Ich kann Deine Euphorie nicht teilen. Verlglichen mit einer guten alten
Race Face Turbine LP sieht dieses Teile ähnlich raumschiffartig und klobig aus wie die meisten Carbon-Kurbeln. Das Design bzw. der Übergang zu den Kettenblättern zwingt einen der Optik wegen dazu, passende
Race Face Blätter zu kaufen, die erstens teuer und zweitens nicht schön sind (erinnert an
Shimano XTR). Der Sinn einer Titanwelle erschließt sich mir nicht. Will man auf die gleiche Steifigeit wie bei Stahl kommen, spart man nicht viel Gewicht, teurer ist's aber allemal.
Immerhin ist sie (optisch) steifer als eine Rotor Kurbel...
Die Kurbelfrage ist imho ein echtes, weil fast ungelöstes Problem. Wenn man bedenkt, wie schön Kurbeln früher waren (XTR 900,
Race Face, Syncros Revolution, XT 737) was bleibt dann heute noch? Selbst wenn man viel Geld ausgibt, fällt es schwer, was schönes und taugliches zu finden und sich dabei von der Masse abzuheben (meine Meinung).
