P
pisskopp
Guest
Hier schreiben 8 Leute von wievielen?
Wenn Wenn Wennn..
Immer schön negativ!
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Rahmenbruch RAID
- Ersteller plattenfahrer
- Erstellt am
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Rahmenbruch RAID .
Bist du bezahlet Fusionposter 
Nein im Ernst, es ist ne ganz normal Diskussion über ein Thema zudem verschiedene Menschen verschiedene Meinungen haben... that all. Da gibts nun mal pro und kontras.
Alles wird Gut
Nein im Ernst, es ist ne ganz normal Diskussion über ein Thema zudem verschiedene Menschen verschiedene Meinungen haben... that all. Da gibts nun mal pro und kontras. Alles wird Gut
dr.svenson
rock´n roll
Da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Fusion hat die Schwinge bereits einmal getauscht! Aber hier zur Klarstellung nochmal alles der Reihe nach. Möchte keine Gerüchte in die Welt setzen: Ich hatte Anfang August auf´m Alpencross den Bruch an der Schwinge. Hab das Bike dann zum Händler gebracht, der hat´s zu Fusion geschickt (das hat auch schon ´ne Woche gedauert) und die haben dann nochmal gut vier Wochen gebraucht, um die Schwinge zu tauschen und das Bike zurückzuschicken.
Ursprünglich sollte gleich eine etwas modifizierte Konstruktion der Schwinge eingesetzt werden. Das kam aber zunächst nicht in die Gänge. Irgendwann nach der Eurobike hab ich dann das Bike mit einer Ersatzschwinge bekommen. Die gleiche Konstruktion, wie die gebrochene (die mit dem Fachwerk). Von Fusionseite keine Bedenken wegen der Haltbarkeit, aber trotzdem gleichzeitig die Ankündigung die Austausch-Schwinge erneut zu ersetzen. Und zwar durch die bereits Mitte August angekündigte modifizierte Version. Genau auf die warte ich jetzt. Genauso wie übrigens auf das Verschleißset, das mir als kleine Entschädigung für entstandene Unkosten versprochen wurde. Eine Erstattung der tatsächlich entstandenen Kosten (hauptsächlich den Taxitransfer mit dem gebrochenen Bike zum Zielhotel) hat Fusion abgelehnt.
Nervig finde ich halt, dass immer wieder Terminzusagen gemacht werden, die dann nicht eingehalten werden. Das ist schlichtweg unzuverlässig und nicht gerade eine Zierde für das Unternehmen. Dann doch lieber von vornherein keine Zusagen machen.
So sieht das aus. herzliche Grüße,
svenson
Ursprünglich sollte gleich eine etwas modifizierte Konstruktion der Schwinge eingesetzt werden. Das kam aber zunächst nicht in die Gänge. Irgendwann nach der Eurobike hab ich dann das Bike mit einer Ersatzschwinge bekommen. Die gleiche Konstruktion, wie die gebrochene (die mit dem Fachwerk). Von Fusionseite keine Bedenken wegen der Haltbarkeit, aber trotzdem gleichzeitig die Ankündigung die Austausch-Schwinge erneut zu ersetzen. Und zwar durch die bereits Mitte August angekündigte modifizierte Version. Genau auf die warte ich jetzt. Genauso wie übrigens auf das Verschleißset, das mir als kleine Entschädigung für entstandene Unkosten versprochen wurde. Eine Erstattung der tatsächlich entstandenen Kosten (hauptsächlich den Taxitransfer mit dem gebrochenen Bike zum Zielhotel) hat Fusion abgelehnt.
Nervig finde ich halt, dass immer wieder Terminzusagen gemacht werden, die dann nicht eingehalten werden. Das ist schlichtweg unzuverlässig und nicht gerade eine Zierde für das Unternehmen. Dann doch lieber von vornherein keine Zusagen machen.
So sieht das aus. herzliche Grüße,
svenson
Dann könnte man aber eine "alte" Schwinge ausschicken damit man wenigstens fahren kann. Und wenn die Neue fertig getestet und versandfertig usw. ist, kann diese ja nachgeschickt werden oder nicht
Rechtliche Gründe können's fast nicht sein denn sonst müßte Fusion die Produktion einstellen und warten bis das getestete Teil zum Verbau von der QC frei gegeben wird.
Oag... Ich mein seit August warten auf ne Schwinge??? Gehts noch???
