vor paar jahren noch konnte ich keine (brauchbaren) 3.0 reifen kaufen. die wurden schlichtweg nicht angeboten. von keinem hersteller.
Retro bedeutet neue Sachen in altem Style. Leute, die das kaufen, wissen um den alten Style und wollen genau diesen. Ästhetik ist halt nie wirklich objektiv und deswegen auch immer im Wandel.
Man sieht andere in der Opferrolle, weil man selbst meist gar nicht drunter leidet oder überhaupt tatsächlich das Problem hat, außer die Qual der Wahl. Man hat früher keine Radgrößen diskutiert, weil es nur 26 Zoll gab. Die gute alte Zeit...und jetzt müssen wir uns im Internet einlesen, welche Vor- und Nachteile 3 verschiedene Felgendurchmesser mit 3 unterschiedlichen Benennungen haben und was da was überhaupt bedeutet.
Das "Informationszeitalter" bedeutet "zu viel (widersprüchliche) Information" und daraus resultierend der Wunsch nach Vereinfachung, "der guten alten Zeit", oder halt Vereinfachung im Allgemeinen. Kann man nicht selbst erfahren, greift man zu den vereinfachten Erfahrungen anderer.
Nicht zu vergessen: Es ist ein Zeitfresser. Und je stressiger die Berufswelt, je vollgepackter mit "Must have, must do" die Freizeit und die Privatsphäre sind, desto eher kommt Frust und Überforderung - und bei nicht wenigen wohl auch Burn out auf.
Das stimmt so nicht ganz.
Gerade wenn das Budget begrenzt ist, will man das Allerallerbeste was möglich ist für diesen Betrag. Diese "Psychose" gibt's also in jeder Preisklasse. Sich davon wenigstens einigermaßen zu lösen ist eine ewige Aufgabe. Sisyphos lässt grüßen.
Im Mainstream ist immer mehr. Aber besser? Sehr individuell. Man erkennt sich selbst und damit was man eigentlich will vielleicht erst mit entsprechendem Alter und (hoffentlich) einhergehender Reife.
Mach meine Welt jetzt nicht wieder kompliziert!
Und das erfahr ich jetzt - na toll
okay ich spring an. denn ich denke das kann lustig werden.
Canyon macht das doch so. Kleine Rahmen für kleine Leute nur mit kleinen Rädern. Macht absolut Sinn.
Mir ist jedoch aufgefallen, daß 27.5 wieder voll im Rennen ist seit es Gravelbikes gibt. Die werden meist mit 28er Felgen ausgeliefert, aber immer öfter auch mit 27.5 und dickeren Reifen. Weil dickere Reifen besseren Komfort und mehr Grip im gröberen Gravel bieten (Duh... würde Homer Simpson sagen) aufgrund fehledner Federgabel.
ahhh
keiner zwingt irgendwen dazu.
von 559 auf 584 mit gleichem reifen ca. 4% mehr durchmesser.
macht es definitiv.
Aber es wird ja auch suggeriert, dass du OHNE Fully mit mindestens 130mm nirgends mehr fahren kannst...Der Trend geht ja nach wie vor zu breiteren Reifen.
Was bei 27,5/650b die ehemals (26 Zoll) Fat Bike Fraktion ablösen sollte, gibt es nun auch in 29 Zoll. 2,4 ist da schon das Mindeste. Dürfte sich bei 2,4-2,6 eingependelt haben.
Angebot und Nachfrage.
Und, der Trend, bzw die natürliche Evolution, immer komfortabler leben zu können. Kann man auch negativ als, faul, bezeichnen.
Mehr Federweg, bessere Geometrien, vor allem für das bergab fahren, größere Bremsscheiben, mehr Kolben, größere Laufräder, mehr Federwe und eben auch breitere Reifen. Alles dem Umstand geschuldet, schneller, weiter, höher. Manchmal aber auch, dass muss ich mir selbst eingestehen, der Sicherheit geschuldet.
Aber der Komfort läßt sich zum Beispiel auch sehr gut bei den Variostützen ablesen. Im anspruchsvollen Gelände, ohne Vario, fast undenkbar. Oder hydraulische Scheibenbremsen.
Und so ergibt ein Teil das andere. Ergab schon die Rohrdurchmesser bei den Gabel, von 22mm auf 32mm Sinn, so läßt es sich mit 36, und seit neuerstem mit 38 noch schneller, höher, weiter und sicherer fahren.
Interessant in dem Zusammenhang, dass es einige Sportarten gibt, wo sich das Material nur unwesentlich verbessert hat. Wo es im Großen und Ganzen nur auf die eigene Geschicklichkeit und Können ankam.
Das vermisse ich bei unserem Sport. Technikbefeisterung und affinität finde ich ja grundsätzlich gut. Aber statt die eigene Fahrtechnik zu verbessern, zu üben, zu trainieren usw, wird aufgerüstet (zum Teil auf Teufel komm raus).
Um nicht ganz so verwöhnt oder verweichtlicht zu werden, habe ich ja ein starres 26 Zoll MTB. Allerdings mit 3,8 Zoll breiten Reifenmanchen,einigen, vielen Wegen (in meiner Gegend), schießt man mit einem 29er Superenduro über's Ziel. Da würde mir dann fad werden.
Warum? Mathematisch nicht exakt zwischen 26 und 29 aber doch annähernd. Man könnte den Begriff 27,5 also durchaus nicht nur als Marketing abtun
Wie darf man denn das "wow" interpretieren?
Ich frag mich was du so nimmst
darauf diese Replik:
Nö. Der Hauptgrund ist Überstandshöhe.
Kann Dir da nur beipflichten mit den ganzen Neumodischen Trends.
Wozu ist dieses "Überstandshöhe" wichtig? Brauch man das?
behauptet etwas zu sein was es nicht.
650b war nichts neues. die räder gabs schon.
(X) doubt
Eines muss man Giant ja lassen: sie haben sich Mühe gegeben.
