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Haben Sie dir ein Datum gesagt, oder nur wie bei mir, dass es im März nicht klappt?
WARTEZIMMER Last Bikes
- Ersteller danimaniac
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jobrad angebot ablehnen .
Uwe H. aus G.
SUZler
Kein genauer Termin! Erst das es Ende März nichts wird und dann schriftlich das es in den nächsten Monat verschoben wird!
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Dann drücken wir mal die Daumen. Wenn das Wetter besser wird, wird man irgendwie doch ungeduldig...
Uwe H. aus G.
SUZler
Genau! Es soll an der Kapazität der Montage hängen, hat man mir auch gesagt.
das haben die früher mal gemacht, als sie noch richtig klein waren. Wahrscheinlich auch mit schlechten Erfahrungen, mittlerweile wollen sie Kompletträder nur noch überprüft fahrtüchtig rausgeben. Auch verständlich.Kann man bei Last das Komplettrad auch in Einzelteilen bekommen?
Dann könnte man den Engpass in der Montage umgehen...
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Vom stillen Mitleser zum stillen Wartenden 
Cinto 175 Rahmen+BY Sastü, Wunschfarbe
Bestellt ende Jan. voraussichtliches PD Juli, ich schlage noch zwei Monate drauf, dann wird's wohl passen
Cinto 175 Rahmen+BY Sastü, Wunschfarbe
Bestellt ende Jan. voraussichtliches PD Juli, ich schlage noch zwei Monate drauf, dann wird's wohl passen
EuphoriaOfShred
Vorfreudiges Schnitzel
Frage in die Runde: wenn diese finale Zahlungsaufforderung (laut Last 4 Wochen vor Lieferung) kommt, kann man dann mit der Lieferung 4 Wochen später rechnen? Oder ist das kein klarer Indikator und es kann sich trotzdem noch verzögern? Nachdem ich hier von Montageengpässen gelesen habe, vermute ich das. Bin aber ganz Ohr, falls es hier Erfahrungen gibt. Danke!
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Moin,
mein Liefertermin ist Ende März. Habe nur Rahmen mit verfügbaren Dämpfer bestellt.
Habe bisher noch keine Zahlungsaufforderung erhalten. Letzte Woche mit Last diesbezüglich kommuniziert, ob dies denn konkret ein Indiz sei, dass der LT verschoben wird - wurde verneint. Ebenso wurde aber kein fixer LT genannt. Also gaaaanz Entspannt weiter warten
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Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude aber die Kommunikation von Last ist halt leider unterirdisch. Naja, dafür ist das bike hoffentlich um so besser 
Oh ja ... Das warten wird sich lohnen.Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude aber die Kommunikation von Last ist halt leider unterirdisch. Naja, dafür ist das bike hoffentlich um so besser
Wechsel von SC Megatower auf Coal und ich bereue keine Sekunde das getan zu haben.
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Ich bin dann mal raus.
Gestern kam die Lieferung aus Dortmund.
Cinto Rahmen mit Dämpfer - bestellt am 15.10.21
Hab schon mal langsam mit Aufbau begonnen und schon direkt graue Haare bei den Leitungen einziehen bekommen…nach 4 std hat ich es dann endlich.
Wenn ich fertig bin gibts ein Foto
Gruß
Gestern kam die Lieferung aus Dortmund.
Cinto Rahmen mit Dämpfer - bestellt am 15.10.21Hab schon mal langsam mit Aufbau begonnen und schon direkt graue Haare bei den Leitungen einziehen bekommen…nach 4 std hat ich es dann endlich.
Wenn ich fertig bin gibts ein Foto
Gruß
Ich bin dann mal raus.
Gestern kam die Lieferung aus Dortmund.
Hab schon mal langsam mit Aufbau begonnen und schon direkt graue Haare bei den Leitungen einziehen bekommen…nach 4 std hat ich es dann endlich.
Wenn ich fertig bin gibts ein Foto
Gruß
Sind die Leitungen nicht geführt? Das würde ich bei so einem Rahmen schon erwarten..
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Dito, es wäre ein Graus, wäre das anders.
