OneUp Switch: Direct Mount Kettenblätter blitzschnell wechseln

OneUp Switch: Direct Mount Kettenblätter blitzschnell wechseln

Das neue OneUp Switch System ermöglicht den blitzschnellen Wechsel auf ein anderes Verschleiß-Kettenblatt ohne Demontage der Kurbel – und führt dabei keinen neuen Standard ein, sondern setzt auf den etablierten Kurbel-Standards auf.

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OneUp Switch: Direct Mount Kettenblätter blitzschnell wechseln

 

[flipsgoespro]

Fahrs jetzt seit 2 Jahren, kein Stress damit.

Wie ist der Verschleiss der KB? Material ist ja Aluminium (7075-T6). Habt ihr da Erfahrungen?

 

[andykrohmann]

... Race Face Kettenblatt nach ca. 2.000 km und ca. 30.000 Höhenmetern (man beachte bitte die schmalen Zähne, die fast nicht mehr existent sind):

OneUp Kettenblatt nach 1.753 km und 27.225 Höhenmetern:

Hier sind die dünnen Zähne kaum dünner als im Original-Zustand. Beide Kettenblätter wurden mit SRAM Eagle Kassette betrieben. Es sieht so aus, als ob das OneUp mindestens doppelt so lange hält wie das Race Face. Außerdem kostet der Chainring alleine ca. nur ein Drittel soviel wie irgendein gewöhnliches Direct Mount Kettenblatt. Ich bin bislang sehr zufrieden...

 

[flipsgoespro]

Danke dir, mit welcher Kette? 12 fach Sram?

 

[andykrohmann]

...exakt!

 

[ghostmuc]

Falls jemand ein 32er oval sucht, ich hätte noch eins abzugeben ?

 

[Kotzekatze]

Falls jemand ein 32er oval sucht, ich hätte noch eins abzugeben ?

Hätte noch ein 30T oval, ca 30km gefahren ?

 

[FJ836]

Bezüglich der Kettenlänge für ne Eagle, wenn ich die Kette auf nen 30er Oval abstimme sollte ich ja problemlos zwischen 28er, 30er und 32er hin und her Switches können oder!?

Falls jemand ein 32er oval sucht, ich hätte noch eins abzugeben ?

Hätte noch ein 30T oval, ca 30km gefahren ?

Sind eure Blätter für das switch System!?

Falls ja und Ihr die noch habt, hätte ich Interesse!?
Weil dann kauf ich mir den Carrier direkt mit 28er Blatt