Wie wäre es mit Leihbikes für die Zwischenzeit? Sowas wäre mal Kundenservice
Na dann habens die Fusionleute e so gemacht wie ich es mir gedacht habe.
Find ich voll ok. Somit kannst in der Zwischenzeit fahren und wenns neue Teil kommt kannst es umbauen.
Was mein (zukünftiges) Freak betrifft hab ich noch keine Antwort von meinem Händler wann das Demobike kommt. Aber ich kaufs e erst mit nächster Saison..
P
pisskopp
Guest
Ich hab euch alle pippi !!
Hallo,
hab heute mit Entsetzen festgestellt, dass der Hauptrahmen meines Raids (04er grau-schwarzes Modell) an genau der gleichen Stelle am Sitzrohr (Schweißnaht an der Wippenbefestigung) wie bei Plattenfahrer gebrochen ist. Hab bei Fusion angerufen - am Montag wird sich der "Günther" telefonisch melden um die Sache
mit mir zu klären. Falls es kein Garantiefall sein sollte, hat jemand von Euch 'ne Ahnung, ob man heutzutage überhaupt noch einen 04er Hauptrahmen bekommt und was so etwas kostet? Klar, ich bin schon sehr verunsichert. Fahre eigentlich nur Touren (natürlich auch mal mit derberen Trails im Urlaub oder so) aber keine
Drops oder Bikepark-Sachen. Hab bislang noch keinen Rahmen kleingekriegt.
hab heute mit Entsetzen festgestellt, dass der Hauptrahmen meines Raids (04er grau-schwarzes Modell) an genau der gleichen Stelle am Sitzrohr (Schweißnaht an der Wippenbefestigung) wie bei Plattenfahrer gebrochen ist. Hab bei Fusion angerufen - am Montag wird sich der "Günther" telefonisch melden um die Sache
mit mir zu klären. Falls es kein Garantiefall sein sollte, hat jemand von Euch 'ne Ahnung, ob man heutzutage überhaupt noch einen 04er Hauptrahmen bekommt und was so etwas kostet? Klar, ich bin schon sehr verunsichert. Fahre eigentlich nur Touren (natürlich auch mal mit derberen Trails im Urlaub oder so) aber keine
Drops oder Bikepark-Sachen. Hab bislang noch keinen Rahmen kleingekriegt.
Hallo,
hab heute mit Entsetzen festgestellt, dass der Hauptrahmen meines Raids (04er grau-schwarzes Modell) an genau der gleichen Stelle am Sitzrohr (Schweißnaht an der Wippenbefestigung) wie bei Plattenfahrer gebrochen ist. Hab bei Fusion angerufen - am Montag wird sich der "Günther" telefonisch melden um die Sache
mit mir zu klären. Falls es kein Garantiefall sein sollte, hat jemand von Euch 'ne Ahnung, ob man heutzutage überhaupt noch einen 04er Hauptrahmen bekommt und was so etwas kostet? Klar, ich bin schon sehr verunsichert. Fahre eigentlich nur Touren (natürlich auch mal mit derberen Trails im Urlaub oder so) aber keine
Drops oder Bikepark-Sachen. Hab bislang noch keinen Rahmen kleingekriegt.
Ich glaube dass Fusion da kulant reagieren wird, auch wenn die Garantie abgelaufen wäre/ist. War ja bis jetzt nie anders.
Johnny
Schön wär's schon. Denn mal abgesehen von diesem völlig unerwarteten Bruch (bin mit dem Rad bislang ca. 3000 km gefahren) ist das Raid das beste Bike, dass ich persönlich bislang besessen habe - würde es wirklich gern weiterfahren. Mal sehen, was am Montag rauskommt.
Hallo,
keine Garantie mehr. Hab Rahmen mit Dämpfer eingeschickt - Fusion will mir einen neuen Hauptrahmen zum Kulanz- bzw. Selbstkostenpreis einsetzen. Dieser hat lt. "Günther" von der Reklamationsabteilung die Höhe von ca. 500,00 Euro (inkl. Wartung aller Verschleißteile). Tja, was soll ich machen? Für 500 Glocken krieg ich keinen neuen Rahmen dieser Kategorie - also hab ich angenommen und muss 'nen Teil von der Weihnachtsgeldsonderzahlung diesen Monat halt dafür berappen.
Ich hoffe nur das jetzt nicht noch der Hinterbau schlappmacht - da ja nur der Hauptrahmen gewechselt wird.
