Hightower LT mit Nomad Hinterbau

[JaSon78]

Deal. Ist in stealth gekauft!

 

[JaSon78]

Noch mal in hübsch. Das sind keine 180 mm vorne. Alles wird gut ...

 

[Lando555]

Anhang anzeigen 837825 Noch mal in hübsch. Das sind keine 180 mm vorne. Alles wird gut ...

Da warst Du jetzt schneller, hatte es auch gerade gesehen. Nein, das sind keine 180 mm.

 

[Lando555]

Doppelpost

 

[Ducki]

Wenn das vorne 180er Bremsscheiben sind dann könnte es aber schon 170mm sein

 

[JaSon78]

Wenn das vorne 180er Bremsscheiben sind dann könnte es aber schon 170mm sein

Das waere ja noch ok.
Das Nomad4 ist mir für meine heimischeb strecken zu viel. Wenn das Megstower jetzt 180/170 bekommen hätte, hätte es für mich keinen Sinn gemacht... so sieht das auf dem Bild gut aus!

 

[Paddy_G]

Anhang anzeigen 837825 Noch mal in hübsch. Das sind keine 180 mm vorne. Alles wird gut ...

Federweg 160 mm vorne und 200 mm Scheibe vorne, wenn ich als Maßstab Referenz dir Eagle Kassette nehme
Rahmengröße muss aber Medium sein, sieht so klein aus.

Ansonsten feiner stealth Bomber ...

Aber das Torabo ist ja schrecklich, voll der Staatsakt,Foto hier und da und wieder gelöscht... langsam lachhaft

 

[Lando555]

Wenn das vorne 180er Bremsscheiben sind dann könnte es aber schon 170mm sein

Meinst nicht, dass das vorne 200er Bremsscheiben sind? Sieht vorne nach 170 oder 160 mm Federweg aus.

Rahmengröße muss aber Medium sein, sieht so klein aus.

Dachte mir auch, dass der Rahmen recht klein wirkt.

 

[Ducki]

Meinst nicht, dass das vorne 200er Bremsscheiben sind? Sieht vorne nach 170 oder 160 mm Federweg aus.


Dachte mir auch, dass der Rahmen recht klein wirkt.

Ja 160 wäre ja perfekt...da kann man die Komponenten vom HTLT direkt übernehmen. Und an Superboost glaube ich immernoch nicht...

 

[Riffer]

Ich finde ja, dass der Sitzwinkel nach wie vor zu flach wirkt. Sonst eine gute Silhuette, Santa halt im neuen Stil des Nomad 4, also keine Überraschung. Das türkise gefällt mir persönlich besser, aber zeitlos ist das Stealth natürlich.

 

[Ducki]

Ich finde ja, dass der Sitzwinkel nach wie vor zu flach wirkt. Sonst eine gute Silhuette, Santa halt im neuen Stil des Nomad 4, also keine Überraschung. Das türkise gefällt mir persönlich besser, aber zeitlos ist das Stealth natürlich.

Das durch die Raderhebungskurve sehr eingerückte Sitzrohr täuscht da - schau Dir mal die Sitzposition im Verhältnis zum Tretlager an!

 

[b3at]

Hmm, der Sattel sieht auch noch relativ weit nach vorn geschoben aus.

 

[Riffer]

Das durch die Raderhebungskurve sehr eingerückte Sitzrohr täuscht da - schau Dir mal die Sitzposition im Verhältnis zum Tretlager an!

Hmm, der Sattel sieht auch noch relativ weit nach vorn geschoben aus.

Also mit scheint, dass bei ausgefahrener Variostütze (die ist wohl nicht ganz draußen) der Sattel TROTZ der weit vorgeschobenen Position weit nach hinten kommt. Also nach dem Foto nicht besser als bei meinem Hightower.

 

[Ducki]

Das müsste die neue dunkle Farbe sein
kommt mir zwar sehr hell vor aber das Bronson ist es nicht und vom V10 auch nicht

 

[jatschek]

das ist ein v10....

 

[Ducki]

das ist ein v10....

Danke!

 

[NDUR]

Hier das video von pinkbike.
Ein kollege hat mir gezeigt wie man die Sperre umgehen kann. Einfach die video ID ausm quellcode ziehen und in einem anderen, freien video beim quellcode einfügen. Ich habs zwecks komfort mit bildschirmaufnahme recorded und in meinen Kanal geladen

 

[S-H-A]

Mir taugt der Hinterbau von Nomad und Bronson ja wirklich sehr. Ich bin nur skeptisch ob es von SC wirklich so schlau ist, gänzlich auf den tiefliegenden Dämpfer zu setzen. Scheint ja doch einige SC Fahrer zu geben, denen das optisch so gar nicht gefällt...

 

[NDUR]

Mir taugt der Hinterbau von Nomad und Bronson ja wirklich sehr. Ich bin nur skeptisch ob es von SC wirklich so schlau ist, gänzlich auf den tiefliegenden Dämpfer zu setzen. Scheint ja doch einige SC Fahrer zu geben, denen das optisch so gar nicht gefällt...

Machens eh nur bei bikes woces auf small pump compliance ankommt

 

[S-H-A]

Machens eh nur bei bikes woces auf small pump compliance ankommt

Nur? Na, ab 150mm hast du bei SC keine Wahl.

 

[HarzEnduro]

Mir taugt der Hinterbau von Nomad und Bronson ja wirklich sehr. Ich bin nur skeptisch ob es von SC wirklich so schlau ist, gänzlich auf den tiefliegenden Dämpfer zu setzen. Scheint ja doch einige SC Fahrer zu geben, denen das optisch so gar nicht gefällt...

Ich fand es bisher nicht so schick aber bei dem Rad von oben könnte ich schwach werden.

 

[S-H-A]

Ich fand es bisher nicht so schick aber bei dem Rad von oben könnte ich schwach werden.

Ich persönlich finde den tiefliegenden Dämpfer saugeil. Will nix anderes...
Nur sind Geschmäcker halt sehr verschieden. Grad bei Bikes.

 

[HarzEnduro]

Ich persönlich finde den tiefliegenden Dämpfer saugeil. Will nix anderes...
Nur sind Geschmäcker halt sehr verschieden. Grad bei Bikes.

Stimmt. Bei 3.5k ist aber auch bei mir Schluss. Da fahr ich mein HTLT sehr hart und hoffe, dass ich ein gratis Replacement bei Rahmenbruch bekomme.

 

[S-H-A]

Stimmt. Bei 3.5k ist aber auch bei mir Schluss. Da fahr ich mein HTLT sehr hart und hoffe, dass ich ein gratis Replacement bei Rahmenbruch bekomme.

Da bricht nix im Fahrbetrieb. Und sonst CR. Schon recht sorglos bei SC.

 

[HarzEnduro]

Da bricht nix im Fahrbetrieb. Und sonst CR. Schon recht sorglos bei SC.

Da muss was brechen. CS ist mir zu teuer.