Wie groß (klein) ist das KB?
KB 40 auf 10-52 und bisher absolut top!Der letzte Gangsprung sieht ja gefährlich aus.
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Wie groß (klein) ist das KB?
KB 40 auf 10-52 und bisher absolut top!Der letzte Gangsprung sieht ja gefährlich aus.
OK, sieht irgendwie kleiner aus. mit 40-52 gibts nicht mehr soviel, was man nicht hochkommt, oder? 40-10 wäre mir einen Hauch zu wenig. Habe 42 und wünsche mir manchmal noch einen schwereren Gang. (Bin Niedrigtourer).KB 40 auf 10-52 und bisher absolut top!
Ja, ich wollte es mal ausprobieren und irgendwie etwas universell einsetzbares machen. Habe an anderen bikes auch andere Übersetzungen und die ekar mit 40/10-44 ist ebenfalls toll. Jetzt könnte ich es auch in den Alpen (besser) nutzen.OK, sieht irgendwie kleiner aus. mit 40-52 gibts nicht mehr soviel, was man nicht hochkommt, oder? 40-10 wäre mir einen Hauch zu wenig. Habe 42 und wünsche mir manchmal noch einen schwereren Gang. (Bin Niedrigtourer).
optik find ich auch nicht schlimmer wie mit anderen blechen...
ich hab welche von Hebie und finde die ganz gutErstens sind die Streben INNEN angeschlagen, was ganz grosser Mist ist, da hier immer der Wasserfilm abreisst und es raus sifft.
Zweitens sind die butterweich und klappern wie Sau.
Und drittens sehen sie halt auch billig aus.
Seitdem ich Pelago fahre, lasse ich die Finger von Schmutzfängern aus dem Sauerland.
Was sind das für Laufräder? Kannst Du bisl was dazu sagen?Sodele, dann geb ich hier mal mein Grizl CF SL zum Besten. Der Aufbau hat dank Pandemie ein Weilchen gedauert und um Bilder zu machen musste ich mich auch erstmal überwinden aber es heißt ja nicht umsonst: besser später als nie !
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Die sind von Light Bicycle. Genaueres habe ich mal dem originalen Post hinzugefügt .Was sind das für Laufräder? Kannst Du bisl was dazu sagen?
Die Farbkombi is bissl komisch mit den blauen Akzenten. Der Rahmen sieht aber interessant aus.ok, das ist schon auch lecker:
Bin ich ich kein Fan von. Aber das Ergebnis fetzt (trotzdem). 1998 Speci Rockhopper.Die Farbkombi is bissl komisch mit den blauen Akzenten. Der Rahmen sieht aber interessant aus.
Hallo,
Das ist ein Netzfund...Hallo,
keine Umlenkrolle an der V brake (Motolite?) oder hab ich da was übersehen?
Funktioniert das zufriedenstellend? ...was für mich sehr von Interesse wär wenn Du
Schöner Zustand für ein betagteres bike.
Tobi
Außer Cervelo, aber sonst bin ich kein großer Freund von Marken, die mit "C" anfangen...Sodele, dann geb ich hier mal mein Grizl CF SL zum Besten. Der Aufbau hat dank Pandemie ein Weilchen gedauert und um Bilder zu machen musste ich mich auch erstmal überwinden aber es heißt ja nicht umsonst: besser später als nie !
Rahmen: Grizl SL 6 Größe M
Schaltwerk: Sram X01 AXS
Kassette: Sram X01 Eagle / 10-50
Kette: Sram X01 Eagle
Kurbel: Sram DUB Red / 175 mm
Kettenblatt: Garbaruk / 40T / 8-Bolt / Round
Innenlager: Sram DUB PF
Pedale: Shimano XT PD-M8100
Schalt-/ Bremshebel: Sram Rival AXS
Bremssättel: Sram Rival AXS
Bremsscheiben: Shimano RT-MT800 / 2x160 mm
Vorbau: Canyon V13 / 80 mm
Lenker: PRO PLT Discover (Alu) / 440 mm / 12° Flare
Computer/Licht Halter: Topeak Ridecase Mount RX
Sattelstütze: Canyon S14 VCLS 2.0 CF
Sattel: Syncros Tofino R 2.0 Cut Out
Custom Laufräder von Light Bicycle:
Felgen: Falcon Pro WR40 / 25 mm Innenweite / 40 mm hoch / hookles / Braided UD Deckschicht
Naben: DT Swiss 240 EXP
Speichen: Sapim CX Ray
Reifen: 2x Schwalbe G-One Bite / 50-622
Gewicht wie gezeigt: 8,60 kg (inkl. Pedale, Flahas, Garmin Mount und 100 ml Dichtmilch pro Reifen)
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.annondale?Außer Cervelo, aber sonst bin ich kein großer Freund von Marken, die mit "C" anfangen...
.anyon, .ube, ....
Aber das Grizl würde ich auch fahren.
Super schönes Rad!