Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen
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propain tyee kabelführung .
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Weiß jemand mit viel Nm das Schaltauge angezogen wird?
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Gar nicht mal so dumm. Gefällt mir!
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Habe die ersten Touren hinter mir.
Bin mega zufrieden, nur die Griffe sind Müll (optisch und Funktion) und die Kabelführung könnte an der ein oder andern Stelle besser sein
Ich wiege circa 77 kg mit allem und bin 178 groß/ klein ? mit einer Schrittlänge von 84.
Der Rahmen (M 29 Zoll) passt mir perfekt, fühle mich super wohl, sowohl im sitzen als auch im stehen. Sitzwinkel ist richtig angenehm.
Habe eine 500 Feder mit 28 % Sag.
Viele meiner Erfahrungen sind wahrscheinlich nicht neu.
Ist fast komplett frei von Wippen, Lockstellung scheint für mich völlig überflüssig.
Geht bergauf großartig. Vorderrad ist bergauf ruhig.
Flache Trails machen schon mega Spaß.
Man kann super mit dem Gelände spielen.
Ich empfinde das Rad als sehr ausgewogen.
Habe im steilen Gelände auf beiden Rädern super Traktion, war bisher bei allen Bikes die ich bisher hatte nicht so. Das es nervös wird empfinde ich nicht so, aber bin auch kein Raaw, Nukeproof oder Specialized Enduro gefahren. Konnte ganz schön stehen lassen.
Bin auch direkt am Schluss meine üblichen Kehrentrails gefahren und da war ich mega überrascht ging besser als mit meinem 27,5.
Wheelie brauch einen größeren Impuls als beim alten Bike, aber hat man sich schnell dran gewöhnt.
Der Coil spricht für mich super an, bin begeistert. (Stehe sowieso nicht auf super plushy).
Alle Befürchtungen die ich während meiner Wartezeit hattesind verflogen.
Bike Gewicht (Alu, Coil), 29 Zoll (kehren und agil), Rahmengröße.
Bin schwer begeistert?einfach geiles Rad, wenn man dann noch den Preis mit einkalkuliert, sind die Griffe und Kabelführung einfach ein Witz.
Danke noch mal an alle, die hier beratend zur Seite standen.
3 Länder Enduro Trails können jetzt nächste Woche kommen?
Bin mega zufrieden, nur die Griffe sind Müll (optisch und Funktion) und die Kabelführung könnte an der ein oder andern Stelle besser sein
Ich wiege circa 77 kg mit allem und bin 178 groß/ klein ? mit einer Schrittlänge von 84.
Der Rahmen (M 29 Zoll) passt mir perfekt, fühle mich super wohl, sowohl im sitzen als auch im stehen. Sitzwinkel ist richtig angenehm.
Habe eine 500 Feder mit 28 % Sag.
Viele meiner Erfahrungen sind wahrscheinlich nicht neu.
Ist fast komplett frei von Wippen, Lockstellung scheint für mich völlig überflüssig.
Geht bergauf großartig. Vorderrad ist bergauf ruhig.
Flache Trails machen schon mega Spaß.
Man kann super mit dem Gelände spielen.
Ich empfinde das Rad als sehr ausgewogen.
Habe im steilen Gelände auf beiden Rädern super Traktion, war bisher bei allen Bikes die ich bisher hatte nicht so. Das es nervös wird empfinde ich nicht so, aber bin auch kein Raaw, Nukeproof oder Specialized Enduro gefahren. Konnte ganz schön stehen lassen.
Bin auch direkt am Schluss meine üblichen Kehrentrails gefahren und da war ich mega überrascht ging besser als mit meinem 27,5.
Wheelie brauch einen größeren Impuls als beim alten Bike, aber hat man sich schnell dran gewöhnt.
Der Coil spricht für mich super an, bin begeistert. (Stehe sowieso nicht auf super plushy).
Alle Befürchtungen die ich während meiner Wartezeit hattesind verflogen.
Bike Gewicht (Alu, Coil), 29 Zoll (kehren und agil), Rahmengröße.
