strasseneingang oder sinnvolles rr recycling

[ZeFlo]

.... geht so:

man nehme eine ungenutztes rr, in meinem fall einen sakae litage von '89/90, entledige ihn allen ballastes, packe 'nen at2 lf und diacompe hebelchen dran und fertig ist es.

die a-seite:

 

[ZeFlo]

auch nett

 

[ZeFlo]

... noch zu verbessern, zu schwer, da müssen noch dt revo's 1.8-1.5 und alünippel rein

 

[ZeFlo]

.. man beachte den geilen "double mono stay". beim rahmen handelt es sich übrigens um einen wunderschönen und leichten geklebten alurahmen, der in europe in meiner version (stahlblau eloxiert) sehr selten ist. die "einfach" version ohne eloxierung wurde einige jahre von rose unter dem nishiki label verkauft.

 

[ZeFlo]

... wahnsinn, diese perspektive

 

[ZeFlo]

.... ging soo:

man nehme den sachs 7f. schraubkranz, entledige ihn aller ritzel bis aufs "3. stufe" teil (17er) und schraube das dann wieder drauf. mit etwas vieeel glück stimmt dann die kettenlinie. an der übersetzung muss ich noch feilen, im moment sinds 42:17 reicht so für ca 35kmh.

 

[ZeFlo]

... stylish auf die control ti stix's abgestimmt

@koko - die ti achsen sind aus den blauen control stix - ich dachte mir sicher ist sicher, wer cooks blätter killt braucht keine ti achsen

 

[ZeFlo]

... soo schön...

 

[ZeFlo]

....

 

[Husten]

wirklich allerschönst, floibex!

Größeres Blatt wird für die Straße wohl noch drankommen oder?

Wäre doch genial wenn es eine Übersetzung gäbe, die du ohne Kettenspanner fahren kannst!! Mit einem Halflink ergeben sich sooo viele Möglichkeiten und auf der Strasse bei halbwegs passabler Kettenlinie muss die Spannung ja nicht soo perfekt sein. Da geht bestimmt was!

Hier der Halflink-Thread:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?s=&threadid=30215

Bis denn

 

[ZeFlo]

Original geschrieben von Husten
wirklich allerschönst, floibex!

Größeres Blatt wird für die Straße wohl noch drankommen oder?

Wäre doch genial wenn es eine Übersetzung gäbe, die du ohne Kettenspanner fahren kannst!! Mit einem Halflink ergeben sich sooo viele Möglichkeiten und auf der Strasse bei halbwegs passabler Kettenlinie muss die Spannung ja nicht soo perfekt sein. Da geht bestimmt was!

Hier der Halflink-Thread:

http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?s=&threadid=30215

Bis denn

ja, denk ich auch. im moment reichts mir bei meiner lausigen kondition, aber ich bin am rumrechnen mit dem fixedinnovations tool - billige und gute kettenblätter gibts ja bei gebhardt, und als letztes noch 'nen halflink dann sollte es schon gehen.

ciao
flo