ja ... hmmm ... schon schick... aber mit normalen Laufrädern gefällt es auch mir besser, ist halt geschmacks sache.
Aber der Rest ist geil
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DankeBoah, Du Verrückter! Da ist ja noch mal deutlich mehr Plastik dran als an meinem Honzo . Besonders die Kurbel . An den Laufrädern scheiden sich wohl die Geister ... ich mag normal gespeicht lieber (trotz Tuff-Wheel Reminiszenzen aus meiner BMX-Vergangenheit). Aber auch mit den Laufrädern ein sehr schicker und einzigartiger Aufbau .
scheiße habe ich doch noch was vergessen
egal .. war gerade gut drauf und schon lange nicht mehr mit dem Unit unterwegs!
hast du ja auch nur gesehen weil du in den gleichen Freds wilderst
geiler Trecker ... und die geile Syncros Stütze
da gehört dann eigentlich ein Flite drauf !
mach mal Foto von der Seite, ist dann besser zu sehen...
geht nicht um Bling bling...will einfach den Rahmen besser sehen...Wenn mir ein günstiger reinrennt auf jeden Fall ja....
Bin nicht der große Fotograf.... Fahre lieber
Und das unit ist als reine fahrmaschine gedacht, ohne pling pling....
geht nicht um Bling bling...will einfach den Rahmen besser sehen...
such mal unter Classic Kona...Bis zu welchem Jahrgang ging denn das unit in mit v-brake Aufnahmen?
such mal unter Classic Kona...
frage da am besten mal den @shibby68 oder @herrundmeister ... die fahren beide zwar kein Unit am nen Dropbar am 29er!
Hi,
ich hab meinem Unit ne kleine Fettzellenkur gegönnt....DT Swiss XM 551 Felgen, mit DT Swiss 370 Naben und WTB Trailblazer Reifen tubeless montiert
Tubelessmontage ging vollkommen problemlos mit Standpumpe.
Reifenfreiheit in der Seriengabel vollkommen ausreichend, an der Sitzstrebe ist auch ausreichend Platz, an den Kettenstreben ists aber sehr eng, 3-4 mm auf jeder Seite ich bin mir unsicher ob ich das so lasse oder ob ich mir nen etwas schmaleren Hinterreifen suche.
Hat da jemand eine Empfehlung zu einem Reifen der ähnlich hoch baut aber etwas schmaler ist?
Leider hab ich noch keine ausgiebige Testfahrt machen können....
aber die erste kurze Feldwegtestfahrt ziemlich überraschend rollt besser als gedacht und ist auf den ersten Blich agil genug.