Mein Slash - Ohne Worte
Komisch. Bei mir war's auch an einer Schweißnaht - sollten vielleicht mal den Schweißer wechseln
.Ein Befreundeter Ingeneur sagte mir ,sowas passiert ,wenn die Rahmen zu heiss geschweißt werden.
,aber ist (wie wohl immer) ein Einzelfall.
Ich hoffe mal nur ,dass Fusion mir den Rahmen schnell auswechselt denn in zwei Wochen is wieder Wettkampf.
Find ich nicht lustig ...
,aber ist (wie wohl immer) ein Einzelfall.Ich hoffe mal nur ,dass Fusion mir den Rahmen schnell auswechselt denn in zwei Wochen is wieder Wettkampf.
ronnyleknuz
kopfzimmersitzer
Also man hört schon von Brüchen und Rissen.
Und abgesehen vom Ärger den man schon verspührt, wird eigentlich von Fusion alles Problemlos gehandhabt. Ich hatte schon 2 Räder die eigentlich klar selbstverschuldet gebrochen sind(das will ich nicht für die Leute hier behaupten!!!) und das sieht auch Günther von Fusion. Trotzdem sind sie kulant und ersetzen diese Teile.
Wenn man sieht, und ich kann für mich nur im Freeridebereich sprechen, wo die Entwicklung des Einsatzzwecks hingeht, kann ich verstehen wenn das Whiplash 06 voriges Jahr noch als Bike zum Dropen und Dirten im Katalog beschrieben wurde und dieses Jahr als Freerider der auch zur Alpenüberquerung genutzt werden kann. Denn die Definition Freeride wird in vielen "Büchern" anders geschrieben.2m sind für den einen eine Bordsteinkante und für einen Anderen ein unmögliches Unterfangen. Somit gibt es dieses Jahr zum Beispiel auch das Freak Extreme was zum Slopestyle geeignet sein soll. Nun gut Carlo Diekmann der ja bekanntlich für Cannondale fährt, nutzt für seinen Slopestyleeinsatz ein Prophet. Für diejenigen unter uns die das Rad nicht kennen sei gesagt, dass man mit dem Rad als normalsterblicher eigentlich auf Touren fahren geht. Aber Carlo landet auch meist so, dass sich das Rad nicht aufs extremste seitlich verwindet.
Auch wenn man ein Raid durch den Bikepark shreddet und dann der Rahmen bricht oder Lager bröseln sollte man sich nicht wundern. Achtung ich sagte SHREDDEN.
Ein Floydbesitzer wird aber wissen was und wofür er sein Rad hat, da ist ein Rahmenbruch, gerade an einer schweißnaht, ist natürlich nicht gut. Kann aber passieren. Hätte aber auch bei jedem anderen Hersteller passieren können.
Andererseits kenne ich aber auch leute, die mehr als 2 Räder von Fusion besitzen, diese intensiv fahren und noch nichts hatten.
Und abgesehen vom Ärger den man schon verspührt, wird eigentlich von Fusion alles Problemlos gehandhabt. Ich hatte schon 2 Räder die eigentlich klar selbstverschuldet gebrochen sind(das will ich nicht für die Leute hier behaupten!!!) und das sieht auch Günther von Fusion. Trotzdem sind sie kulant und ersetzen diese Teile.
Wenn man sieht, und ich kann für mich nur im Freeridebereich sprechen, wo die Entwicklung des Einsatzzwecks hingeht, kann ich verstehen wenn das Whiplash 06 voriges Jahr noch als Bike zum Dropen und Dirten im Katalog beschrieben wurde und dieses Jahr als Freerider der auch zur Alpenüberquerung genutzt werden kann. Denn die Definition Freeride wird in vielen "Büchern" anders geschrieben.2m sind für den einen eine Bordsteinkante und für einen Anderen ein unmögliches Unterfangen. Somit gibt es dieses Jahr zum Beispiel auch das Freak Extreme was zum Slopestyle geeignet sein soll. Nun gut Carlo Diekmann der ja bekanntlich für Cannondale fährt, nutzt für seinen Slopestyleeinsatz ein Prophet. Für diejenigen unter uns die das Rad nicht kennen sei gesagt, dass man mit dem Rad als normalsterblicher eigentlich auf Touren fahren geht. Aber Carlo landet auch meist so, dass sich das Rad nicht aufs extremste seitlich verwindet.
Auch wenn man ein Raid durch den Bikepark shreddet und dann der Rahmen bricht oder Lager bröseln sollte man sich nicht wundern. Achtung ich sagte SHREDDEN.
