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105? Ich hab sogar „nur“ eine Tiagra dran. Die ist toll und macht genau das was sie soll. Unglaublich das so „Discount Zeugs“ überhaupt funktioniert.
105? Ich hab sogar „nur“ eine Tiagra dran. Die ist toll und macht genau das was sie soll. Unglaublich das so „Discount Zeugs“ überhaupt funktioniert.
Der Big Mac gilt im internationalen Bereich.
Es kommt auch ein bisschen darauf an wie viel du ein Rennrad nutzt, wenn du vier, fünf mal die Woche auf den Rennrad für mehrere Stunden unterwegs bist, ist die Tiagra schnell ausgenudelt. Aber mehr als eine 105 braucht eigentlich niemand.
Na hoffentlich nennen die uns nicht bald Chicorée. Ich mag keinen Chicorée.
Ich schaffe es höchstens 4-5 mal pro Woche zum Pendeln zur Arbeit. Mehr wird das wohl in Absehbarer Zeit nicht werden, mal schauen wie lange es meine Tiagra dann macht.
Wird schwer, bei anderen Hobbys war früher teilweise wirklich einiges besser, wenn ich da an meine Ulmia TKS BJ69 denke.
Hab mir jetzt nicht 6 Seiten durchgelesen, weiß also nicht ob schon jemand gerechnet hat.
Sollen wir das mal hochrechnen? Das sind heute 4.500,-€.
Wie oben schon verlinkt. Giant mit SLX und Deore Bremse 1.500,-€ 11,8 kg,
Da muss ich nicht lange suchen um diese These zu widerlegen.
Sorry, Du hast es leider nicht gechecked. Ich rede nicht vom Oldtimer, mein 93er Bike, sondern das seit ca. 2000-05 es Jahr für Jahr eine schrottigere Ausstattung für's gleiche Geld gibt, d.h. was XT war, wurde LX, später SLX, und zum Schluss nur noch eine Deore, samt Poser XT Schaltwerk, und ansonsten minderwertiger Ramsch, sogar bei durchwegs Hardtails für 1400-1800 EUR anno 2021...oder sagen wir gleich, 2000 EUR Klasse..das ist übel. Aber egal nun. Kurz gesagt - Preis/Leistung war mein 2013/2014er Trek Elite Carbon Serie noch sehr akzeptabel - 2021 ist es das alles nicht mehr...aber was solls...ich meine, eine "popelige" Reba war schon 2006 an besseren Bikes Standart, heutzutage hat man dann solchen Schmonz wie eine gammelige Judy Silver dran, bleischwer, und rockt eben nicht, sowas....Hab mir jetzt nicht 6 Seiten durchgelesen, weiß also nicht ob schon jemand gerechnet hat.
Mein erster neues MTB 1995 war ein Brodie, mit gemischt LX/STX RC und eienr MAG21 mit glaube ich 60mm Federweg. Gewicht knapp unter 12 kg.
Genau die Farbe, nur ohne XT, mit MAG21:
Anhang anzeigen 1290248
Hat damals 1.800,-DM gekostet. Inflationsbereinigt (konservativ 2% pro Jahr) sind das heute rund 1.600,-€
Dafür bekommst bei Händlerbikes sowas und hast noch 100,-€ übrig. Das Ding ist massiv besser ausgestattet als mein MTB von 1995, und wiegt genausoviel:
https://www.giant-bicycles.com/de/xtc-slr-1
Bei Versendern wie Radon bekommst für 1.600,-€ noch mehr.
Weiß jetzt nicht wo das Problem ist?
Sollen wir das mal hochrechnen? Das sind heute 4.500,-€.
Wollen wir da mal schauen, was man da heute für bekommt? Und um wieviel potenter das ist als deine Team Machine von 1993?
Wie oben schon verlinkt. Giant mit SLX und Deore Bremse 1.500,-€ 11,8 kg,
Radon Jealous AL 9, komplett GX Lunar, Magura MT5 Bremse, 1.600,-€, 10,9 kg
Hier das war auch kein richtiger Vergleich.....
Das haben sich schon viele gefragt. Was Du geflissentlich ignorieren willst, ist dass das angeblich so minderwertige Teil eigentlich besser oder zumindest genauso gut ist wie das hochwertige von vor 15 Jahren. Preis/Leistung ist inflationsbereinigt sogar besser geworden. Ein Rad für 1500,- Euro heute ist leistungsfähiger und haltbarer als eines für 1500,- DM von vor 20+ Jahren. Das wurde hier mehrfach angeführt. Aber wenn man nicht verstehen will, dann lässt man es halt. Ist ja auch schöner, wenn man sein "früher war alles besser"-Weltbild behalten kann. Ab einem gewissen Alter pflegt man seinen Glauben.
...es scheint wohl darum zu gehen, dass sich seit einigen Jahren die Preise für Bikes stark erhöhen, bez. die Ausstattung schlechter wird...bezogen auf die letzen 10-15 Jahre mag das so stimmen, auch bei Radon und anderen Versendern, halt auf anderem Niveau.Hier das war auch kein richtiger Vergleich.....
Worum es ihm geht versteh ich schon lange nicht mehr......
Entschuldigung dass wir alle so dumm sind. Dennoch werde ich das Gefühl nicht los, dass DU nichts verstehst, dass eine 2004er oder 2000er XT eben nicht besser ist, als eine 2020er SLX.
Ich kann mich noch an die Scheibenbremsen vor 15 Jahren erinnern, kein Vergleich zu den heutige. Die heutige Einstiegsbremse ist um längen besser als das damalige wesentlich hochwertigere Modell.
Für 600 Euro bekommst du gefühlt alles von 32mm bis 38mm, z.B. SID bis Domain
Bestimmt richtig. Aber es ist schon zu beobachten, dass gerade in den letzen 2-3 Jahren bei aktuellen Komponenten "abgespeckt" wurden bei gleichem Preis, oder teilweise trotzdem die Preise gestiegen sind...aus der Reba wurde ne Recon oder gar Judy, aus der Fox Perfomance wurde ne Rythm, aus SLX wurde Deore etc.
...aber immer wieder ein schönes Thema, wenn man sonst keine Probleme hat 
!!!1!1!elpf
