Du magst da im Grunde Recht haben, aber das Ganze sollte man aus dem Blinkwinkel von Canyon betrachten, um es zu verstehen:
Endlich mal jemand, der es auf den Punkt bringtDu magst da im Grunde Recht haben, aber das Ganze sollte man aus dem Blinkwinkel von Canyon betrachten, um es zu verstehen:
Meine Annahmen sind übrigens nicht fundiert, sondern eben das als was ich sie tituliere: Annahmen..
Ursprünglich wurden nach Maßgabe von Canyon Rahmen in Fernost angefertigt und komplett nach Deutschland versandt, wo sie dann komplettiert werden um anschließend direkt an den Kunden versandt zu werden, der das Ratt übers Internet bestellt hat. Dies ist auch die Geschäftsidee. Es wird für Garantie- bzw. Gewährleistungsansprüche und Crashreplacement und sonstige Geschichten noch eine bestimmte Anzahl an Rahmen dazugekauft und gelagert. Man glaubt so alles abdecken zu können.Canyon ist sicher bewußt daß Sie rechtlich verpflichtet sind für die übliche Gebrauchszeit Ersatzteile bereitzustellen haben, nur glaubten sie irrigerweise daß sie dieser Pflicht genügen wenn dem Kunden grundsätzlich nur ein kompletter Rahmen verkauft wird, egal welches Rahmenteil er benötigt. Aber das ist halt bei solch teuren und technisch leicht trennbaren Bauteilen wie der komplette Rahmen mit Schwinge und Teilen hieraus wie der einzelenen Kettenstrebe rechtlich nicht haltbar. Dieser aus Treu und Glauben resultierenden Pflicht könnten sie sich höchstens dann entziehen, wenn sie vor dem Kauf den Kunden auf diesen außergewöhnlichen Umstand ausdrücklich hingewiesen hätten, haben sie aber eh nicht. Auch kann nicht angenommen werden daß dem Kunden hätte klar gewesen sein können, daß er nur komplette Rahmen statt Einzelteile hieraus bekommt.
Jedenfalls hat Canyon diesen Umstand entweder bisher nicht bedacht oder schlichtweg ignoriert. Um hier nachzubessern müssen sie aus Fernost noch einzelne Bauteile wie Kettenstreben in Stückzahlen ordern, die einem prognostizierten Bedarf standhalten können, und dies für sämtliche Rahmen. Da wird ein einzelner Raum kaum ausreichen.
Never change a running system heißt halt manchmal auch das man sich dran klammert, und so scheint es hier zu sein. Nun wird vielleicht umgedacht, wir werden es ja sehen.
. Juristisch könnte das nämlich ziemlich übel für C. ausgehen, wenn tatsächlich mal jemand klagen würde. Das ist auch der Grund, warum sie in diesem recht öffentlichen Fall eingelenkt haben. Mit Kulanz hat das mMn nichts zu tun. Da geht es einfach um Verhältnismäßigkeit und um Schadensbegrenzung, bzw. darum, einen Präzedenzfall zu vermeiden.Ich geh' nur noch hin, um 'nen Ölfilter zu kaufen. Das war's dann auch. War vor kurzem wieder deswegen dort, als ein Kunde reinkam und sich darüber beschwerte, dass seine ABS-Sensoren nach dem Bremsbelagwechsel nicht mehr funktionieren. Da konnte ich nur noch in mich hineinschmunzeln. Mein Schwager hat mal vor über 10 Jahren dasselbe bei seinem Audi dort machen lassen mit demselben Ergebnis und musste auch schon damals den Rechtsschutz einschalten. Solche Arbeiten gibt man einfach nicht an ATU. Mir haben sie, auch vor über 10 Jahren, mal den falschen Auspuff eingebaut
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... und einen neuen Präzedenzfall für alle IBC User zu schaffen. Kann ja nicht sein, dass der TE als einziger von der neu erschaffenen "Kulanz" profitiert
... und einen neuen Präzedenzfall für alle IBC User zu schaffen. Kann ja nicht sein, dass der TE als einziger von der neu erschaffenen "Kulanz" profitiert
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An Canyon ist nix anders als an anderen Versendern. Hab ich auch nie behauptet..
Das stimmt so nicht. Aus Treu und Glauben ist der Hersteller gehalten Ersatzteile für das von ihm verkaufte Produkt für die übliche durchschnittliche Gebrauchszeit bereit zu halten. Das ist auch nachvollziehbar, denn es wäre mehr als ärgerlich und überraschend, wenn man bei bereits nach Ablauf der Gewährleistungsfrist plötzlich keine Ersatzteile für sein Produkt mehr erwerben kann, denn dann wäre es ja faktisch wertlos.
Die lesen im Forum nicht mit.
Es braucht ja nur einer der geprellten Kunden eine Rechtsschutzversicherung haben, schon wird die Kriegskasse nebensächlich.
Das "nicht wirklich" stimmt schon. Trotzdem werden bei einem Rechtsstreit entsprechende Urteile herangezogen. Im KV- und Sozialversicherungsbereich ist es z.B. Usus, dass, sobald klar ist, dass jemand Klage einlegt, die Beklagten nachgeben und die Leistung genehmigen. Gerade deshalb, weil sie wissen, dass sonst ein entsprechendes Urteil gefällt wird, worauf sich andere beziehen könnten und was zu weiteren Klagen und entsprechenden Mehrkosten führen würde (mal abgesehen von den Gerichts- und Anwaltskosten, die in diesem einen Fall natürlich Peanuts für C. wären).
War ja auch nur ne Frage..
War ja auch nur ne Frage..
Aber dann sagst du ja einfach nur, dass Canyons Geschätsidee aus Prinzip keine Ersatzteilverkauf vorgesehen hat. Was ja zumindest teilweise nicht stimmt, denn hier iwo im Thread hat mal jemand eine Ersatzkettenstrebe bestellt und bekommen.
Und deine Sicht aus Canyonperspektive erklärt gar nichts, außer, dass sie zu ignorant und geizig waren, Ersatzteile bereitzustellen. Was wir ja schon wussten. Und da alle anderen Versender das aber hinbekommen, bin ich der Meinung, dass die Geschäftsidee nicht als Rechtfertigung zählt.
Das mit dem Raum war ja auch nur grob formuliert. Klar, dass es ein großer Raum sein muss, aber ein neues Gebäude wird zumindest platztechnisch nicht nötig sein. Auch brauch man nicht für alle Bikes viele Ersatzteile. Denk mal die Rennräder und Vortriebshardtails gehen quasi nie kaputt. Paar Teile, vor allem für den Enduro und Gravitybereich, und gut ist. Man kann ja nachordern, zumindest theoretisch. Wenn dann 10 Kunden zufriedenstellend versorgt wurden und ein 11. muss halt paar Wochen warten oder sich gar mit einem neueren Rahmen zufrieden geben, ist auch nich so tragisch.
Aber wer schon Kunde bei Canyon ist, der hat doch u.U. schon den Salat. Wieso soll dann eine Klage sinnlos sein?
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