Ein teil-modernisierter Wiederaufbau eines Klassikers – dieses Projekt ist IBC-User dirty-boy mit seinem Richi Zwosh angegangen. Dabei wurde der Rahmen komplett wieder auf Vordermann gebracht und mit einer Mischung aus „alten“ und modernen Teilen neu aufgebaut. Das schicke Ergebnis kann sich absolut sehen lassen! Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
Richi Zwosh, dirty-boy
MTB-News.de: Hallo dirty-boy, dein Richi Zwosh ist ein teil-modernisierter Klassiker, der wirklich schick anzusehen ist. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Hallo zusammen und vielen Dank für (erneute) Auszeichnung zum Bike der Woche! Das „Projekt Richi“ begann vor etwa 4 Jahren mit einem alten, tristen, völlig abgerockten Zwosh Rahmen, der massig Liebe brauchte. Die Lager defekt, diverse Kratzer und absolut ranzige Parts zeichneten das Bild dieses ehemaligen Boliden.
Da ich ein bekennender Fan des „Oldschools“ bin, habe ich mir die Arbeit gemacht in mühevoller und sehr detailverliebter Art dieses Bike wieder zum Strahlen zu bringen. Ist mir gelungen – was meint ihr? :)
Was wurde gemacht?
- Chemisch entlackt
- Chromat gepulvert
- Wippen gebürstet & eloxiert
- SKF Lager verbaut
- Schrauben ersetzt
- Teile eloxiert
- Hinterbau reibungsoptimiert
Beim Aufbau habe ich eine für mich gelungene Auswahl an „alten“ und neuen Parts verwendet, die mit einigen CNC-gefrästen Leckerlis abgerundet werden. So stellte mein guter Freund Patrick beispielsweise die Brücken für die Shiver DC her und spendierte zugleich die schwarz eloxierte Kettenführung. Insgesamt gingen locker 200 Stunden Arbeit in das Rad. Recherche und Fahrerei für Teile noch nicht eingerechnet.
Für mich ist dieses Bike eine absolute Dauerbaustelle und es gibt immer mal wieder Details, die zu verbessern sind. So strebt mein Perfektionismus nach eigens gedrehten Hinterbauschrauben sowie einem Stahlfederdämpfer, dessen Corpus gold eloxiert werden soll und mittels Titanfeder optisch zur Geltung kommt. Der CCDB Air ist mir zu schwarz. :-P
Gefahren wurde das Rad übrigens noch nicht! Es ist aktuell lediglich dazu da, meinen Schrauberdurst zu stillen.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Oldschool zu Newschool wandeln und neue Wege zu gehen, ohne sich an der Masse zu orientieren.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Da es eine Dauerbaustelle ist, werden Details weiter angepasst. Auf der Liste steht der Dämpfer und eigens gefertigte Hinterbauschrauben.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Eyecatcher & Werkstattgangster (bisher ungefahren!)
Was wiegt das Bike?
Eine betagte Lady fragt man nicht nach ihrem Gewicht. :)
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Definitiv die eigens gefrästen Shiver DC Brücken im „rohen“ und flachen Design.
Wie fährt sich das Rad?
Man weiß es nicht. :D
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich fahre seit mehr als einer Dekade Mountainbike und mich fasziniert bis heute in erster Linie die Technik sowie der „Lifestyle“ dieses Sports. Man lernt unfassbar viele interessante Menschen kennen und ist direkt auf einer Wellenlänge. Das bietet in der Form kaum ein anderer Sport!
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Schau dir mein Radel an! Industrie schön und gut. Ich picke mir die Rosinen raus und fahre gerne Parts, die nicht up2date sind.
Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
Gute Frage! Ist gefühlt schon ewig her. Das Forum bietet eine tolle Plattform mich mit Leuten zu vernetzen, die die gleichen Interessen haben. So schaue ich beispielsweise lieber auf MTB-News als auf Facebook.
Technische Daten: Richi Zwosh
Rahmen: Richi Zwosh / M
Gabel: Marzocchi Shiver DC mit Custom CNC Brücken und diversen Eloxalteilen
Dämpfer: CCDB Air 241mm
Steuersatz: Hope gold + Chris King Topcap gold
Bremsen: Magura MT6 mit Reverse Discs 203mm & gold eloxierten Hope Adaptern
Vorbau: Reverse Direct Mount
Lenker: Spank Spike 777 EVO
Griffe: Acros mit Custom Gravur „RTF“
Felgen: Mavic DeeMax
Naben: Mavic DeeMax
Reifen: Hutchinson Squale
Kurbel + Innenlager: Shimano XTR / Shimano Saint
Kettenblatt / Kettenblätter: Carbocage DH gold + Carbocage Alu Schrauben gold
Kettenführung / Umwerfer: Custom CNC
Schalthebel: SRAM X.O gold nugget
Schaltwerk: SRAM X.O mit Carbocage Röllchen gold
Pedale: Reverse Escape gold
Kette: KMC X.9 SL gold
Kassette: Shimano 9-fach mit Reverse Lock Ring gold
Sattel: Reverse Fort Will CrMo
Sattelstütze: Spank chrome
Sattelklemme: Hope QR gold 34,9mm
Sonstiges: Custom Shiver DC Brücken CNC, Custom KeFü CNC, Chromat Pulver Rahmen, diverse Teile eloxiert (Wippen, Achse, Shiver Teile, Kappen, Adapter), goldene Reverse Schrauben (M6) rundrum
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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