Rheintritt Ruffy - Das Rudelfully

[HabeDEhre]

Sehs grad

Anhang anzeigen 1801340

Polierte Krone geil, aber solange die es nicht hinbekommen die Gabelbrücke auf die richtige Seite zu baun, bin ich raus

 

[T3mp3sT]

Man muss halt mit der IRT Kammer klar kommen.

Find ich sehr viel geiler als mit Tokens hantieren zu müssen
Grundsätzlich hat Manitou wohl endlich den Dreh raus wie Fahrwerke funktionieren, Dämpfung können se, Steifigkeit war ja grad bei der Mattoc immer ein Problem... Ich wollte halt die Pro wegen Dämpfung und der Krone, plus eben IRT Luftfeder...

 

[Ueffes]

Mattoc

 

[morph027]

Zu Gabeln wurde ja schon alles gesagt, SID ist bissl wenig. Fahr an meinem DC hinten 115 und vor 130, das passt schon ganz gut. Aber ist dir DT Swiss echt so schwer, huch.

 

[danimaniac]

Aber ist dir DT Swiss echt so schwergut, huch.

Ja!

Realismus Part X
Durchschnittsgewicht aus der Umfrage: Ü90.
Nehmt ein bisschen Stabilität mit an die Front.

Die F535 mit 130mm Federweg ist deutlich steifer als die 150er Pike im anderen Rad und funktioniert unauffällig bis sehr gut.

 

[morph027]

Habs ja in der RCZ Lotterie leider verpasst, die macht mich schon ewig neugierig.

 

[BigJohn]

Habs ja in der RCZ Lotterie leider verpasst, die macht mich schon ewig neugierig.

Das neue Modell ist eh nochmal besser als die Variante, die rcz verscherbelt hat. Insofern kein ganz harter Verlust

 

[danimaniac]

Bike 24 verkauft die (alte) 535 gerade übrigens für 650€

 

[Phi-Me]

Bike 24 verkauft die (alte) 535 gerade übrigens für 650€

Die neue wird als Kit fürs Ruffy ja auch direkt bei mir zu beziehen sein.

Ich sags mal so: Da muss man jetzt keine alten Gabeln kaufen

 

[der-gute]

Die neue wird als Kit fürs Ruffy ja auch direkt bei mir zu beziehen sein.

Ich sags mal so: Da muss man jetzt keine alten Gabeln kaufen

Jaja

Hatte ja schonmal ne Gabel auf Halde hier liegen, die ich nicht kaufen hätte sollen

 

[slowbeat]

Ich seh für so ein Rad irgendwie auch einen sinnvollen Einsatz für eine 120-150 Gabel die man ohne Umbau (stufenlos?) verstellen kann und die trotzdem in allen Positionen super funktioniert. So wie damals die Suntour Durolux TA und Bionicon Doubleagent. Mein Deedar mit 100-170mm bzw 140-180mm war schon wirklich universell.

@BigJohn kann die Maverick eigentlich 29"?

 

[BigJohn]

@BigJohn kann die Maverick eigentlich 29"?

Können beide. Man begrenzt den Federweg und dann bleiben 90 (SC) bzw 120mm (DUC) übrig. Die Verstellbarkeit wäre für mich aber kein Grund, so eine antiquierte Gabel zu verbauen. Heute hat man doch Geometrien, die ohne irgendwelche Gimmicks funktionieren

 

[flowforfun]

Muss man beim Gabeloffset etwas beachten? Gibt es da Empfehlungen? Frage für den Schnäppchenfall eines Falles…

 

[T3mp3sT]

Muss man beim Gabeloffset etwas beachten? Gibt es da Empfehlungen? Frage für den Schnäppchenfall eines Falles…

Letzten Endes verschiebt ein größerer Offset deinen Kontaktpunkt des Reifens weiter nach vorne zum Punkt wo deine Lenkung (Verlängerung der Gabel) den Boden berührt. Je kleiner das wird, desto unruhiger wird dein Bike... Ist also ne Mischung aus Reifengröße und Lenkwinkel die da mainly mit reinspielen...

 

[nollak]

Ich wuerd aktuell eher auf 40-44mm gehen. Die DT im lil'Ruffy war glaub noch eine 51mm, da es ja noch die aeltere Variante ist.

 

[henkin]

Muss man beim Gabeloffset etwas beachten? Gibt es da Empfehlungen? Frage für den Schnäppchenfall eines Falles…

eindeutig JA!
auch hier gilt: weniger ist mehr (für die aktiven piloten).
oder auch: viel hilft viel (für die co-piloten, stichwort: länge läuft).

 

[Phi-Me]

Heute habe ich mir erlaubt, mal ein paar Fotos zu schießen:

Jetzt geht's zum Endspurt über.

 

[T3mp3sT]

So ich hoffe es ist niemand eingeschlafen und ich hab nix falsches erzählt.

6 Seiten musste ich lesen um hierhinzu finden... Jetzt bin ich zu müde, es zu lesen, jetzt markier ich mir das eben so zum SPÄTER lesen... hab bestimmt morgen noch ein langweiliges Meeting, dass sich dafür anbietet...

 

[Dr.Hossa]

Hier noch was zur Mattoc für die die`s eh schon nicht mehr packen ;D Ist schon ein feines Förkchen.
Der Andrew Major experimentiert auch immer mit Allem was die Teile hergeben.
https://nsmb.com/articles/manitou-mattoc-pro-a-fork-for-xc-racing-to-light-enduro/Viel Spaß!

 

[zymnokxx]

Hier noch was zur Mattoc für die die`s eh schon nicht mehr packen ;D Ist schon ein feines Förkchen.
Der Andrew Major experimentiert auch immer mit Allem was die Teile hergeben.
https://nsmb.com/articles/manitou-mattoc-pro-a-fork-for-xc-racing-to-light-enduro/Viel Spaß!

ich glaub, ich muss die suchen

Ich hatte länger die "alte" Mattoc - also den Vorgänger der aktuellen. Denke die ist auch immer noch fahrbar und gibt es entsprechend günstig. Was mir noch einfallt (wenn es etwas exotischer sein soll, abseits von RS und Fox): Formula 33 (gibts auch in purle) und Suntour Axon

 

[nollak]

Formula 33 (gibts auch in purle)

Die gibts aber meines Wissens nur in non-Boost oder?

 

[böser_wolf]

Die gibts aber meines Wissens nur in non-Boost oder?

Auf der Formula Seite gibts die nicht mehr
Was auf dem Markt ist sind die alten Non Boost

 

[nollak]

Auf der Formula Seite gibts die nicht mehr
Was auf dem Markt ist sind die alten Non Boost

Joa dann hatte ich das richtig in Erinnerung.

 

[zymnokxx]

Die gibts aber meines Wissens nur in non-Boost oder?

Ja, was Walter sagt.... Nur Non-Boost
Gab es letztlich im Bikemarkt eine

 

[Phi-Me]

Little Tease...