Conway WME We Make Enduro Bestell-, Aufbau- u Tuningfaden
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Conway WME We Make Enduro Bestell-, Aufbau- u Tuningfaden .
JaSon78
einarmiger Bandit
Servus!
Mich machen die Geometriedaten noch etwas unsicher.
Fahre aktuell am Canyon Torque L mit Reach 436 und fühle mich pudelwohl...das wäre dann M beim Conway und der Radstand trotzdem noch länger. Bin 185 cm mit 94 cm Schrittlänge...
Wie sind Eure Erfahrungen?
@WME-Team: Eine generelle WME Größenempfehlung auf der Seite könnte helfen...der Hartje Größenrechner ist nicht brauchbar.
Mich machen die Geometriedaten noch etwas unsicher.
Fahre aktuell am Canyon Torque L mit Reach 436 und fühle mich pudelwohl...das wäre dann M beim Conway und der Radstand trotzdem noch länger. Bin 185 cm mit 94 cm Schrittlänge...
Wie sind Eure Erfahrungen?
@WME-Team: Eine generelle WME Größenempfehlung auf der Seite könnte helfen...der Hartje Größenrechner ist nicht brauchbar.
JaSon78
einarmiger Bandit
40 mm
JaSon78
einarmiger Bandit
Sollte wohl ergänzen, dass ich damit von Trail, Technisch-steil, Enduro fahren werde...für Park und DH habe ich eben das Downhill-Rad.
Würd ich "Racen" wäre Large klar.
Würd ich "Racen" wäre Large klar.
Ok,
also du befindest dich recht genau im Grenzbereich der Beiden Rahmengrößen, ich habe bei den diversen Testveranstaltungen die Erfahrung gemacht, dass die Kunden je nach Vorlieben ab ca. 182cm Körpergröße dazu tendieren den Rahmen in L zu nehmen. Bei dir würde es Sinn machen beide Rahmengrößen einmal Test zu sitzen und zu fahren.
Grüße
also du befindest dich recht genau im Grenzbereich der Beiden Rahmengrößen, ich habe bei den diversen Testveranstaltungen die Erfahrung gemacht, dass die Kunden je nach Vorlieben ab ca. 182cm Körpergröße dazu tendieren den Rahmen in L zu nehmen. Bei dir würde es Sinn machen beide Rahmengrößen einmal Test zu sitzen und zu fahren.
Grüße
JaSon78
einarmiger Bandit
Danke fürs Feedback...Probefahrt wäre natürlich am Besten. Im Raum Düsseldorf gerade aber nicht so einfach. Ich werde mal Ausschau halten.
kRoNiC
Deckschrubber
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Also mit 1,83 und einer Schrittlänge von 84cm würdest du eher zu M raten?
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Und bei 1,80 und Schrittlänge 86cm? Dachte erst auch an L aber scheisse genau dazwischen...
Beim Strive gibt es einen Trhead wo viele Fahrer mit Rahmengrößen eingetragen ist da fahren die meisten bis 1,80 und knapp drüber Race M mit 448er Reach und alle drüber dann L mit 468er Reach aber die Conway-Rahmengrößen liegen ja dazwischen...
Beim Strive gibt es einen Trhead wo viele Fahrer mit Rahmengrößen eingetragen ist da fahren die meisten bis 1,80 und knapp drüber Race M mit 448er Reach und alle drüber dann L mit 468er Reach aber die Conway-Rahmengrößen liegen ja dazwischen...
JaSon78
einarmiger Bandit
Yep...das ist etwas der Mist...hängt irgendwann aber auch stark mit Vorlieben, Fahrstil und Einsatzzweck zusammen.
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Das Oberrohr ist beim L ja ~600mm lang das ist in etwa so lang wie bei meinem alten Rahmen. Nur wäre der Reach halt 40mm länger. Also die Sitzposition bliebe eigentlich gleich...
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steht hier irgendwo im Thread Carbon 2100g und Alu 3200 ca. in M glaub
slash-sash
bike-geil
Da dir bis jetzt keiner eine Antwort gegeben hat, versuche ich mal mein Glück
Auch, wenn ich kein DT Swiss Freund bin, stelle ich mal die Behauptung auf, dass es NICHT an dem LRS liegt.
Es gibt genug, gerade auch im Bionicon Forum, die diesen LRS Tubeless fahre.
Schaut man in den Laufrad Fred, ist Tubeless mit Conti im allgemeinen sehr schwer, bis unmöglich. Ich schiebe es mal auf Conti. Ferndiagnose.
Probier es mal mit nem Schwalbe, wenn du zufällig einen das hast.
Sascha
JaSon78
einarmiger Bandit
Beppe
take your protein pills and put your helmet on
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Mach ich, sobald ich ihn daheim habe. Natürlich ist gerade heute meinen Wagen in der Werkstatt und mein Leihwagen ein Picanto. Da hab ich mir die Fahrt zum Händler gespart, zumal ich 2 Kartons (2Sets) verstauen muss.
Da der Dämpfer zum Einbau der neuen Gleitlager raus muss, kann ich auch gleich netto wiegen.
Beppe
take your protein pills and put your helmet on
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Ich kann Dich beruhigen... Du musst nicht basteln
Hab soeben unsere 2 Sets abgeholt, Dualplate ist dran, Fender liegt nicht bei.
@Waldfabi kannst Du bestätigen, dass das so seine Richtigkeit hat?
Beppe
take your protein pills and put your helmet on
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In anbetracht dessen, dass unser Händler heute Nachmittag geschlossen hat, bin ich eben doch noch mit dem Picanto zur Abholung gefahren. Eng wars, musste den Fahrersitz auf Anschlg nach vorn schieben und die Rückenlehne senkrecht stellen.. und das mit 1,86m Körpergröße.
*happyhappyhappy*
*happyhappyhappy*
Anhänge
Hallo Beppe,
uupss..... unser Fehler!
Setzt dich mit dem Händler kurz in Verbindung, wir liefern die Fender dann kostenfrei nach.
Gruß,
Tom
uupss..... unser Fehler!
Setzt dich mit dem Händler kurz in Verbindung, wir liefern die Fender dann kostenfrei nach.
Gruß,
Tom
Beppe
take your protein pills and put your helmet on
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Noch eine Frage: Beim 827er ist laut Ausstattungsliste ein "Monarch RT HV" beschrieben. Zu sehen ist aber auf allen Bildern immer ein Monarch Pls RC3 Debonair. Was stimmt nun?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
