Der <10Kg Race Bikes Fred

[feedyourhead]

a, fahre 2x10 XTR.
Hatte auch schon überlegt, auf 1x12 umzurüsten. Die neue XTR Schaltgruppe würde mir gefallen. (ist noch leichter als die Eagle, bisschen günstiger und man muss nicht alle Komponenten ändern). Aber die Gewichtsersparnis im vgl. zur jetzigen XTR gruppe wäre minimal und würde einiges kosten.

Ja, nur wegen der Gewichtsersparnis auf 1x12 umzurüsten macht wenig Sinn.
Liegt dann irgendwo bei 150g für 700 Eur.

Wie sind eure Erfahrungen mit Titanschrauben? Wie viel kann man damit einsparen (auf das komplette bike)?

Kommt ganz darauf an... Mach doch mal eine ausführliche Teileliste.
Ohne zu wissen, wo ein Tausch auf Titanschrauben in Frage kommt kann man das doch nicht beantworten.
Die XTR hat ja schon viele Titan und Aluschrauben. Auch Centerlock oder 6bolt wäre interessant zu wissen.

 

[gpzmandel]

Leider kann ich am Laufradsatz nicht so einfach sparen. Der verbaute ist der DT SWISS XCR 1.2 Ultimate Edition, mit Keramik Naben. Da findest nicht viele, die leichter sind. Außerdem wird es schnell (sehr) teuer.

Oh wenn das so ist . Ich habe das auf dem Bild so schlecht erkennen können. Das mit dem Titanschrauben geht schon ganz schön ins Geld für die paar Gramm. Aber ich wechsel immer am Vorbau die Schrauben. Bei den Bremssattel mache ich es nicht mehr nachdem mir 2 Titan schrauben abgerissen sind. Alle mit Drehmomentschlüssel angezogen. Die haben zwar ein paar Monate gehalten, aber es wirken da schon viel Kräfte auf so eine Schraube.

 

[travelgerd]

In diese Galerie passt meins auch super rein. Hatte ich vorher übersehen.
Immer noch 7,74Kg

 

[gpzmandel]

In diese Galerie passt meins auch super rein. Hatte ich vorher übersehen.
Immer noch 7,74Kg
Anhang anzeigen 784771

Nicht schlecht mit Federgabel .

 

[Laktathunter]

Was wiegt denn der Rahmen?
Nicht schlecht mit Federgabel .

Ist nicht der Rahmen sondern die Anbauteile und Reifen die das Gewicht drücken

 

[feedyourhead]

Ist nicht der Rahmen sondern die Anbauteile und Reifen die das Gewicht drücken

Wobei ich 950g in L nun auch nicht unbedingt als adipös bezeichnen würde...

 

[Laktathunter]

Wobei ich 950g in L nun auch nicht unbedingt als adipös bezeichnen würde...

ne sicherlich nicht, aber Rahmen von 950-1100g gibt´s mittlerweile viele, führen dann aber nicht obligatorisch zu einem sub8Kg Bike.

 

[feedyourhead]

ne sicherlich nicht, aber Rahmen von 950-1100g gibt´s mittlerweile viele, führen dann aber nicht obligatorisch zu eine sub8Kg Bike.

Klar, bei Sub8 muss man sich schon jedes Bauteil genauer anschaun!

 

[travelgerd]

Ist nicht der Rahmen sondern die Anbauteile und Reifen die das Gewicht drücken

Servus,
mit dem Rahmen alleine kannst Du leider keinen Lightweight Preis gewinnen. Leider. Es ist deutlich teurer!

 

[Andile]

Bin nun bei 8,5 kg angekommen nach der letzten diät. Ziel ist <8 kg. Das gute ist, es kann nicht geklaut werden, da bewacht und erschreckend ist, dass der wächter schwerer ist als das bike

 

[moyo]

Anhang anzeigen 788314 Bin nun bei 8,5 kg angekommen nach der letzten diät. Ziel ist <8 kg. Das gute ist, es kann nicht geklaut werden, da bewacht und erschreckend ist, dass der wächter schwerer ist als das bike

wer soll auf <8 runter, die hübsche MainCoon oder das Bike?

 

[Andile]

Der Main Coon soll das zunehmen, was das bike abnimmt

 

[gpzmandel]

Anhang anzeigen 788314 Bin nun bei 8,5 kg angekommen nach der letzten diät. Ziel ist <8 kg. Das gute ist, es kann nicht geklaut werden, da bewacht und erschreckend ist, dass der wächter schwerer ist als das bike

Ist aber ein 26er oder? Schöne Katze haste da.

 

[Andile]

Joa, ist ein 26er Scalpel Carbon 1 von 2011. Danke!

 

[cluso]

Joa, ist ein 26er Scalpel Carbon 1 von 2011. Danke!

Ich wäre ja für mehr Detailbilder.

 

[Andile]

Detailbilder folgen die nächsten Tage. Heut ist wieder neues Spielzeug angekommen.

 

[Ahija]

und erschreckend ist, dass der wächter schwerer ist als das bike

Wir brauchen mehr Bilder vom Wächter.

 

[Andile]

Hier ein paar Bilder...wer findet den fehler

 

[Ahija]

Leitungen nicht vor dem Steuerrohr gekreuzt?

 

[decolocsta]

Endlich Sub 10

Zwar nur Knapp dafür komplett ohne Kompromissteile!
Schwere KS Lev Telestütze, keine Titanpedalen, keine Reifen die Offroad nichts verloren haben (700g vorne)
Vorbau und Lenker mit DH Freigabe.
Habe leider nur den HMF Scale Rahmen, der wiegt knapp 300g. mehr als der HMX-SL Scale Rahmen.

 

[DC.]

lenker und vorbau mit dh freigabe und dann crest felgen? halten die ohne probleme bei richtigem einsatz?

 

[decolocsta]

Ich fahre kein DH damit, warum auch, wollte nur darauf hinweisen das ich Wert auf haltbarkeit gelegt habe bei meinem Aufbau.
Denke nicht das die Crest Felgen für CC ungeeignet sind, welchen Einsatz sollen die Felgen deiner Meinung nach erfüllen?

 

[DC.]

habe die crest als recht empfindlich in erinnerung, alles andere als haltbar. aber gut wenn du mit ihr zurecht kommst
optisch finde ich das bike sehr gelungen.

 

[decolocsta]

Bin die Crest keine 40km gefahren, kann also nicht viel sagen, wusste nicht das die einen durchwachsen Ruf haben, werd wohl meine eigenen Erfahrungen damit sammeln müssen. Bleibt spannend

 

[feedyourhead]

Detailfotos vom "falsch" montiertem Newmen (der übrigens keine DH Freigabe hat) würden mich interessieren.