Last Clay im Test: Verspieltes Trailbike mit Nehmerqualitäten

Last Clay im Test: Verspieltes Trailbike mit Nehmerqualitäten

Das Last Clay ist der kleine Trail-Bruder des Enduro-Bikes Coal und soll mit 140 mm Federweg eine Menge Spaß im Traileinsatz bieten. Wir haben es mit Stahl- und Luftdämpfer auf Herz und Nieren getestet!

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Last Clay im Test: Verspieltes Trailbike mit Nehmerqualitäten

 

[RobG301]

Sehr schönes Konzept!

Aber eine noch längere Rahmengröße als das recht kompakte XL ohne Sitzrohrturm vermisse ich auch hier! Sonst ein optisch sehr schönes und von der Ausstattung sehr stimmiges Rad!

@Grinsekater Sind das FiveTen Impact VXi auf Bild #14?! Bist mit denen zufrieden?

 

[Logic]

Liest sich gut
Steht auf jeden Fall weiter zur Wahl fürs nächste Bike. Mal sehen was die Probefahrt bringt.
Ne Bremse mit ohne DOT wäre noch toll

 

[hulster]

Liest sich gut
Steht auf jeden Fall weiter zur Wahl fürs nächste Bike. Mal sehen was die Probefahrt bringt.
Ne Bremse mit ohne DOT wäre noch toll

Nen Rahmen kaufen und selbst aufbauen? Bin weder nen Freund von SRAM Bremsen noch Rockshox Fahrwerk, noch Sattelstütze.
Wenn es nicht zu viele Änderungen sind, lassen die Jungs aber mit sich reden.

 

[Grinsekater]

@Grinsekater Sind das FiveTen Impact VXi auf Bild #14?! Bist mit denen zufrieden?

Das sind die Impact Low. Die VXi hab ich auch aber die sind schon paarmal geflickt. Impact low sind mir lieber.

Liest sich gut
Steht auf jeden Fall weiter zur Wahl fürs nächste Bike. Mal sehen was die Probefahrt bringt.
Ne Bremse mit ohne DOT wäre noch toll

Probefahrt ist am 7.10. bei diesem Event möglich.

 

[Logic]

Nen Rahmen kaufen und selbst aufbauen?

Hab ich auch schon überlegt, bin ich aber ehrlich gesagt zu bequem für

Probefahrt ist am 7.10. bei diesem Event möglich.

Jup, ist schon im Kalender vorgemerkt

 

[HueyDeweyLouie]

Schönes Bike. Aber einen großen Unterschied zwischen Clay und Coal gibt es nicht wirklich, oder? Das Coal hat ein Bischen mehr Federweg und die Geometrie weicht leicht ab. Aber das war es schon oder habe ich was übersehen?

 

[hulster]

Hab ich auch schon überlegt, bin ich aber ehrlich gesagt zu bequem für

Wenn es nur die Bremse ist, sollte es kein Problem sein.
Bei mir kommt bis auf die Eagle glaube ich kein einziges Teil aus ner Standardkonfiguration dran.

 

[chorge]

Wenn ich noch schon ein Coal hätte......

 

[brmlm]

Wenn ich noch schon ein Coal hätte......

geht mir auch so.
So ein Clay mit CC Inline Coil und MRP Ribbon Coil währe wohl mein aktuelles Traum Bike
Nicht das ich mit meinem Coal unzufrieden währe

 

[chorge]

geht mir auch so.
So ein Clay mit CC Inline Coil und MRP Ribbon Coil währe wohl mein aktuelles Traum Bike
Nicht das ich mit meinem Coal unzufrieden währe

Ich würde es eher leicht und straff aufbauen - parallel zu meinem DVO-gebändigten 170/160er Coal

 

[hulster]

Ich würde es eher leicht und straff aufbauen - parallel zu meinem DVO-gebändigten 170/160er Coal

Wippe, neuer Dämpfer und gut iss. Die Diamond kannste traveln.

 

[tsujoshi]

@werbung
Beschwerden bitte hier rein
https://www.mtb-news.de/forum/t/neue-werbebanner-stoeren-massiv.691006/

 

[Zany]

Sehr geiles Bike! Das einzige was mich persönlich stört, sind die Kabel die am Steuerrohr anliegen und somit den Lack abschleifen. Klar kann man direkt ne Folie drüber kleben, allerdings wäre eine optionale Innenverlegung der Züge noch das i tüpfelchen.

Damals auch das Herb V4 gefahren, absolute Spaßrakete!! Was die Ausstattung des Bikes angeht, schließe ich mich meinen Vorrednern an. Bis auf die Schaltung wird die Ausstattung dem Rahmen nicht gerecht! Fox, DVO und CC wäre da ne schönere Alternative

 

[chorge]

Wippe, neuer Dämpfer und gut iss. Die Diamond kannste traveln.

Wäre als zweites Rad gedacht... mit leichten Parts

 

[KHUJAND]

ist ein TOP Rad, aber bitte ohne Coil.

 

[KHUJAND]

Sehr geiles Bike! Das einzige was mich persönlich stört, sind die Kabel die am Steuerrohr anliegen und somit den Lack abschleifen.

Wie kommst du denn da drauf ?

Schönes Bike. Aber einen großen Unterschied zwischen Clay und Coal gibt es nicht wirklich, oder? Das Coal hat ein Bischen mehr Federweg und die Geometrie weicht leicht ab. Aber das war es schon oder habe ich was übersehen?

Der einzige Unterschied liegt an der anderen Wippe

 

[Makke]

für nächstes Jahr steht was neues an, das Last Coal/Clay stehen da ganz oben auf der Liste ... muss die unbedingt Probe fahren.

 

[KaskiaRacing]

ist ein TOP Rad, aber bitte ohne Coil.

Warum ohne Coil?

 

[mawe]

Ach menno!
Jetzt brauche ich noch einen guten Grund, meinem Fuhrpark ein Update zu gönnen.
Blöderweise ist mein HERB so robust und macht darüber hinaus immer noch mächtig Spaß...

 

[jan84]

Warum ohne Coil?

Wurde in dem Coal/Clay Thread im Enduro-Unterforum diskutiert (aktuell vorletzte Seite oder so). Muss man hier nicht nochmal aufmachen die Diskussion.

 

[KaskiaRacing]

Wurde in dem Coal/Clay Thread im Enduro-Unterforum diskutiert (aktuell vorletzte Seite oder so). Muss man hier nicht nochmal aufmachen die Diskussion.

Spielverderber

 

[Grinsekater]

Warum ohne Coil?

Wurde in dem Coal/Clay Thread im Enduro-Unterforum diskutiert (aktuell vorletzte Seite oder so). Muss man hier nicht nochmal aufmachen die Diskussion.

Ich helf mal mit dem Link.

 

[KHUJAND]

was liebe ich die IBC Tests, im gegensatz zu anderen.

 

[jan84]

Ich helf mal mit dem Link.