Die neue Version ist nochmal 7-8g leichter geworden, die Kanten sind auch nicht mehr so scharf wie die der allerersten Serie wo es einige Kilometer brauchte bis sie sich "eingechliffen" hatte. Zudem stehen die Nieten der Ritzel nicht mehr vor wie vorher was in seltenen Fällen zu Probleme beim Schalten führen konnte.
Vielleicht hätte man auch gleich eine 11-30 montieren können?Ich denk je nach Einsatzgebiet wäre das immer noch Alltags-Allmountain-tauglich nur nochmal einen Zacken leichter.
ja überleg ich auch schon
hab die an meinem Spark und könnten dann beim Spark 11-32 und dafür vorne zweifach 44/30 fahren
und beim Genius 11-30 und vorne 44 / 32 /22
oder ???


damit hätte ich rechnen müssen.

*übrigens: geschenkt nehm' ich (fast) alles