Das kenn ich irgendwoher
Spindrift 2017
- Ersteller JackJohnson78
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Spindrift 2017 .
amerryl
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Kann man am Spindrift einen Flaschenhalter montieren, sind Gewindeeinsätze vorhanden?
Bitte keine Diskussion über Sinn od. Unsinn.
Ich weiß das es Trikrucksäcke gibt...
Bitte keine Diskussion über Sinn od. Unsinn.
Ich weiß das es Trikrucksäcke gibt...
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Hi Chief-Roberts84: Kannst Du mir hier kurz mit der Klärung helfen. Ich habe widersprüchliche Informationen erhalten. Vielleicht kannst Du hier klären, wird ja für viele interessant sein:
1. Wird die Gabel beim Spindrift immer mit Boost Standard ausgeliefert (auch die Fox)?
2. Welche Hersteller verbirgt sich hinter den Propain Naben?
3. Wird bei der ZTR Flow die MK3 verwendet?
4. Welche Zelvy Carbon Felge wird verwendet, sind die 35 mm Maulweite oder aussen, und welches Gewicht hat die Felge.
Danke für Deine Hilfe! Ich würde gerne auf den Bestellbutton drücken, hätte diese Fragen gerne vorher geklärt.
Best Dank!
Gruß,
Florian
Zu 3.: ja ist die mk3 sieht man aber glaube ich erst kurz vor dem endgültigen Bestellen und auf der Bestellbestätigung
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Chief-Roberts84
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- Ja, auch vorne wird mit Boost ausgeliefert. Auch bei Fox, da warten wir aktuell aber noch auf die Gabeln.
- Das kann ich dir leider nicht sagen... Ist aber ein guter, bewährter OE Hersteller
- MK3 (siehe Konfigurator)
- 35 mm innen (siehe Konfigurator), Felgengewicht kann ich dir nicht sagen. Der LRS liegt bei ca. 1800 g
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Besten Dank für die schnelle Hilfe. Eine letzte Frage dazu. Wenn ich jetzt bestelle: Wird die Auslieferung verzögert durch die Fox Gabel oder sind trotzdem die ca. 2Monate einzuhalten.?
Danke und Gruß,
Florian
Chief-Roberts84
Former Marketing Ninja
Bis dahin sollten die Fox Gabeln wohl auf alle Fälle vorrätig sein.
Downhillsocke
Still in search for the holy trail.
Anbei mein Spindrift-Aufbau mit dezenten Gold-Akzenten als Vorschlag zum Bike der Woche:
http://fotos.mtb-news.de/p/2069492
Wäre euch dankbar für ein Vote
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Grau Decals auf der Gabel würden ihm mMn noch besser stehen. Trotzdem gab es einen Like.Anbei mein Spindrift-Aufbau mit dezenten Gold-Akzenten als Vorschlag zum Bike der Woche:
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Downhillsocke
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Steve Style
Anticop
Habe aus tiefster Überzeugung für dein Rad gestimmt. Ein paar Kleinigkeiten hätte ich anders gemacht, aber das sind persönliche Vorlieben. Ansonsten sehr überzeugendes Bike!!
Kannst du uns noch das Gewicht verraten?
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Sorry, auf der Gabel. Oder stealth (schwarze)Danke schönMeinst du graue Decals auf Rahmen oder Gabel?
Downhillsocke
Still in search for the holy trail.
Habe aus tiefster Überzeugung für dein Rad gestimmt. Ein paar Kleinigkeiten hätte ich anders gemacht, aber das sind persönliche Vorlieben. Ansonsten sehr überzeugendes Bike!!
Kannst du uns noch das Gewicht verraten?
Danke dir. Leider hat die Batterie meiner Kofferwaage den Geist aufgeben. Ich schreibe dir das Gewicht Anfang nächste Woche. Gefühlt spielt es nicht in der Leichtbauliga
Finde deine Idee gut. Muss ich mal probieren mit grau
Habe doch Decals in Pink und den WM-Farben. Aber die sind hier raus.Downhillsocke
Still in search for the holy trail.
Die Batterie der Waage hat sich im warmen erholt. Es bringt aktuell 14,65kg auf die Waage.
