Ja, einige haben es vielleicht schon im "Paket" Thread gesehen. Es hat sich ein Inferno Laufradsatz zu mir verirrt. Naja, ist auch nicht richtig...eigentlich habe ich lange danach gesucht, dann war ich zu geizig, dann hats nicht gepasst und nun hab ich die guten Stücke.
Warum Inferno Räder? Weils geil aussieht, wie ich finde...Kinder der 80/90er...da war das mein Traum am Rad! Das Gewicht rechtfertigt das Fahren dieser Räder auf keinen Fall!
Vorn: 1110 Gramm
Hinten: 1260 Gramm

Was die Steifigkeit und die Haltbarkeit der Räder angeht, sind sie wohl auch nicht die Besten...und das bei meinem muskulösen, von Fett und schweren Knochen untermalten Körpergewicht von knapp unter 100kg.
ABER: so wie es jetzt ausschaut, kommt mein altes M400 sowieso an die Wand - und die Infernos sind dann erstmal die Vollendung meines ErstRadTraums
Also keine Angst um meine Gesundheit oder um die Infernos. Sie werden es warm und trocken haben.
Ja, so sehen sie nun aus:
Sie wurden auf jeden Fall schlecht lackiert. Was ich nicht nachvollziehen kann ist, ob sie mal komplett entlackt und dann billig 1. mit Gelb und dann irgendwann 2. mit Grün übergetüncht wurden, oder ob das Gelb die Originalfarbe war. Glaub ich aber nicht, weil sie nicht wirklich auf den Felgen hält.
Ich habe deshalb heute angefangen den alten, schlechten Lack abzuschaben. Habe einen alten Schraubendreher am Schleifstein bissl scharf gemacht und das hat super funktioniert. Danach noch alles mit Schleifpapier schön glatt machen. Das ist ne heiden Arbeit und wird mich wohl noch eine Weile kosten.
So, natürlich habe ich auch wieder ein paar Fragen an die Community, denn ich hatte solche Laufräder ja noch nie in der Hand.
Wie man sieht, wurde einfach alles überlackiert...auch die Außenseiten der Achsen
Frage: wie bekomme ich dies Alukappen von der Achse, bzw. aus der Felge? Ich will da mal reinschauen, evtl. neues Fett...läuft so in der Hand alles schön glatt und ohne Macken.
Außerdem bin ich wirklich froh, der LRS hat keinerlei Schläge, weder in der Höhe noch seitlich, hat. Cool!
Zweite Frage: wie bekomme ich die (Kassetten)Nabe ab? (habe ich noch nie irgendwo entfernt) Die jetzt Verbaute hat so leichte Riefen in Fahrtrichtung gegen die Querstreben (versteht man das, habe ich jetzt leider nicht fotografiert
).
Joa, am Ende sollen die Teile einfach und schön schwarz glänzend werden. Dabei werde ich auf meine altbekannten Sprühfarben und meinen 2K Klarlack zurückgreifen. Vielleicht hat da noch jemand nen Tipp, wie ich am klügsten die Bremsflanken abklebe...also womit, so dass es hält, aber möglichst keine oder wenige Rückstände bleiben!?
Jup...das erstmal aus meiner kleinen Fahrradgarage=) Schöne Woche Leute!
tommy
Warum Inferno Räder? Weils geil aussieht, wie ich finde...Kinder der 80/90er...da war das mein Traum am Rad! Das Gewicht rechtfertigt das Fahren dieser Räder auf keinen Fall!
Vorn: 1110 Gramm

Hinten: 1260 Gramm


Was die Steifigkeit und die Haltbarkeit der Räder angeht, sind sie wohl auch nicht die Besten...und das bei meinem muskulösen, von Fett und schweren Knochen untermalten Körpergewicht von knapp unter 100kg.
ABER: so wie es jetzt ausschaut, kommt mein altes M400 sowieso an die Wand - und die Infernos sind dann erstmal die Vollendung meines ErstRadTraums

Ja, so sehen sie nun aus:

Sie wurden auf jeden Fall schlecht lackiert. Was ich nicht nachvollziehen kann ist, ob sie mal komplett entlackt und dann billig 1. mit Gelb und dann irgendwann 2. mit Grün übergetüncht wurden, oder ob das Gelb die Originalfarbe war. Glaub ich aber nicht, weil sie nicht wirklich auf den Felgen hält.
Ich habe deshalb heute angefangen den alten, schlechten Lack abzuschaben. Habe einen alten Schraubendreher am Schleifstein bissl scharf gemacht und das hat super funktioniert. Danach noch alles mit Schleifpapier schön glatt machen. Das ist ne heiden Arbeit und wird mich wohl noch eine Weile kosten.

So, natürlich habe ich auch wieder ein paar Fragen an die Community, denn ich hatte solche Laufräder ja noch nie in der Hand.
Wie man sieht, wurde einfach alles überlackiert...auch die Außenseiten der Achsen


Frage: wie bekomme ich dies Alukappen von der Achse, bzw. aus der Felge? Ich will da mal reinschauen, evtl. neues Fett...läuft so in der Hand alles schön glatt und ohne Macken.
Außerdem bin ich wirklich froh, der LRS hat keinerlei Schläge, weder in der Höhe noch seitlich, hat. Cool!
Zweite Frage: wie bekomme ich die (Kassetten)Nabe ab? (habe ich noch nie irgendwo entfernt) Die jetzt Verbaute hat so leichte Riefen in Fahrtrichtung gegen die Querstreben (versteht man das, habe ich jetzt leider nicht fotografiert

Joa, am Ende sollen die Teile einfach und schön schwarz glänzend werden. Dabei werde ich auf meine altbekannten Sprühfarben und meinen 2K Klarlack zurückgreifen. Vielleicht hat da noch jemand nen Tipp, wie ich am klügsten die Bremsflanken abklebe...also womit, so dass es hält, aber möglichst keine oder wenige Rückstände bleiben!?
Jup...das erstmal aus meiner kleinen Fahrradgarage=) Schöne Woche Leute!
tommy
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