SRAM Hammerschmidt - Details

So hat man sich "das Hammerschmidt" in einem frühen Brainstorming Anfang 2006 bei SRAM vorgestellt - und so sehen jetzt die Freeride und All-Mountain Kurbeln dazu aus:
Die AM Version (170mm, 175mm) soll etwas leichter sein, als die Freeride Varia


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[Blackwater Park]

Ich hab nie das Problem, dass ich mt dem grossen Kettenblatt aufsetze, aber ich setze regelmässig mit dem Pedal auf Wurzeln und Steinen auf, wenn ich mit einem Fully mit tiefem Tretlager fahre. Ein tieferes Tretlager wünsche ich mir also nicht. Aber gern hätte ich ein grösseres Kettenblatt an der Hammerschmidt- Kurbel, so dass auch der neutrale Drehpunkt höher und die Raderhebungskurve idealer sein könnte.

dann solltest du mit nem herkömmlichen umwerfer eigentlich gut bedient sein und lieber an deiner fahrtechnik feilen.

 

[nuts]

nachdem ich die Kurbel im Bikepark Winterberg bei den Nikolai-Test-Tagen probe gefahren habe muss ich sagen, dass das Teil einfach unheimlich gut ist!

1. der Schaltvorgang geht so unglaublich schnell, dass man gleich nur noch am hin- und herschalten ist. Wie hier schon richtig geschrieben wurde schaltet man mit Hammerschmidt viel mehr vorne und dann ist der Gangsprung zwischen dem kleinen und dem großen Gang nicht mehr zu klein sondern sehr gut!

2. das Teil baut nicht zu breit - ich hab mich nicht breitbeinig gefühlt beim Treten

3. das laute Klacken der Sperrklinke tritt nur auf, wenn man im großen Gang rollen lässt - beim Treten ist alles ruhig

4. Preisschätzung 700-800€ habe ich auch gehört

5. die Bodenfreiheit ist unglaublich, das Teil baut einfach wahnsinnig klein

6. Bilder gibts sehr bald in meinem Fotoalbum

 

[decolocsta]

700-800€??? nein danke.....

 

[lelebebbel]

Auf der letzten Seite steht was von 600 Dollar - wie nun?

 

[infinitetrails.de]

Das ist doch der normale Umrechnungskurs oder? 600 Dollar in den USA entsprechen 800€ bei uns....

 

[cubedriver78]

Der Euro ist stärker!!!600 Dollar sind 408,35 Euro.Egal...trotzdem ein stolzer Preis für ne Kurbel

 

[andi.]

ist ja nicht nur ne kurbel in dem sinne...

 

[lelebebbel]

Bei genauerer Betrachtung sind es ca. 700 Dollar inklusive BB und Shifter.

Also 480 Euro. Teuer, aber nicht extrem überteuert wenn man es mit nem herkömmlichen 2-Ring Setup + Kefü vergleicht. Z.b. Saint, XT Umwerfer und e.13 DRS - gibts auch nicht gerade umsonst, und die Hammerschmidt bietet ja offensichtlich durchaus ein paar Vorteile.

 

[infinitetrails.de]

Gääähn

Als ob amerikanische Hersteller Dinge auf dem deutschen Markt für annähernd den gleichen Preis verkaufen würden... Der Euro ist stärker? Tatsächlich? Sachen gibt's

Der Euro ist stärker!!!600 Dollar sind 408,35 Euro.Egal...trotzdem ein stolzer Preis für ne Kurbel

 

[Blackwater Park]

den einzelpreis des neue porsche-getriebes finde ich auch unverschämt, zumal es noch nicht einmal perfekt mit meinem golf-motor harmoniert.

 

[Bartoy]

Du vergleichs hier rote mit gelben Äpfeln.

 

[infinitetrails.de]

Nicht ganz oder? Die meisten von uns werden einen komplett neuen Rahmen brauchen um Hammerschmidt überhaupt nutzen zu können, nachdem alte nicht verstärkte ISCGs ja aus dem Rennen sind. Teuer ist es auch und die Fangemeinde ist ähnlich exzentrisch

 

[nuts]

exzentrische Fangemeinde? Also jeder, absolut jeder, der das Ding gefahren ist, kam mit einem breiten Grinsen wieder

Ahja, der Schalthebel ist auch noch dabei. Ist praktisch baugleich zum XO-Trigger, aber invers. Also Kurbel + Innenlager + Kettenführung + Bashguard + Schalthebel

Das das Ding nicht zum Dollar-Preis nach Europa kommt ist ja leider oft so... Mir fällt spontan kaum ein Bike-Produkt ein, wo wir hier vom starken Euro profitieren... Importeur sollte man sein, denke ich

 

[infinitetrails.de]

exzentrische Fangemeinde? Also jeder, absolut jeder, der das Ding gefahren ist, kam mit einem breiten Grinsen wieder

Mir ging es auch nicht um die Leute die das Teil schon gefahren haben, sondern um das theoretische Breittreten von Halbwahrheiten ohne das Ding auch nur aus der Ferne gesehen zu haben

 

[Bulletprooft]

800 Euro da bekomme ich eine gute Rohloff mit 14 Gängen……Ich frag mich echt, von was die träumen. An meinem DH fahre ich 44-16 und komme jeden Berg hoch. Was sagt und das wieder....die Amis spinnen.

Gruß Bulletprooft

 

[dkc-live]

ja aber die rohloff ist in meinen augen nicht mtb tauglich ..

 

[adrenalinmachin]

ja aber die rohloff ist in meinen augen nicht mtb tauglich ..

warum?

 

[mzaskar]

frag ich mich auch????

 

[Blackwater Park]

1,8 kg ungefederte masse im hinterrad. -> schlechtes ansprechverhalten des hinterbaus und reifendurchschläge oder hoher reifendruck.

 

[böser_wolf]

1,8 kg ungefederte masse im hinterrad. -> schlechtes ansprechverhalten des hinterbaus und reifendurchschläge oder hoher reifendruck.

ok warum fahr ich des ding hab mittlerweile sogar 2
6jahre kein defekt nur abundzu öl wechseln
also mein zoni spricht super an mit der rohloff
ok das hinterrad muß man aktiver heben aber das ist übung
reifendurchschläge fehlanzeige ud ich wieg fahrfertig 90kg
so seh ich das

 

[Thomas]

ja aber die rohloff ist in meinen augen nicht mtb tauglich ..

Naja - Stuntzi fährt mit Rohloff:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=328846
Wenn die nicht MTB-tauglich ist auf der Strecke, was ist es dann?

 

[Paolo]

Wann soll es die Hammerschmidt denn eigentlich zu kaufen geben?

 

[infinitetrails.de]

Naja - Stuntzi fährt mit Rohloff:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=328846
Wenn die nicht MTB-tauglich ist auf der Strecke, was ist es dann?

Wenn man Dinge nicht bezahlen muss kann man auch manchmal ein Auge zudrücken Ob eine Rohloff Sinn macht ist sicher vom jeweiligen Rad und Einsatzzweck abhängig.

 

[infinitetrails.de]

Wann soll es die Hammerschmidt denn eigentlich zu kaufen geben?

Für was genau möchtest Du die denn kaufen? An alte ISCGs wird sie, wie schon öfter angemerkt, nicht passen... Und an den neuen Rahmen wird sie ab Saison 2009 (sprich nach der Eurobike) zu finden sein...

 

[Blackwater Park]

ok, "nicht mtb-tauglich" ist natürlich übertrieben, aber die rohloff bringt halt die o.g. nachteile mit sich