Bin schwer begeistert?einfach geiles Rad, wenn man dann noch den Preis mit einkalkuliert, sind die Griffe und Kabelführung einfach ein Witz.
Danke noch mal an alle, die hier beratend zur Seite standen.
3 Länder Enduro Trails können jetzt nächste Woche kommen?
Zuletzt bearbeitet:
Aaalso stehe ganz kurz vorm Bestellen. Bisher sieht meine Konfig so aus... noch Tipps Ideen oder Empfehlungen Anmerkungen? Wollte eigentlich unter 4K bleiben. Dann wäre es ne Select + statt Ultimate und MT5 statt MT7 ohne Bashguard geworden
| Rahmengröße: XL - Extra Large Rahmenfarbe XL: Badmint Matt Decal Kit: Venomblack Griffe: Venomblack Sattelfarbe: Diamondblack Emblem: Venomblack Ausstattung L/XL: Individual Federgabel: RockShox Lyrik Ultimate RC2 Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate RCT Coil Dämpferfeder RockShox: 600lb Antrieb: SRAM GX Eagle Lenker: SIXPACK Millenium 805 (20 mm Rise) Vorbau: SIXPACK Vertic 50mm Sattelstütze: Bikeyoke Revive 160mm Sattel: SIXPACK Kamikaze Bremsen: Magura MT7 Laufradsatz: NEWMEN Evolution SL A 30 Reifenset: Schwalbe Magic Marry/Hans Dampf Set Reifen-Setup: Schlauch Kettenführung: SIXPACK Vertic Lieferzeit: ca. 65 Werktage |
Hallo.
Sehr tolles bike welches du konfiguriert hast....würde dir als Schaltwerk die X01 empfehlen. ...kannst du ja individuell konfigurieren. ...
Und die kette XX1 die ist sehr widerstandsfähig. ...
Ausserdem. ..die fox factory 36 Kashima Federgabel.
Dann bist du gut ausgestattet.
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Ich würde beim Rock Shox Fahrwerk bleiben. 
Warum nicht tubeless?
Warum nicht tubeless?
Baue selber um. Hab hier noch Milch und VentileIch würde beim Rock Shox Fahrwerk bleiben.
Warum nicht tubeless?
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Was ist denn genau das Problem. Das sind doch nur 2 Schrauben.
Musst halt aufpassen, dass dir nicht der Hinterbau irgendwo anschlägt. Ein Lappen an die Wippe oder so.
Fällt das Tyee so klein aus oder warum neigen hier viele zum größeren Rahmen?
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Ich finde persönlich nicht das das Tyee kleiner ausfällt. Mein Sledge und Spectral fallen auf jeden Fall kleiner aus.
Ich glaube, dass man beim ersten aufsitzen denkt das es zu klein ist aufgrund des sehr steilen Sitzwinkels.
Ich hab die Geometrie von einem Tyee in M mit der meines Strive CF in M verglichen. Das Tyee ist länger, wirkt aber kürzer als es ist wenn man drauf sitzt, weil der Sitzwinkel um einiges steiler ist als beim Strive.
Beim ersten mal Berg hoch fahren merkte ich aber, dass es enorme Vorteile hat. Wird es mal richtig Steil, klebt das Vorderrad doch schon um einiges mehr am Boden als bei meinem Strive. Bergab merkt dann dann allerdings dass man doch sehr zentral sitzt und viel Druck auf dem Vorderrad hat. beim Strive muss ich viel mehr druck ausüben um Grip zu bekommen. Hab das Tyee auch einmal in L gefahren, war dann aber doch froh auf die Propain Angabe gehört zu haben und M zu bestellen.
Denke auch nicht, dass es klein ausfällt. Bei 180 cm liegt man halt zwischen den Größen. Darauf bezog sich auch meine Antwort.
Das mit der Tendenz zu größeren (längeren) Rahmen ist halt Geschmackssache bzw. aktuell auch der Trend.
Genau das würde mich auch interessieren...
