danimaniac
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Ja, es ist zwar Liebe auf den zweiten Blick, aber die Hayes ist mit Abstand die beste Bremse, die ich bisher gefahren bin.
https://booneti.com/products/brown-...ouble-step-cog?_pos=1&_psq=brown&_ss=e&_v=1.0Aber was das bitte fuern Singlespeed Ritzel
Aber halt schon schick. Da muesst ich aber auch noch ne HG Freilauf kaufenAber der Preis
Na den habe ich ja schon. Aber ca. 115$ + 40$ Versand + Steuern
Am besten ich schau mir den tollen Thread von @Fabeymer noch mal an. Da wird so viel schönes Ami Zeug verbaut, da relativieren sich die Kosten für das Ritzel schon wieder. 
Heute habe ich mal einen Werkstatt Tag eingelegt und die sich mittlerweile, während des "Black-Cyber-Friday-Week-Monday", angestauten Teile verbaut.Ich wollte dann bei Acros ein Ersatzlager bestellen und bekam die Info, dass de Lager alle verpresst sind und ich ein komplettes neues Oberteil kaufen sollte
Das machte ich natürlich nicht. Freundlicherweise wurden mir aber - mit dem Hinweis, dass wenn ich das Lager selbst einpresse, die Garantie erlischt - die Maße des Lagern mitgeteilt. Für 19 EUR besorgte ich mir dann ein neues passendes Lager und presste es mithilfe eines Schraubstocks in die Lagerschale ein.Disclaimer: Ich poste hier, weil ich davon ausgehe, dass hier auch nur Verrückte mitlesen und ich mich im Folgenden nicht für diesen ganzen Wahnsinn rechtfertigen muss
Wegen dem ollen Winterpokal kommt man echt zu nichts mehr
Ich bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden und freue mich schon auf die Probefahrt in den Müggelz. Hier vorab ein paar olle Kellerbilder.
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Die Middleburn RS7-X passt mit den schlanken Kurbelarmen ganz gut zum Stahlgeröhr. Bei den Pedalen setze ich wieder auf die BBB BPD-14. XT Qualität und Gewicht zum Schnäppchenpreis.
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Ich habe mir mal den Acros Blocklock gegönnt. Bei der Montage habe ich mich etwas blöd angestellt und ihn nicht ganz mittig eingepresst. Beim Ausschlagen habe ich dann noch blöder angestellt und das Lager beschädigt
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Die RS Revelation schaffte es in einem schwachen Moment in den Warenkorb. Bin mal den gespannt, wie sich die 120mm am Rad machen. Auf der Einrollrunde im Hof fühlte es sich schon ganz okay an. Für die Montage der Gabel am 44er Steuerrohr montierte ich das EC Unterteil von einem FSA Steuersatz, der noch im HRL lag. Wenn schon Federgabel, dann auch Dropperpost - CB Highline. Diese war bisher im Pilot, so sie eigentlich nie benötigt wurde.
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Ciao
Ampel
Jup, das können wir gerne mal machenWenn du es nicht übertreibst können wir uns ja mal in den Müggelz treffen, quasi meine Hood. Bin allerdings zur Zeit extrem unfit, würde aber zum Ausgleich mit nem Kona kommen
Mein Fazit nach ein paar Ausfahrten: Unbedingt machen!
Richtig und meins wenn ich das anmerken darf wäre da auch raus. 2012 Bj.
Vielen Dank für die Rückmeldung, genau das wollte ich nicht hören
Sehr schick! Das Unit ist schon ein tolles Rad für viele Einsatzzwecke.Vielen Dank für die Rückmeldung, genau das wollte ich nicht hören
Den Umbau auf Federgabel werde ich auf alle Fälle im Hinterkopf behalten.
Daß das Sinn machen kann, hab ich mir aufgrund der langen Starrgabel (hab ja ein Geschwisterchen aus dem gleichen Jahrgang) schon gedacht, war mir aber wegen dem Federweg nicht im Klaren.
Heb ich mir aber für etwas später auf, hab grad, wie es sich für Vollbart und Körperbemalung gehört, ein Frontrack von Pelago und einen Velo Orange Crazy bar montiert.
Soll damit nächstes Jahr weitere Bikepackingtouren geben.
Aber gut zu wissen, daß die Revelation
funktioniert, Mercy!
Entschuldige den Umbau auf Box3 9-fach
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