Zeigt her eure Rennräder! - Teil 2

[Oseki]

Bestimmt 10 Kilo, aus der Portokasse

 

[Popeye34]

Hammergerät!
Gewicht?

Danke
7,4 -so wie es da steht

Bestimmt 10 Kilo, aus der Portokasse

10 Kilo aus der Portokasse?

 

[Rubberduckxi]

Nicht meins, im FB gesehen, aber wäre viel zu schade das hier nicht zu zeigen.

 

[na!To]

Hm, ne. Der Bereich um Sitz- Oberohr und Sitzstreben sind nicht hübsch aus.
Abgesehen davon: Kleinster Gang und Ventile nicht ausgerichtet? You had one job...

 

[dopero]

Es sind ja nicht mal die Reifenbeschriftungen zu den Ventilen ausgerichtet

 

[xxxT]

ich sag mal so ,fahren würde ich es auch ,kaufen eher nicht.

 

[Geisterfahrer]

Was ich nie verstehen werde, ist, wie man an einen schlanken Rahmen solch einen fetten Trilobiten von Kurbel schrauben kann. Okay, hier fällt's durch die höheren Laufräder nicht ganz so arg auf, aber mein Fall wär's nicht.

 

[Ianus]

Kein Rennrad, aber als solches im Einsatz....

 

[Rubberduckxi]

Q

Kein Rennrad, aber als solches im Einsatz....

Stil

 

[Scotty18]

Eigentlich bin ich Mountainbiker , 2018 hat es mich aber zum Ausgleich auch wieder aufs Rennrad gebracht... vielleicht als MTB´ler sind es auch die Scheibenbremsen geworden aber damit fühle ich mich einfach wohler

Specialized
Tarmac Disc Edition ltd

 

[dopero]

Endlich mal keines komplett in Schwarz.
Das Lasso am Schaltwerk sieht allerdings seltsam aus.

 

[Scotty18]

Endlich mal keines komplett in Schwarz.
Das Lasso am Schaltwerk sieht allerdings seltsam aus.

ja; ich bin auch nicht so der Fan von "uni" ; aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden manchmal bleibt einem ja keine andere Wahl... Specialized hat eine ganze zeit für mich optisch gar keine ansprechenden Modelle mehr rausgebracht
mein Stumpjumper Pro Carbon von 2012 ist für mich neben dem Tarmac immer noch das gelungenste Design

ja stimmt könnte man kürzen; warum das so lang ist weis ich nicht -hatten aber alle Edition Modelle so ... sogar auf der Homepage wurde es so gezeigt /vorgestellt

 

[Popeye34]

ja; ich bin auch nicht so der Fan von "uni" ; aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden manchmal bleibt einem ja keine andere Wahl... Specialized hat eine ganze zeit für mich optisch gar keine ansprechenden Modelle mehr rausgebracht
mein Stumpjumper Pro Carbon von 2012 ist für mich neben dem Tarmac immer noch das gelungenste Design

ja stimmt könnte man kürzen; warum das so lang ist weis ich nicht -hatten aber alle Edition Modelle so ... sogar auf der Homepage wurde es so gezeigt /vorgestellt

Richtig, ich hatte keine ...

Glückwunsch zum Tarmac! Wie viel wiegt es so wie auf den Fotos?

 

[san_andreas]

Sehr schönes Tarmac ! Nur die Stütze fände ich in schwarz schöner.

 

[Scotty18]

Richtig, ich hatte keine ...

Glückwunsch zum Tarmac! Wie viel wiegt es so wie auf den Fotos?

gute frage; mich interessieren Gewichte etc bei sowas eher sekundär ... müsste irgendwo im Datenblatt schauen oder im Netz ; gewogen habe ich es nie

 

[Popeye34]

gute frage; mich interessieren Gewichte etc bei sowas eher sekundär ... müsste irgendwo im Datenblatt schauen oder im Netz ; gewogen habe ich es nie

Specialized gibt keine Gewichte an.

 

[Scotty18]

Specialized gibt keine Gewichte an.

warum eigentlich ?

 

[Popeye34]

warum eigentlich ?

Mein Speci Händler bekam von Specialized diese Antwort: Wir verkaufen Fahrräder und keinen Käse

Am Ende ist es für mich auch nur zweitrangig, -sonst hätte ich nicht zur Disc Version gegriffen. Aber Interessant ist es schon.

 

[Geisterfahrer]

warum eigentlich ?

Vielleicht haben sie keine Lust, die Kunden zu belügen wie die meisten anderen es tun. Und wenn sie dann als mit die einzigen ehrliche Gewichte angeben, heißt es: "Was, so ein schwerer Bock?!"

Schöne Lackierung in der Tat!

 

[Schnuetz1]

Giant gibt ebenfalls keine Gewichte an, ihre Begründung dabei ist, dass es keinen einheitlichen Standard gibt, wie Gewichte angegeben werden und dementsprechend die Vergleichbarkeit hinfällg ist.

In gewisser Weise kann ich das nachvollziehen. Manche Hersteller geben das Gewicht der kleinsten, manche der mittleren Rahmengröße an.
Aber ich habe auch schon mitbekommen, dass bei manchen Herstellern nichtmal Bremsflüssigkeiten oder Schläuche mitgewogen werden.
In wie weit das stimmt, kann ich nicht beurteilen - irgendwie belügt man sich ja dabei selbst.

 

[Scotty18]

ich bin eh nicht der Gewichtsfetischist ... das Paket Muss stimmen und ich glaube kaum das einer von uns ein Gewicht von +-700g am ende noch merkt
was ich nur merke ist der unterschied zwischen dem Tarmac und dem Levo mit +-20kg
im Grunde ist aber einer eh immer am Ende schneller leichter besser

 

[Schnuetz1]

Und dann ist auch noch die Frage, wo das Gewicht sitzt.
700 Gramm in den Laufrädern merkt man natürlich am Berg wesentlich mehr als 700 Gramm am Rahmen.

Wie du sagst: Das Wichstigste ist das Gesamtpaket.

 

[Scotty18]

stimmt ^ rotierende Masse ist nicht zu unterschätzen (zwar eher im Beschleunigen) aber dennoch denke ich hier das größte Potential

 

[Geisterfahrer]

Laut Angaben bei Hibike hat der LRS ca. 1615 g. Sicherlich nicht leicht, aber auch nicht dramatisch, zumal bei der Felgenhöhe.

 

[bugfix]

Und dann ist auch noch die Frage, wo das Gewicht sitzt.
700 Gramm in den Laufrädern merkt man natürlich am Berg wesentlich mehr als 700 Gramm am Rahmen.

Wie du sagst: Das Wichstigste ist das Gesamtpaket.

Wobei ich auch schon gehört habe, dass man mit Aero Laufrädern bergab mehr gut macht als mit ultraleichten Laufrädern bergauf. kA ob's stimmt, ich komme aus dem ultimativen Flachland, bin in anderes Flachland gezogen, Berge sind meine natürlichen Feinde