Ich habe eine Schrittlänge von 78cm, bei 170cm Größe
Dadurch liege ich genau zwischen S und M....
Ich würde beim Rock Shox Fahrwerk bleiben.
Warum nicht tubeless?
Also kann man das so verstehen, dass der Trend dahin geht dass die Biker lieber viel gestreckter sitzen als aufrecht?
Was hat denn (wenn man zwischen zwei Größen hängt) der kleinere Rahmen für Vorteile im Vergleich zum großen Rahmen?
Bei 189 würde ja der L-Rahmen noch gut passen.
XL allerdings auch.
Mich wundert auch das Propain keine Angaben zur Schrittlänge angibt...?!
Ist die bei der Größenwahl des Rahmens unwichtig? !
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Hi
Ich fahre seit April das neue tyee. Es ist wirklich gut, nur das Fahrwerk breitet mir etwas sorgen. Ich bekomme es nicht so eingestellt, dass es lebendig wird. Entweder ist es zu unsensibel oder es tauscht durch den Federweg. Hat jemand von euch die Erfahrung mit seiner Einstellung gemacht? Ich fahre die Lyrik vorne mit mit 75psi die LS habe ich 4 Klicks zu, die HS komplett offen. Rebound 5 Klicks zu. Hinten fahre ich 170psi und habe den rebound 4 Klicks zu. Ich wiege fahrfertig ca. 82kg.
Ich fahre seit April das neue tyee. Es ist wirklich gut, nur das Fahrwerk breitet mir etwas sorgen. Ich bekomme es nicht so eingestellt, dass es lebendig wird. Entweder ist es zu unsensibel oder es tauscht durch den Federweg. Hat jemand von euch die Erfahrung mit seiner Einstellung gemacht? Ich fahre die Lyrik vorne mit mit 75psi die LS habe ich 4 Klicks zu, die HS komplett offen. Rebound 5 Klicks zu. Hinten fahre ich 170psi und habe den rebound 4 Klicks zu. Ich wiege fahrfertig ca. 82kg.
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Interessant. Ich wiege etwa 78-80 kg fahrfertig und ich komme mit der 450er gerade auf 28% und mit der 400er auf ca 31-32% Sag.
Verstehe ich nicht?
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Okay ich auch nicht. Habe mittlerweile mehr als 2x gemessen und immer circa 28.
Hast du die Federvorspannung auf 2 Umdrehungen ?
Bin auch 1,89 bei 93er SL. Mir hat der Support XL empfohlen.
Wenn ich mein Spectral XL vergleiche habe ich beim Tyee ein ca 2cm kürzeres effektives Oberrohr und 1cm mehr Reach. Genau das was ich gesucht habe.
Zuletzt bearbeitet:
ExcelBiker
veni, vidi, bici
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Mal mit Volumenspacern experimentiert?
Skunkworks
Stealth Industries Inc.
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Mein Tyee wird wohl auch L werden, also die größere Größe bei Körpergröße 180cm/87cm Schrittlänge. Der Grund ist der Stack-Wert. Mein aktuelles Bike (Mein erstes Enduro, mit dem ich testen wollte, was ich brauche) ist recht kurz und ich muss mit Vorbaulänge und demselben auf Negativ gestellt ausgleichen. Eine aktive Fahrposition ist trotz sehr tiefen TL möglich aber nicht perfekt.
Mit dem Tyee sollte also ein 50er- oder 40er VB zuzüglich einem Spacer mehr Lenkerhöhe ergeben, ohne an Reach einzubüßen und genügend Druck auf das VR haben.
Heute habe ich eins in Alu (wahrscheinlich in L) in Winterberg gesehen. Leider konnte ich den Fahrer nicht mehr ansprechen, da es grade ein Schlagregen niederging.
/S.
Durch den steilen Sitzwinkel sitzt sie sehr aufrecht beim pedalieren.
Bergab läuft Länge besser.
Der kleinere Rahmen wäre vespielter... also wieder Geschmackssache.
Schrittlänge spielt beim Travel der Sattelstütze eine entscheidende Rolle
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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