Ich warte noch ein bissl, bis mein Tarvo Rahmen kommt.
Bin aber schon recht gespannt.
numinisflo
PEDAL DAMN IT
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Dann mal her mit den Bildern. Viele Bilder von Cintos gibt es ja nicht.Ich bin dann mal raus.
Gestern kam die Lieferung aus Dortmund.
Hab schon mal langsam mit Aufbau begonnen und schon direkt graue Haare bei den Leitungen einziehen bekommen…nach 4 std hat ich es dann endlich.
Wenn ich fertig bin gibts ein Foto
Gruß
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Ich halte dazu mal Rücksprache mit Last. Mal sehen was die sagen. Kann auch sein dass ich es einfach nur total verk**** habe
hatte Probleme bei dem Hinterbau, die Führungsleitung ist kurz vorm Übergang zum hauptrahmen gerissen. Die interne Leitungsführung im Rahmen im Bereich Tretlager war bei mir auch sehr tricky…Bilder werd ich erst Mitte der kommenden Woche schaffen zu machen.
Gruß
Update:
Also der Fehler lag womöglich bei mir. Die Euphorie war sicher zu groß
Der Schaltzug der Standartmäßig vormontiert ist, war mir keine große Hilfe...
Vielleicht gibt es ja einen Tipp von euch hierzu, wie man es einfacher umsetzen kann.
Ich hab die Schrauben an der Schwinge gelöst und den Hinterbau nach oben geklappt (mehr Platz), dann ging es.
Es wird eine Einfädelhilfe empfohlen. Zur vereinfachung Dämpfer raus / Dämpfer voll einfedern, damit am Übergang keine zu große Krümmung ist, welche überwunden werden muss.
Gruß
Zuletzt bearbeitet:
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@pigoca Sorry hab auf deine PM nicht reagiert. Auch ich hatte meine Mühe mit dem Übergang der Bremsleitung vom Hauptrahmen in die Kettenstrebe. War da sicher 2h schweissgebadet und mit unzähligen Ansätzen dran. Zum Glück hatte ich ein Parktool Montageset IR-1.2 und konnte so das Gewinde in die Bremsleitung schrauben zum durchziehen. Der schon eingefädelte Schaltzug half mir nur den Zugdraht einzuziehen. Schlussendlich klappte das Einziehen erst, als der Hinterbau ca. 30% im SAG war (oder noch ein bisschen mehr).
Es hat halt echt seinen Preis die Leitungen so versteckt zu führen. Ich will diese Bremsleistung nie mehr wechseln.
Es hat halt echt seinen Preis die Leitungen so versteckt zu führen. Ich will diese Bremsleistung nie mehr wechseln.
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@pigoca Sorry hab auf deine PM nicht reagiert. Auch ich hatte meine Mühe mit dem Übergang der Bremsleitung vom Hauptrahmen in die Kettenstrebe. War da sicher 2h schweissgebadet und mit unzähligen Ansätzen dran. Zum Glück hatte ich ein Parktool Montageset IR-1.2 und konnte so das Gewinde in die Bremsleitung schrauben zum durchziehen. Der schon eingefädelte Schaltzug half mir nur den Zugdraht einzuziehen. Schlussendlich klappte das Einziehen erst, als der Hinterbau ca. 30% im SAG war (oder noch ein bisschen mehr).
Es hat halt echt seinen Preis die Leitungen so versteckt zu führen. Ich will diese Bremsleistung nie mehr wechseln.
Hallo sirmi,
danke für dein feedback...man da bin ich ja schon mega erleichtert, dass es nicht nur mir so ging.
Ich habe letztendlich einen Bowdenzug in die Bremsleitung eingedädelt, und konnte somit die Rissstelle der Führungsschlauches im Hinterbau umgehen...
Das ParkTool-Teil ist das nächste mal defintiv am Start! Das Drama steht bald nochmal an, wenn die neue Bremse da ist
Bin soweit fertig…paar Kleinigkeiten sind noch fein zu justierten.
Gruß
Achso: 11,1kg
Partlist bitte!
Die Pedale sehen interessant aus.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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