[A]aufbau Nucleon²

[Tyrolens]

Das ist immer so. Wenn's dann da ist und Freunde bereitet, ist vieles vergessen.

Kommt einem von Außen betrachtet halt schon krass vor. Da hauen die ein Modell nach dem anderen raus, aber Liefertermine sind nicht einhaltbar.

 

[RazeBoD]

Das ist immer so. Wenn's dann da ist und Freunde bereitet, ist vieles vergessen.

Kommt einem von Außen betrachtet halt schon krass vor. Da hauen die ein Modell nach dem anderen raus, aber Liefertermine sind nicht einhaltbar.

Genau das gleiche habe ich mir letzte Woche gedacht.
Lässt sich halt nicht ändern....

 

[metalbks]

Das wird das Problem sein. Zuviel neue Modelle. Aber man muss den Light Ebike Trend eben mitgehen. Das wird so etwas mit das Nucleon und die ganze Entwicklung mitfinanzieren. Zumal die Bikes ja auch sicher Top sein werden.

 

[Tyrolens]

Ich glaube, dass das aber auch ein Zukunftsszenario für Nicolai sein kann: Viele Kleinserienmodelle, so, wie es halt auch die Schweizer Uhren-Manufakturen machen. Dort fragt auch niemand mehr, wann geliefert ist. Man ist froh, eines der raren Modelle überhaupt bekommen zu haben.

UDH hat Nicolai halt auch am falschen Fuß erwischt. Im Grunde müssen die jetzt alle Modelle neu machen. Dazu noch eben sowas wie das Nucleon, das mit viel Aufwand dazu kommt, dann die SWIFT Modelle.
Und das alles mit so wenigen Mitarbeitern. Einer der Schweißer postet auf Instagram ab und zu von seiner Arbeit. Der ist sehr gut ausgelastet.

 

[HarzEnduro]

Was ist denn beim Nucleon? Ich habe das gar nicht mitbekommen.

 

[connerthesaint]

Vielleicht muss man sich halt auch einfach mal daran gewöhnen in dieser schönen neuen Welt, dass manche Dinge etwas länger dauern.

 

[RazeBoD]

Vielleicht muss man sich halt auch einfach mal daran gewöhnen in dieser schönen neuen Welt, dass manche Dinge etwas länger dauern.

Vielleicht
Oder sich einfach nach Alternativen umschauen

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Gibt doch eh keine echten alternativen

 

[RazeBoD]

Gibt doch eh keine echten alternativen

Das ist das Problem

 

[Ale_Schmi]

Actofive!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Nüscht. Nucleon wird einfach unfassbar gut

 

[RazeBoD]

P Train ist nicht meins.
Jetzt kommen bestimmt wieder die Hater.
Optisch und Fahrtechnisch ist das Nucleon überlegen.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Sexy ist die Kiste. Preislich aber ziemlich...na ja. Ist mit dem Update 2k teurer geworden. Die Dämpferanlenkung ist auch nicht unbedingt so ideal. Aber rein optisch und von der fertig superschöner Rahmen

 

[RazeBoD]

Wenn du beide Bikes nebeneinander siehst!!!

Dann weiß ich was du sagst!

 

[b1k3r]

Ich sehe es mal rein funktionell Nicolai what else

 

[525Rainer]

Überlegene mechanische technologie -> nucleon

 

[Nd-60]

Überlegene mechanische technologie -> nucleon

Aktiv auf der Bremse -> P-Train


Ich hoffe das kommt von N auch noch was, oder ist es gar nicht notwendig?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Sollte nicht nötig sein. Aber sobald ich es hab werd ich dazu auch Erfahrungen teilen

 

[Tyrolens]

Den Supre Drive gibt es halt nur beim Nucleon.

 

[Ale_Schmi]

Aktiv auf der Bremse -> P-Train


Ich hoffe das kommt von N auch noch was, oder ist es gar nicht notwendig?

Kommt bei jedem Eingelenker drauf an, wie gut das Fahrwerk das kaschieren kann.

 

[Tyrolens]

V.a. die Gabel. Wenn die beim Bremsen aktiv bleibt, erhöht das die Chancen, dass man nicht das Heck zu Tode bremst.

 

[senkaeugen]

Kommt bei jedem Eingelenker drauf an, wie gut das Fahrwerk das kaschieren kann.

Ich denke es geht da um die Bremsmommentabstützung (bei Act to Five)

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Beim Nucleon dürfte es nicht so nen grossen Einfluss haben da Hinterbau um den Antrieb entwickelt wurde. Gibt nen Slowmo Video da scheint der Hinterbau sehr aktiv auf der Bremse zu sein.
Bin auch sehr gespannt, war immer so nen Punkt den ich am Eingelenker nicht gemocht habe

 

[Tyrolens]

Zahlen lügen nicht.

 

[Nd-60]

Zahlen lügen nicht.

Dann nehme ich die Abstützung
Oder ist ohne besser

In der Theorie sind mir die vor und Nachteile schon relativ bekannt. Aber wie sich das auf meinen Fahrstil, oder besser "Fahrunvermögen", auswirkt müsste ich tatsächlich "erfahren".