Stimmt, Gravel ist aktuell ein irrer Hype. Allerdings auch ein Hype um eine sympathische Bike Szene, bei der bei vielen Leuten der Spaß im Vordergrund steht. Ich fand auch einige Berichte über das Unbound Gravel Rennen und die Entstehung darüber sehr interessant.
Erlaubt ist, was gefällt. Fahr das Ding mit Rennlenker, mit geradem Lenker, mit Hardtail oder Rennrad Rahmen. Ganz egal. Sogar Schwalbe baut wieder leichte Mtb Reifen - fürs Gravel. Man kann aber auch leichte Rennpellen aufziehen, oder 32er Halb/Halb.
Beim Bikepacking braucht man auch keine Airtime mehr, man kann darüber berichten ohne 27Fotos von einem fliegendem Mtb. Es gibt kein 29", 27.5", Mullet Gedöns - die Bikes sind wieder leicht, schnell und kosten keine 10K. Mich erinnert es an die Mtb Szene vor 20/25 Jahren.
Sogar auf mtb-news kommt jetzt ein Bikepacking Bericht - ohne Gondel!! Vielleicht haben viele Leute die Entwicklung in der aktuellen Mtb Branche einfach satt - immer noch extremer, immer noch schwerer, immer noch schneller. Noch breitere Reifen und Felgen, noch weniger Luftdruck, noch krassere Lenk und Sitzwinkel.
Dabei fahren die meisten einfach gerne Rad. Gravel trifft bei vielen da wohl mitten ins Herz.
Gravel Bike und XC-Hardtail sehen ziemlich unterschiedlich aus, doch der jeweilige Einsatzbereich überlappt stark. Grund genug also für ein Duell der Disziplinen: Wir haben im Test die Stärken, Schwächen und Besonderheiten von Gravel Bike und XC-Hardtail erfahren!