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Rahmengröße? Kommt mir fast bissl zu leicht vor im Vergleich zu den bisher gezeigten Spindrifts. Wobei ich finde, alles unter 16 kg ist bei dem Rad und Einsatzzweck gut.
Downhillsocke
Still in search for the holy trail.
Mit Reverb, Coil-Dämpfer und Alu-LRS
Das wäre genau das Gewicht von meinem Tyee.
Da stimmt definitiv was nicht.
Einige Teile sind schon ganz vorne dabei, wenn es um leicht und noch haltbar geht. Würde sogar sagen, dass man u. 14kg erreichen kann mit Grade5 Next Gen2 Feder und einigen Änderungen.
Werratte
Systemabsturz
...mag sein, auf jeden Fall ist das Farbschema mit Grau und Gold echt hübsch
Das ist dann wie bei den Mädels: Wenn richtig hübsch, ist ein bisschen mehr Gewicht WURSCHT!
Steve Style
Anticop
Mit Reverb, Coil-Dämpfer und Alu-LRSDa stimmt definitiv was nicht.
Sehe ich auch so. So gern ich es glauben möchte, aber bei Gr. M mit dieser Ausstattung kommen mir 14,65kg etwas zu wenig vor. Ist die Angabe mit Pedale?
@Downhillsocke: Danke für´s Wiegen.
Vielleicht kannst du eine zweite Waage auftreiben und eine Vergleichsmessung vornehmen.
Steve Style
Anticop
...mag sein, auf jeden Fall ist das Farbschema mit Grau und Gold echt hübsch
Das ist dann wie bei den Mädels: Wenn richtig hübsch, ist ein bisschen mehr Gewicht WURSCHT!
Zumindest bei Bikes bin ich ganz bei dir.
D
Deleted 280676
Guest
Hallo Propain-Friends,
ich würde mich hier gerne einklinken da ich ein abfahrtslastiges, bike-park freundliches Bike suche welches sich jedoch auch mal irgendwo hochkurbeln oder auf einer kleineren Tour bewegen lässt. Da bin ich auf das Spindrift gestoßen (geiles Teil,
). Mit dem Coil Dämpfer, der Reverb 150 und Sram X01 wird es denke ich auf rund 15,5kg kommen (?), daher überlege ich mir auch das YT Capra CF Pro, viel teurer, wiegt jedoch laut Hersteller nur 13,2kg, dafür Carbon. Was meint ihr? Ich finde das Propain Spindrift von Preis/Leistung her eigentlich unschlagbar. Das Spindrift Free mit erläuterter Ausstattung kostet mich glaube ich irgendwas zwischen 3.500€ und 3.800€, also deutlich billiger als das Capra (liegt bei 4400€). Lediglich das Gewicht stört mich ein wenig, egal welchen Dämpfer ich konfiguriere, ich denke unter 14,5kg wird man nicht kommen, oder?
Schönen Sonntag euch,
TrailLover
ich würde mich hier gerne einklinken da ich ein abfahrtslastiges, bike-park freundliches Bike suche welches sich jedoch auch mal irgendwo hochkurbeln oder auf einer kleineren Tour bewegen lässt. Da bin ich auf das Spindrift gestoßen (geiles Teil,
). Mit dem Coil Dämpfer, der Reverb 150 und Sram X01 wird es denke ich auf rund 15,5kg kommen (?), daher überlege ich mir auch das YT Capra CF Pro, viel teurer, wiegt jedoch laut Hersteller nur 13,2kg, dafür Carbon. Was meint ihr? Ich finde das Propain Spindrift von Preis/Leistung her eigentlich unschlagbar. Das Spindrift Free mit erläuterter Ausstattung kostet mich glaube ich irgendwas zwischen 3.500€ und 3.800€, also deutlich billiger als das Capra (liegt bei 4400€). Lediglich das Gewicht stört mich ein wenig, egal welchen Dämpfer ich konfiguriere, ich denke unter 14,5kg wird man nicht kommen, oder?Schönen Sonntag euch,
TrailLover
Downhillsocke
Still in search for the holy trail.
So wichtig ist das Gewicht doch nicht. Auf jeden Fall kann ich den Coil empfehlen. Hatte den DB Air ja vorher.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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