viel Fett anfüllen wie nur irgendwie geht. IdR werden die nämlich nicht durch Überlast kaputt, sondern durch eine fehlende Schmierung, bzw. viel Dreck im Inneren, der sich dort über die Zeit ansammelt. Das Fett verhindert das Eindringen vom Dreck sehr effektiv. Da geht es weniger um die Schmierfunktion des Fettes, sonder viel mehr darum, dass da wo Fett ist, kein Wasser oder Dreck sein kann. Alle Lager, die ich bis jetzt aufgemacht hab, hatten nur sehr wenig Fett im Inneren. Das mag zwar für hohe Drehzahlen gut sein, aber am Rad einfach nur verkehrt.
Knarzende Lagerung kommt zu 100% von trocken laufenden Lagern.
Bei meinem Enduro sind nach 3 Tagen Saalbach bei sehr nassen Bedingungen mal alle Lager festgesessen. Habs dann zerlegt => Dichtung vom Lager entfernt => mit Kriechöl wieder in Gang gebracht => mit Fett aufgefüllt => Dichtung wieder drauf und Rad wieder zusammengebaut. Das war mittlerweile vor 1,5 bis 2 Jahren und die Lager drehen sich noch immer. Mittlerweile muss ich die Lager nur mehr dann tauschen, wenn sie wirklich ausgeschlagen sind.
Auf die gleiche Art und weise kann man übringens die HTII Innenlager wieder fit machen.
In Verbindung mit welcher Nabe/LRS?Ich fahre des Ding von Reverse in allen meinen Rädern das taugt