Projekt Lightfreerider/Enduro [Teil 2]

[`Smubob´]

Wenn man keinen / wenig Wert auf ne ordentliche Dämpfung (die über eine einfache Zugstufe hinausgeht) legt ist die Durolux eine Alternative zu "richtigen" Gabeln. Erfahrungsgemäß gibts doch genug Leute die in erster Linie viel Federweg wollen.

Da ist was dran, bei mir ist es allerdings umgekehrt

Baut man halt ne neue Dämpfung. Ich denke auch noch über eine 160er Durolux nach.

Das wäre mir zu viel Act - zumal mir dazu eh Know-how und Skills fehlen

ich meinte damit vorher, auf die 160mm bezogen

Ich finde ja!

 

[Duc851]

Weiß nicht ob ich hier richtig bin,hoffe aber Antworten zu bekommen. Weiß jemand, ob es Luftdämpfer mit 190mm EBL und 60mm Hub gibt?

Ab und zu (ganz selten) wird in der Bucht mal ein FOX-Dämpfer mit 190x57 an Land gespühlt. Sind dann oft recht teuer...

 

[jan84]

Da ist was dran, bei mir ist es allerdings umgekehrt
[...]

Das wäre mir zu viel Act - zumal mir dazu eh Know-how und Skills fehlen

[...]!

Ich erklär mir (neben dem Preis) dadurch die mittlerweile doch recht starke Verbreitung.
Sachen die einfach funktionieren sind doch langweilig .

J

 

[L0cke]

Thema Gabeln finde ich gut, gestern hat wie es aussieht mein 2-Step in der Totem verabschiedet, habe zwar noch den vollen Federweg, doch wenn ich den 2-Step Knopf betätige geschieht nichts, werde nun mal nachschaun (lassen) ansonsten wird umgebaut.

Im Umbau liegt auch mein Gedankengang im Bezug auf Gewichtstuning bei der Feder, ist es evtl möglich eine Titanfeder der Fox 40 oder Marzocchi 66 zu verbauen, dürfte ja leichter sein als die normalen Federn von RS.
Nur wird es von der Länge, dem Durchmesser etc passen, was spart man an Gewicht?

 

[tune]

Von dem was die Stahlfeder wiegt wirst du mit einer geeigneten Titanfeder sicher 50% des Gewichts einsparen.

 

[jatschek]

Man spart nicht wirklich viel. Die Stahlfeder für ne 170/180mm Singlecrown-Gabel wiegt um die 220-250g. In Titan spart man je nach Federhärte 50-100g. Ob sich das beim Preis der Feder wirklich lohnt?

Zumal eine Totem Coil sowieso weniger wiegt, wie ne 2 Step.

 

[kingofdirt]

mal ne ganz praktisch frage
welche Alu-Kettenblattschrauben haben ein durchgehendes Gewinde? Sind also 1-KB oder Bashguard tauglich? Die Shimanos kann man nicht weit genug anziehen da das Gwinde nicht bis zum Kopf geht, bei vielen anderen auch so. Und da mit Spacern arbeiten muss nicht sein, abfeilen ist auch nicht toll...

 

[ins]

Tiso, NC-17 und tune fällt mir da auf die Schnelle ein.

 

[`Smubob´]

NC-17

Da geht das Gewinde zwar nicht bis ganz unter den Kopf, aber die Mutter ist passend, kann also bis Anschlag angezogen werden. Gibts derzeit günstig (1,99€/St.) bei HiBike. 4 St. wiegen bei mir 7g

 

[Toni Dark]

Servus,

bin immer noch auf der Suche nach einem leichten Lenker. Hab mir vor einer Woche einen Easton CNT 711mm bestellt. Kurz darauf wurde die Verfügbarkeit auf 20 Tage oder mehr hochgesetzt. Die neuen Syntace sind auch noch nicht erhältlich und bei den Race Face finde ich die Biegung unangenehm, also scheidet der neue SixC leider auch aus.

Gibts noch was anderes leichtes was man momentan auch kaufen kann? Bei Syntace und Easton habe ich das Gefühl, es weiss keiner wann die erhältlich sein werden.

Achja, Breite sollte mindestens wie der Easton sein. Breiter brauche ich eigentlich nicht, schmaler will ich aber auch nicht.

 

[acid-driver]

wenn selbst das gewicht vom race face in ordnung ist, werfe ich mal wieder den boobar in den raum

 

[Toni Dark]

Doppelpost

 

[Toni Dark]

wenn selbst das gewicht vom race face in ordnung ist, werfe ich mal wieder den boobar in den raum

Der SixC wiegt angeblich 220 Gramm, was für einen >700mm Lenker sehr gut ist. Ein Boobar ist bei 350. Das ist sogar in meinen Augen ein ganz netter Unterschied.

 

[acid-driver]

ach du meinst diesen xc-lenker^^
ich war jetzt von einem richtigen lenker ausgegangen (atlas)
boobar mit 350g ist allerdings auch nicht so ganz richtig...

