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Warum ist der Thread eigentlich im liteville forum und nicht bei Federung?
Da ich eine 29er Pike mit 140 mm fahre, werde ich vermutlich die angekündigte Version für die "kleineren" Federwege brauchen.
Gerne dann auch mit den schwarzen Ventilen.
Kann ich diese vorordern, bzw. gibt es da schon einen voraussichtlichen Termin?
Das mit den Aluminiumventilen war eine schwere Geburt, nicht so einfach wie gedacht… Nun habe ich ein begrenztes Kontingent und werde damit die AWK V3.1 ins Leben rufen. Mit dieser Variante möchte ich mich etwas aus dem ‘operativen Geschäft‘ zurückziehen. In der kommenden Woche werde ich weitere Gespräche hierzu führen. Ziel wird es sein, zumindest die AWK V3.1, in die Hand von Profis zu legen. Es gibt zwei mögliche Partner die hier deutlich besser aufgestellt sind. Wer das sein wird, kann ich an dieser Stelle noch nicht sagen. Losgelöst davon wird die Variante mit Aluminium Ventilen und Kappen 6-8€ teurer, das ergibt sich leider aus dem Fertigungsaufwand und den Mehrkosten für die Alukappen.
Sollte ich hier zu einer Einigung kommen, kann ich mich wieder mehr den konstruktiven Arbeiten zuwenden. Die Lyrik/Yari AWK ist technisch nicht ohne, erste Bilder (Prototyp) wird es aber in 2-3 Wochen geben.
Nachrüstoption: Die Aluminium Ventile sind kompatibel mit der Variante V3, es sind jedoch im Moment einfach nicht genug Ventile da um Nachrüstventile anbieten zu können. Hier brauche ich einfach ein wenig Zeit. Auch sehe ich die Aluminium Ventile im Moment nur in Schwarz, die Legierung (7075) ist für eine Farbanodisierung ungeeignet.
Ich kann mir vorstellen wer einer der möglichen Partner seien könnte sofern du einen Gabeltuner meinst.
Das mit den Aluminiumventilen war eine schwere Geburt, nicht so einfach wie gedacht… Nun habe ich ein begrenztes Kontingent und werde damit die AWK V3.1 ins Leben rufen. Mit dieser Variante möchte ich mich etwas aus dem ‘operativen Geschäft‘ zurückziehen. In der kommenden Woche werde ich weitere Gespräche hierzu führen. Ziel wird es sein, zumindest die AWK V3.1, in die Hand von Profis zu legen. Es gibt zwei mögliche Partner die hier deutlich besser aufgestellt sind. Wer das sein wird, kann ich an dieser Stelle noch nicht sagen. Losgelöst davon wird die Variante mit Aluminium Ventilen und Kappen 6-8€ teurer, das ergibt sich leider aus dem Fertigungsaufwand und den Mehrkosten für die Alukappen.
Sollte ich hier zu einer Einigung kommen, kann ich mich wieder mehr den konstruktiven Arbeiten zuwenden. Die Lyrik/Yari AWK ist technisch nicht ohne, erste Bilder (Prototyp) wird es aber in 2-3 Wochen geben.
Nachrüstoption: Die Aluminium Ventile sind kompatibel mit der Variante V3, es sind jedoch im Moment einfach nicht genug Ventile da um Nachrüstventile anbieten zu können. Hier brauche ich einfach ein wenig Zeit. Auch sehe ich die Aluminium Ventile im Moment nur in Schwarz, die Legierung (7075) ist für eine Farbanodisierung ungeeignet.
@tagoon: Die MT Variante der Pike AWK (120-140mm FW) ist kein Geist… Im Bild oben MT-Variante, unten LT-Variante
Habe aber nur eine Handvoll machen lassen, diese sind jedoch schon alle vorbestellt. Ich gehe grundsätzlich, bei neuen Teilen, erst mal über einen Fertiger mit konventionellen Maschinen (kleine Stückzahl). Dies gibt mir die Möglichkeit in den Prozess einzugreifen falls irgendetwas nicht stimmt. Danach erst gehe ich mit den Zeichnungen auf den CNC-Fertiger zu.Leider konnte ich die MT-Führungsstangen nicht einzeln beim CNC-Fertiger platzieren, ich muss diese Teile also in die kommende Fertigungsrunde einbinden => Anfang Juni
Und seit heute morgen steckt sie in meiner 130mm-Pike. Habe gleich die erste Trailrunde gedreht und nach etwas Spielerei mit den Drücken habe ich ein gutes Basissetup gefunden (55/120PSI bei 85kg fahrfertig). Was soll ich sagen, einfach geil. Selten hab eine Veränderung am Bike so stark und postiv gespürt. Mit etwas Feintuning geht sicher sogar noch mehr. Vielen Dank @chickadeehill , wenn du jetzt bitte auch noch den Monarch im Heck verzaubern könntest - der kackt ziemlich ab gegen die Pike mit AWKDie MT Variante der Pike AWK (120-140mm FW) ist kein Geist… Im Bild oben MT-Variante, unten LT-Variante
Und seit heute morgen steckt sie in meiner 130mm-Pike. Habe gleich die erste Trailrunde gedreht und nach etwas Spielerei mit den Drücken habe ich ein gutes Basissetup gefunden (55/120PSI bei 85kg fahrfertig). Was soll ich sagen, einfach geil. Selten hab eine Veränderung am Bike so stark und postiv gespürt. Mit etwas Feintuning geht sicher sogar noch mehr. Vielen Dank @chickadeehill , wenn du jetzt bitte auch noch den Monarch im Heck verzaubern könntest - der kackt ziemlich ab gegen die Pike mit AWK
wenn du jetzt bitte auch noch den Monarch im Heck verzaubern könntest - der kackt ziemlich ab gegen die Pike mit AWK
Farbige AV Ventilkappen bei berg-ab.... gerade entdeckt.
http://www.berg-ab.de/shop/product_info.php?products_id=16129
yup - nett. Wäre nur die Frage, ob die auch O-Ringe haben. Im Text hab ich nicht gefunden.
Farbige AV Ventilkappen bei berg-ab.... gerade entdeckt.
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Sorry, aber kommt die Einbauanleitung mit!? Hatte sie hier mal gelesen finde sie aber nicht mehr...
Meine kommt die Tage
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