Radical_53
Heimatforscher
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Skinwall ist leider wirklich leichter. Die Verpackung wiegt hier 20g, aber optisch konnte ich mich da absolut nicht mit anfreunden. Schwarz bleibt halt schwarz 
ja.Dann hast du hoffentlich die Skinwall variante bestellt
)
Der erste Cross hatte schon beim stare down verloren !?
Hast nen leichten Ibex erwischt. Schwankungen gibts ja immer:Skinwall ist leider wirklich leichter. Die Verpackung wiegt hier 20g, aber optisch konnte ich mich da absolut nicht mit anfreunden. Schwarz bleibt halt schwarz
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nö. Der LRS hier ist fürs AMDuro für die AM-Interpretation (sonst die Kryptotalen DH ss/Enduro soft). Da waren die GCs eins zu wenig. Den Cross würde ich nicht an mein AM machen, wäre mir zu wenig.
Mir fehlt allerdings beim Speedgrip auch jeglicher Grip sobald es ein wenig feucht wird auf Wurzeln und Steinen. Da finde ich den Porcupine bis jetzt zumindest deutlich beherrschbarer, wenngleich er da auch keine Wunder vollbringt mit der "harten" Gummischung. Der Ibex vorne lässt mich gegenüber dem DHRII auf den Hometrails bisher nichts vermissen.IBEX vorne gefällt mir gut, Pocupine rollt mir zu schwer, deutlicher Unterschied zum Nobby Speedgrip.
Porcupine 29x2,4 TRC zu verkaufen, 30 Kilometer gefahren
war nicht auf AM sondern auf Boxen und deine frühere Meinung gemünzt.
Eieiei da wird bestimmt der Wolfpack Cross eifersüchtigIbex / Porcupine gerade bestellt. Bin gespannt
Um Gottes Willen. Der darf nur an eins der XC VorderräderEieiei da wird bestimmt der Wolfpack Cross eifersüchtig
Ich habe heute 2 weiße Porcupine 29x2,4" erhalten.
Gegen schwarz/skinwall sind das 2 Tafeln Schokolade, also die alte Schokoladentafelversion mit je 100g!Schwarz macht schlank (und leicht?)
Meine beiden Skin liegen ja seit 1 oder 2 Wochen hier, glaube mit Verpackung 840 und 870gr. Sind gleich in den Umzugskarton gewandert. Also absolut im Rahmen.
Aber nur auf Asphalt. Fahre ja 2x GC T7. Sobald man im Gelönde bzw auf Schotter ist, rollen die überragend.
Ja auf Asphalt.Aber nur auf Asphalt. Fahre ja 2x GC T7. Sobald man im Gelönde bzw auf Schotter ist, rollen die überragend.
Syerra rundum hatte ich seinerzeit auf dem XC HT zum Testen. Schnell ist was anderes.
Einzig die Dämpfung war super. Wenn ich aber schon keinen Grip habe, dann bin ich lieber schnell und werde durchgerüttelt
Bin heute rundum mit CK 2,3 gefahren. Mehr Grip als Syerra und rollen dazu noch gut. Und 670g lassen sich ganz anders beschleunigen als 830g.
Die habe ich für 18€ bei BC erhascht. Also musste ich die jetzt mal ausprobieren, nachdem ich mit dem WP Race wie auf rohen Eiern gefahren bin, inkl Abflug. Lag natürlich nur am Reifen.
Meine Erfahrungen beruhen noch auf den Rons, leider auf 19mm Felge mit Schlauch. Trotz 2bar Pannen gehabt. Ist aber nicht wirklich fair der Vergleich.
Hätte 2 nahezu umgefahrene GC T7 & T5 ab morgen über. Wenn du Bock hast, Preis werden wir uns einig.
Meiner ebenso auf 29.5er Innenweite.Interessant. Mein komplett schwarzer Porcupine misst 61 mm auf einer 30er.
Ibex sieht aus wie ne Coverversion vom Eliminator. Kann der was anderes, oder ist der billiger?
