Der Gravel Titanrahmen Thread - Titanräder, Titanteile & mehr

[Uberflo]

Die Rahmen haben eigentlich alle Tapered Gabel mit 52 mm Lagern, d h man kann jegliche Lenker/Vorbau Einheit nehmen. So etwas wie D shape gibts eigentlich nur als Eigenentwicklung bei hochpreisigen Herstellern.

Günstig ist es zB bei Waltly.

 

[Elduderin0]

Fast fertig - Taschen und Sattel fehlt noch. Ggf. kommt noch ein anderes Lenkerband - mal schauen.

 

[velolaf]

Fast fertig - Taschen und Sattel fehlt noch. Ggf. kommt noch ein anderes Lenkerband - mal schauen.
Anhang anzeigen 2234211

Ich finde es technisch schon hoch interessant. Allerdings tue ich mich schwer mit der Vorstellung, mit Titan optisch Carbon zu imitieren. Die Übergänge im Rahmen gefallen mir überhaupt nicht.
Mir gefällt 'klassischer" Rahmenbau besser.

 

[dreipunkteins]

Ich habe mir einen Tuscus-Rahmen bestellt und kann berichten, sobald er da ist. Dauert aber bestimmt noch einen Monat.

Hi Flurry,
gibt es Neuigkeiten zu deinem Tuscus Rahmen?

 

[Flurry]

Hi Flurry,
gibt es Neuigkeiten zu deinem Tuscus Rahmen?

Ja, habe ich diese Woche bekommen und heute früh fertig aufgebaut. Da kam leider was unvorhersehbares dazwischen, sonst hätte es auch bestimmt 2-3 Wochen schneller gehen können.

• Rahmengröße M
• Laufräder auch von Xaver, https://www.aikon.bike/shop/p/g740-core-gravel-allroad-carbonlaufradsatz
• Rival E1, bis auf die Bremsen
• RX4+ von Hope
• Schwalbe G-One RX Pro, 50mm (auf diesen Felgen auch ziemlich genau 50mm breit)
• Lenker von Basic Bikes, der Gravel-Lenker
• Noch ein paar Komponenten von Hope und Ritchey
• Sattel ist der Ergon Allroad Pro (nicht Core)

Aufbau ging super. Bis auf die Bremsen, die hab ich jetzt noch nicht komplett schleif-frei bekommen. Kabel für die Hinterradbremse geht durch den Rahmen, auch beim Tretlager (war mit dem Hope-Tretlager recht eng, geht aber.) Ansonsten keine Probleme!

Den Rahmen finde ich super. Sieht sehr gut gearbeitet aus. Abmessungen passen, alles gerade. Tretlager ist sehr gut, die Kurbel dreht sich ohne Kette butterweich. Hat reichlich Ösen (zwei vor dem Tretlager unten, zwei Brücken hinten bei den Sitzstreben und Kettenstreben mit jeweils einer Öse für Schutzbleche, und welche für Gepäckträger). Hat auch so einen Anschlag für mechanische Umwerfer vorne für 2x-Aufbauten. Reifenfreiheit ist toll, da sind mit dem 50er-Reifen 7-8mm Platz zur linken Kettenstrebe, rechts noch etwas mehr. Zum genauen Gewicht kann ich nichts sagen, ich habe keine passende Waage. Die Personenwaage zeigt wie abgebildet ohne Wasserflasche etwa 9.6kg. (Unsicher wie genau die ist )

VG

 

[schnellejugend]

Ist das Foto auch mit der Personenwaage gemacht?

Ich würde gerne mehr erkennen. Ich glaube, das würde sich lohnen.

 

[freakforti]

 

[I3jorn]

Klasse, um deren Frames schleiche ich ja herum, seitdem ich einen in Real-Life befingern konnte. So wäre das schon cool:

 

[Muffigesding]

Ich finde es technisch schon hoch interessant. Allerdings tue ich mich schwer mit der Vorstellung, mit Titan optisch Carbon zu imitieren. Die Übergänge im Rahmen gefallen mir überhaupt nicht.
Mir gefällt 'klassischer" Rahmenbau besser.

Finde Ich auch so. Deshalb habe ich mich auch für das hier entschieden

 

[Flurry]

Ist das Foto auch mit der Personenwaage gemacht?

Ich würde gerne mehr erkennen. Ich glaube, das würde sich lohnen.

Hier noch ein paar Detailfotos! Ich finde das sieht alles sehr sauber verarbeitet aus.

Die Frage verstehe ich nicht. Ich habe mich einmal mit und einmal ohne Fahrrad gewogen, und das ist die Differenz.

 

[freakforti]

bald bald …

 

[freakforti]

Rahmendetails …