danimaniac
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und? Nimmst EPDM oder NBR?
Tooltime - zeigt her euer Bike Werkzeug
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tooltime .
seblubb
Ehrenamtlicher Klugscheißer des IBC
eben, mehr Dichtung als den gibts da nicht.
hellmono
veloholic!
Das ist ein Bild aus dem Internet…
Ich wollte auch keine Materialkunde machen. Oder anfangen zu basteln. Brauche nur eine Dichtung.
Ich wollte auch keine Materialkunde machen. Oder anfangen zu basteln. Brauche nur eine Dichtung.
reo-fahrer
cooler Junge.
Brauche nur eine Dichtung.
https://www.ir-dichtungstechnik.de/...-x-1-5-mm-nbr-70-5-shore-a-schwarz-black.html
irgendsowas?
seblubb
Ehrenamtlicher Klugscheißer des IBC
hellmono
veloholic!
Danke!
reo-fahrer
cooler Junge.
keine Ahnung ob der passt, war jetzt einfach mal auf gut Glück rumgeklickt
andererseits bei 4ct pro Stück, 
Weißt womit seine Bremse befüllt ist ? Aber ein 50 zu 50 % Prozentchance das es passt gibt es ja .
hellmono
veloholic!
Weil rote Bleeding Edge Sets für DOT sind, grün wiederum für Mineralöl (bei SRAM).
Letzteres habe ich hier ja auch liegen. Der Dichtungsring hat 3mm Innendurchmesser und 1mm Schnurstärke. Falls das sonst noch jemanden interessiert. Jetzt gucke ich mal, was ich noch krasses bestelle, um auf die 2€ Mindestbestellwert zu kommen.
Aber nur bei Dot Bremsen . Mineralöl läßt EPDM aufquellen . Für alle Mineralölbremsen wird NBR verwendet .
reo-fahrer
cooler Junge.
wenn du ne Fox oder Manitou-Gabel fährst: alle X- bzw. O-Ringe für die Luftfeder (zumindest von denen weiss man die Größen, bei RS ist's dank nicht vorhandener Doku eher schwierig...)
für ne Mezzer bzw. bei Fox stehts in den Zeichnungen auch hier und da mit dran, "x-ring, -110" oder so für die Größe.
DerEmrich
Go fast, pull up!
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Jein, die Backen müssen dann extrem gut zum Schraubstock passen. Hab schon einige ausprobiert und alle haben sich beim richtig festknallen bewegt. Je nachdem worauf es ankommt, will man das so gut es geht vermeiden. Fürn Haushalt okay, darüber hinaus lieber was passendes schraubbares.
tonnenmeter
@mtb_strecke_stollberg
Am ende kann man glaube ich einfach stehen lassen je nach Einsatzzweck das eine oder das andere, auch auf Arbeit bin ich sehr froh über die Flexibilität von Magnetbacken. Wollte jetzt nur nicht den Eindruck stehen lassen, dass sie nur im Hobbybereich zu gebrauchen sind
markus-koeln
DIMB IG Erft
Evtl. interessant: Wera Bicycle Set für 105.- EUR
Die Frage welche sich mir stellt währe halt was von den Bits u. Nüssen man am Bike braucht .
Die Frage stellt sich mir bei Wera tatsächlich auch.
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Da steht doch recht klar was Sache ist.
Ein größerer Vierkant wird meist dann benötigt wenn man größere Drehmomente übertragen will.
-> Proxon will einfach vermeiden das du das Teil auf die Nuss für deine Radmuttern adaptierst und dann versuchst deine Räder damit zu wechseln.
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Hab den Heuer front 120, und passende Magnetbacken Alu und Filz (gibt auch noch Kunststoff und Gummibacken). Damit kann man so ziemlich alles sehr schonend und sicher spannen. Die Backen kippen auch echt nur wenn man extrem nah an der Kante spannt. Ich vermisse keine anschraubbaren Backen, und schätze die schnelle Austauschbarkeit. Nen Heuer vererbst Du ganz sicher, der ist echt was fürs Leben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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