Stumpjumper EVO 2021

[DocB]

Gibt es das Comp auch in weiß? Sehe das gerade bei einem Händler online...
Upps, das ist das stumpi ohne evo, ist wohl falsch deklariert

 

[ferdinand_s]

Gibt es das Comp auch in weiß? Sehe das gerade bei einem Händler online...
Upps, das ist das stumpi ohne evo, ist wohl falsch deklariert

In Deutschland leider nicht.

 

[RFID]

Soeben die neue XX1 Kette auf 116 Glieder gekürzt und verbaut (Danke ferdinand_s für die Inspiration )

 

[ferdinand_s]

Soeben die neue XX1 Kette auf 116 Glieder gekürzt und verbaut (Danke ferdinand_s für die Inspiration )

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Sieht sehr gut aus.
Spannend wie die Details das Gesamtbild beeinflussen.

 

[RFID]

Hatte auch erst wie du mit dem Gedanken gespielt eine Kontrastfarbe einzubringen... Bin aber einen anderen Weg gegangen und hab alles "geschwärzt"

 

[ferdinand_s]

Das sieht bei mir aktuell so aus.

Habe es selbst noch nicht im Sonnenlicht gesehen.

Jedenfalls ist die Kontrastfarbe Kupfer/Bronze oder manchen nennen es auch Vanilla.

Achsen und Pedale kommen noch.

 

[thorqx]

Das sieht bei mir aktuell so aus.

Habe es selbst noch nicht im Sonnenlicht gesehen.

Jedenfalls ist die Kontrastfarbe Kupfer/Bronze oder manchen nennen es auch Vanilla.

Achsen und Pedale kommen noch.

Anhang anzeigen 1206160
Anhang anzeigen 1206161


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Das sieht ja schon richtig "nice" aus

 

[RFID]

Sieht auf jeden Fall edel aus und hat durch die Reifen etwas Oldschool Charakter.

 

[RFID]

In dem Video wird berichtet, dass sich die Schraube vom Rahmenschutz gern mal selbstständig macht. Hab ich bei meinem auch gleich mal überprüft und was tatsächlich auch nicht so sonderlich fest. Hab es gleich mal mit Loctite (mittelfest) gefixt.

 

[slash-sash]

Schick, schick,schick.
Ich mag ja keine Skinwalls. Aber da finde ich sie echt nicht deplatziert. Das Bronze macht auch einen sehr edlen Eindruck zum Rest des Bikes. Einzig die Pedalen wollen mir nicht gefallen und ins Gesamtkonzept passen.
Ich bin bei meinem schwarzen Rahmen auf goldene Anbauteile gegangen.
Goldener 77Designz Vorbau, goldene Sattelklemme und das war es auf den ersten Blick auch schon. Wenn man dann genauer hinschaut, fallen einem noch goldene Nippel auf (hätte nie gedacht, dass das so unauffällig ist und gleichzeitig doch so perfekt ins Gesamtbild passt) und Bremssattelschrauben. Und das war’s.



Sascha

 

[Deleted 68079]

Hier kann man mal das EVO PRO sehr schon sehen:

2021 Stumpjumper Evo Demo Day (Part 1) - YouTube

 

[Gorth]

Soeben die neue XX1 Kette auf 116 Glieder gekürzt und verbaut (Danke ferdinand_s für die Inspiration )

Anhang anzeigen 1206134

Wie zufrieden bist Du mit dem Montageständer? Kann man da vernünftig am Rad arbeiten, ohne dass es wackelt? Das Ding kostet ja schon eine Stange Geld, aber ich überlege zuzuschlagen, wenn die Stabilität passt!
Und wie kommst Du mit dem Fidlock klar am Stumpjumper? Bekommst Du die Flasche eingeklickt während der Fahrt? Ich tu mich da etwas schwer da unten blind die Pins zu treffen.

 

[dr.juggles]

der feedback sports ist die referenz unter den montageständern...der steht nicht umsonst in fast jedem worldcup pit

 

[thorqx]

Hab' ihn auch und kann ihn uneingeschränkt empfehlen

 

[RFID]

Wie zufrieden bist Du mit dem Montageständer? Kann man da vernünftig am Rad arbeiten, ohne dass es wackelt? Das Ding kostet ja schon eine Stange Geld, aber ich überlege zuzuschlagen, wenn die Stabilität passt!
Und wie kommst Du mit dem Fidlock klar am Stumpjumper? Bekommst Du die Flasche eingeklickt während der Fahrt? Ich tu mich da etwas schwer da unten blind die Pins zu treffen.

wie meine Vorredner schon richtig geschrieben haben, ist der Feedback Montageständer die aktuelle Referenz. Alles hochwertig verbeitet und massiv ausgeführt. Lässt sich toll dran arbeiten, ohne das es schaukelt wie auf einem Schiff. Klare Kaufempfehlung von mir.
Die Fidlock Flasche wärend der Fahrt wieder in die Halterung zu bekommne, bedarf schon etwas Zielgenauigkeit und klappt nicht immer sofort - aber es geht.