Ein Floydbesitzer wird aber wissen was und wofür er sein Rad hat, da ist ein Rahmenbruch, gerade an einer schweißnaht, ist natürlich nicht gut. Kann aber passieren. Hätte aber auch bei jedem anderen Hersteller passieren können.
Andererseits kenne ich aber auch leute, die mehr als 2 Räder von Fusion besitzen, diese intensiv fahren und noch nichts hatten.
ronnyleknuz
kopfzimmersitzer
also in der regel dauert es eine woche...
ja nach dem ob du auch enen neuen hauptrahmen bekommst und der neue rahmen erst in produktion gehen muss und ob es eine custom farbe ist...
ja nach dem ob du auch enen neuen hauptrahmen bekommst und der neue rahmen erst in produktion gehen muss und ob es eine custom farbe ist...
Schreiner
Radwanderer
Vier tage weil ich mit meinem Raid ja an Gardasee wollte.
Hey Ronny hatte ich meinen Bruch auch selber verschuldet, hast ihn ja gesehen???
Hey Ronny hatte ich meinen Bruch auch selber verschuldet, hast ihn ja gesehen???
ronnyleknuz
kopfzimmersitzer
ja ich war zeuge..aber nach dem was uwe mir erzählt hat wars ja auch mit flugphasen für dich verbunden *g*
ronnyleknuz
kopfzimmersitzer
oder war das als frage gemeint??
P
pisskopp
Guest
Wo sonst ausser an einer Schweissnaht sollte ein Rahmen sonst brechen???
Alle die Brüche, die ich kenne sind entweder mit dem Arsch auf den Sattel gedonnert, oder schräg mit dem Bike gelandet oder sonst wie abgegangen
Sicher gibts Konstruktonsschwächen(auch das wissen wir nun) und sicher auch schlechte Tage beim Schweisser..
Bitte einfach nur nicht pauschalieren.... BITTE !
Alle die Brüche, die ich kenne sind entweder mit dem Arsch auf den Sattel gedonnert, oder schräg mit dem Bike gelandet oder sonst wie abgegangen
Sicher gibts Konstruktonsschwächen(auch das wissen wir nun) und sicher auch schlechte Tage beim Schweisser..
Bitte einfach nur nicht pauschalieren.... BITTE !
ronnyleknuz
kopfzimmersitzer
Also ich habe auch schon rahmen gesehen die nicht an der schweißnaht gerissen bzw. gebrochen sind (nicht zwingend fusion) aber glaube mir das gibt es...
Nun gut Carlo Diekmann der ja bekanntlich für Cannondale fährt, nutzt für seinen Slopestyleeinsatz ein Prophet. Für diejenigen unter uns die das Rad nicht kennen sei gesagt, dass man mit dem Rad als normalsterblicher eigentlich auf Touren fahren geht. Aber Carlo landet auch meist so, dass sich das Rad nicht aufs extremste seitlich verwindet.
Carlo Diekmann fährt das Prophet MX. Das ist eher im Bereich des Freak EX anzusiedeln, da es auch einen Verstärkten Rohrsatz hat.
Johnny
So, habe gestern Abend Nachricht von Fusion erhalten: Neuer Hauptrahmen wurde eingesetzt und Verschleißteile gewartet. Leider passen meine (geliebte) alte Sattelstütze mit 27,2 mm sowie die Klemme nicht mehr, der neue Hauptrahmen hat einen Sitzrohrdurchmesser von 30,9 mm. Fusion hat jedoch sowohl Stütze als auch Klemme neu und passend mit dazu gegeben. Kostenpunkt inkl. Versand 490 Euro (Kulanz- bzw. Selbstkostenpreis weil Garantiezeit vorbei war). Naja, ärgerlich das Ganze aber kein Beinbruch. Ist mein erster Bruch und ich hab mit so etwas keine Erfahrung. Andere Hersteller hätten mich vielleicht abgwimmelt und mir einen nur leicht verbilligten Komplettrahmen andrehen wollen - aber keine Ahnunng kenne mich mit so etwas (Gott sei dank) nicht aus. Fahr ich jetzt halt mit einem Unikat rum - 06er Hauptrahmen mit 03/04er Hinterbau
ronnyleknuz
kopfzimmersitzer
da gebe ich dir natürlich recht johnny... meine mesage bleibt die gleiche.. ich glaube du weißt was ichsagen wollte
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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