 

[theworldburns]

ich hab mich mit den boobars auch mal kundig gemacht:

der 740er mit 20mm rise hat etwa 270g (meiner 268g), die genannten 380 gramm gelten wohl für die 780er. inwiefern mehr rise sich aufs gewicht ausübt weiß ich nicht.

achtung: richtig schwarze boobars gibts nur ganz selten, ich hab als "schwarz" einen ganz dunkelgrauen lenker bekommen. in der sonne wird der kurioserweise auch nochmal deutlich heller, jedoch weniger hell als das sunline grau, so als vergleich.

bis die syntace dinger lieferbar sind probier ich aus wie ich mit 740mm zurande komme, vermute aber irgendwie dass ich ebenfalls eher bei 710mm landen werde, so als wohlfühlbreite.

 

[TeamAlter]

Servus,

bin immer noch auf der Suche nach einem leichten Lenker. Hab mir vor einer Woche einen Easton CNT 711mm bestellt. Kurz darauf wurde die Verfügbarkeit auf 20 Tage oder mehr hochgesetzt. ...

Kannst mir ja mal ein Angebot machten. Hab noch zwei Easton Monkey Lite DH in 711 mm und 31,8er Klemmung hier liegen. Neu, ungefahren und original verpackt...
Gewicht ca. 225 g.

 

[L0cke]

hoffe mein Boobar mit 780mm und 20mm Rise kommt die Tage, ich ertrag am Froggy langsam nicht mehr diese hohe Front, bin schon vom Hardtail her seit Jahren einen Lenker mit sehr wenig Rise gewöhnt.
Jedenfalls werd ich ihn mal auf die Waage schmeißen.

Man spart nicht wirklich viel. Die Stahlfeder für ne 170/180mm Singlecrown-Gabel wiegt um die 220-250g. In Titan spart man je nach Federhärte 50-100g. Ob sich das beim Preis der Feder wirklich lohnt?

Zumal eine Totem Coil sowieso weniger wiegt, wie ne 2 Step.

wär halt interessant zu wissen obs eine passende Titanfeder gibt dann könnt man mal drüber nachdenken, 100g an der Front ist schon was...

Und ja, 2Step ist schwer, die ganze 2-Stepeinheit wiegt um die 300g, wär cool gewesen wenn es 300 funktionierende Gramm geblieben wären.
Aber ich bekomm ich ja von jemanden noch etwas, nur dieser jemand meldet sich nicht bzw das Paket trudelt nicht ein damit ich dem 2-Step mal zu Leibe rücken kann...

 

[theworldburns]

hier gibt es nix zu sehen ^^

 

[Toni Dark]

ach du meinst diesen xc-lenker^^
ich war jetzt von einem richtigen lenker ausgegangen (atlas)
boobar mit 350g ist allerdings auch nicht so ganz richtig...

270 ist mal wirklich gar nicht so schlecht. Ich bin von meinem Boobar in 780mm ausgegangen. Fühlt sich zwar ganz gut an, ich wollte aber eigentlich mal versuchen bei meinem neuen Rad ein bisschen mehr aufs Gewicht zu schauen. Sonst bin ich nachher wieder bei 17 kg und das bei nem Touren-Enduro.

 

[L0cke]

madame ich hab dir vor genau einem monat geantwortet und erneut um deine adresse gebeten. man beachte den letzten satz.
wenn du sie mir nicht schickst, kann ich dir nicht das öl schicken. klingt logisch oder?

sorry, dann ist das wohl mein Fehler , bitte Screenshot rausmachen

 

[`Smubob´]

bin immer noch auf der Suche nach einem leichten Lenker.
[...]
Achja, Breite sollte mindestens wie der Easton sein. Breiter brauche ich eigentlich nicht, schmaler will ich aber auch nicht.

Da werfe ich doch mal wieder den Reverse DH Race ein. 710mm, um die 270g, 1,5" rise und noch kein anderer Lenker war mir von den Winkeln her SO angenehm

Falls dir titangrau gefällt, siehe meine Signatur

 

[xalex]

welche sattelklemme mit schnellspanner ist leicht und funkt auch im schlamm noch gut?

habe eine kcnc geschenkt bekommen, der hebel verdreht sich aber zu leicht und die ist zu schmutzempfindlich

 

[acid-driver]

tune würger oder die etwas schwerere syntace superlock, mit der kannst du alles machen^^

 

[theworldburns]

tune würger kann probleme machen, wenn das sattelrohr zu weit ausgerieben ist und die stütze eher etwas zu dünn. bei mir wars mit dem chameleon und thomson stütze nicht fahrbar.
kompromisslose funktion und schöne optik: hope

 

[acid-driver]

ohoh, derzeit tauchen von den hopes aber andauernd welche im "defekte"-teil des fotoalbums auf...
da wäre ich vorsichtig