 

[Gorth]

Danke Euch, dann probier ich den Feedbacksports mal aus.

Die Fidlockflasche mache ich im Sommer nochmal dran. Evtl klappts dann mit dem Zielen besser!

 

[Deleted 68079]

Bei WatzUp in Oberhausen gibt´s jetzt auch Neuigkeiten:

Specialized Stumpjumper Evo Expert 2021 I Flightcheck I Fox Suspension - YouTube

 

[xTr3Me]

Kann mir jemand sagen ob beim Dämpfer noch irgendwelche Unterlegscheiben oder dergleichen neben den hier im Bild zu sehenden Teilen zur Befestigung verwendet werden?
https://webshop.bestbike.de/de/specialized-my21-sj-evo-carbon-and-sj-alloy-shock.html
Bei der Demontage des Dämpfers ist irgendwas davon geflogen, könnte aber nur Dreck gewesen sein

 

[ferdinand_s]

Kann mir jemand sagen ob beim Dämpfer noch irgendwelche Unterlegscheiben oder dergleichen neben den hier im Bild zu sehenden Teilen zur Befestigung verwendet werden?
https://webshop.bestbike.de/de/specialized-my21-sj-evo-carbon-and-sj-alloy-shock.html
Bei der Demontage des Dämpfers ist irgendwas davon geflogen, könnte aber nur Dreck gewesen sein

Bei mir waren keine Kleinteile außer den Buchsen für die untere Aufnahme.

 

[xTr3Me]

Dank dir

Mein Dämpfer schmatzt, bzw. Hat Luft in der Hydraulik. Habe ihn deshalb eingeschickt. Hoffentlich ist der Fox Service noch so schnell wie früher.

 

[Flo7]

Dank dir

Mein Dämpfer schmatzt, bzw. Hat Luft in der Hydraulik. Habe ihn deshalb eingeschickt. Hoffentlich ist der Fox Service noch so schnell wie früher.

Hast du mal die Luftkammer abgeschraubt und dann eingefedert? oft ist es nur das Öl was durch den bypass gedrückt wird...

 

[ferdinand_s]

Dank dir

Mein Dämpfer schmatzt, bzw. Hat Luft in der Hydraulik. Habe ihn deshalb eingeschickt. Hoffentlich ist der Fox Service noch so schnell wie früher.

Meistens hilft auch Luft raus, Luft rein, mehrmals Federn ca. 20-30x . Ggf. wiederholen.

sowas tritt auch oft auf, wenn zu wenig Luft im Dämpfer war.

 

[xTr3Me]

Hast du mal die Luftkammer abgeschraubt und dann eingefedert? oft ist es nur das Öl was durch den bypass gedrückt wird...

Nö habe ich nicht. Der Dämpfer ist schon in der Packstation. Werde berichten was rauskommt.

Da das Geräusch die ersten Touren definitiv nicht da war, halte ich es für ein Problem. Zudem ist es tatsächlich ein nerviges Geräusch das man sogar bei der Abfahrt ständig hört :X

Meistens hilft auch Luft raus, Luft rein, mehrmals Federn ca. 20-30x . Ggf. wiederholen.

sowas tritt auch oft auf, wenn zu wenig Luft im Dämpfer war.

Guter Punkt, habe vergessen mir meinen letzten Luftdruck zu notieren - es müssten 220psi gewesen sein.

 

[RockyRider66]

Na denn Test ohne Luftkammer hätte ich noch drangehängt, dazu muss man Dämpfer meist noch nicht mal ausbauen.

 

[The_coward]

Interessiert bestimmt den ein oder anderen... Habe eben mal die Laufräder des Expert gewogen (komplett mit allem Drum und Dran inkl. Schläuche und ein paar Schmutzanhaftungen).

Laufrad vorn: 2367 g
Anhang anzeigen 1205364

Laufrad hinten: 2828 g
Anhang anzeigen 1205363


Runtergebrochen müssten die Felgen ca. 1776g wiegen. Berechnet auf Basis der Komponentengewichte, die ich im Netz finden konnte.

Kasette (452g), Reifen vorn (1130g), Reifen hinten (1023g), Bremsscheiben (414g), Schläuche (400g)

Hi, da ist glaub ein kleiner Fehler drin: Die Reifengewichte sind von den Gravity Versionen, die vom Werk aus montierten wiegen vorne 975g und hinten 890g. Somit würde der Expert LRS 2064g wiegen. Oder hast du die Reifen auf Gravity getauscht?