Ganz ehrlich? ich fand die Rockys schon immer SAU SCHICK.
Und in 2018 sehen Instinct/Pipline,Vertex,und jetzt das Thunderbird einfach nur geil aus und sind noch dazu Qualitativ der Hammer.ie Austattung ist r immer dem Einsatzzweck des Rades völlig angemessen und bei allen wichtigen Teilen Obere- bzw. untere Mittelklasse.
Die Leute bei RM werden kanadisch und fair bezahlt, der Importeur will auch sein Geld,die Dinger müssen übern großen Teich... und natürlich der FACHHÄNDLER der auch was verdienen muss.
Außerdem fährt sich mein Instinct C70 einfach großartig.
...all diese Dinge zusammen hinterlassen bei mir ein Verständis für die Preise. Es wird immer eine Nachfrage nach Premium Ware geben die vom reinen Materialwert keinen Mehrwert darstellt, aber durch Aspekte wie Design,Markenimage und Firmenpolitik ihren höheren Preis rechtfertigen.
Wenn ich beim Backshop ein Brot kaufe ist das ganz ok. Es ist ein Brot. Ich kann aber auch beim Bäcker um die Ecke für 30-100% mehr ein Stück Handwerksarbeit kaufen. Das duftet,schmeckt besser und hält sich länger.
Leider ist der zulauf zu Blilligheimsern wie Canyon,Medion,KIA sehr groß, so das immer mehr verloren geht.
Diese "wir wollen ALLES und zwar so BILLIG wie möglich" mentalität passt einfach nicht zum Motto"Ich will gutes Geld für meine gute Arbeit"
Die Preisgestaltung von Marken wie RM, Yeti, Specialized etc. pp. funktioniert ganz wesentlich eben über die Marketingabteilung. Markenbildung passiert stark über verklärte Historienbildung und Bildern in den Köpfen der Käufer. „Gute Qualität“ können heute (fast) alle. Stell mal einem absoluten Neuling ein RM, ein YT und ein Canyon hin. Derjenige wird sehr viel neutraler an alle drei Räder gehen, als die Mehrheit hier im Forum.
ich mag die RM, seit ich eins Probe gefahren bin & wenn ich das Geld übrig hätte ... hätte hätte Fahrradkette 
